Разглобяване на двигателя (Mazda Capella GD)

Преди започване на работа е необходимо да се почистят старателно всички външни повърхности на двигателя. Преди да направите това, покрийте всички отвори на двигателя с чиста кърпа, за да предотвратите попадането на чужди предмети в двигателя. Демонтажът на двигателя е описан подробно по-долу и е групиран под заглавието "Ремонт и основен ремонт". Това ни позволява да опишем работата, която може да се извърши както с монтиран, така и с демонтиран двигател. за да се избегне двойното отписване на определени демонтажни работи. В случай че трябва да се извърши основен демонтаж, е необходимо да се комбинират само отделни работни стъпки в дадената последователност. Като цяло, когато разглобявате, не забравяйте да маркирате всички движещи се или плъзгащи се части преди разглобяване, така че да могат да бъдат върнати в първоначалното си положение, ако бъдат използвани отново. Това е особено важно за буталата. клапани, капаци и лагерни черупки. Частите трябва да бъдат отстранени по такъв начин, че да не могат да бъдат объркани. Опорните повърхности на лагерите и уплътнителните повърхности никога не трябва да се маркират с черталка или чрез изрязване на цифри. Боята е най-подходяща за маркиране. Най-добре е да залепите клапаните в обърната надолу картонена кутия, така че номерата им да могат да се напишат до тях. Фигура 21 показва местоположението на отстранените клапани.





Много части са изработени от алуминий и изискват съответно боравене. Ако трябва да чукнете, за да отделите определена част, използвайте само гумени, пластмасови или кожени чукове. Ако нямате монтажна стойка, най-добре е да изрежете няколко дървени блока, върху които да монтирате двигателя, така че да имате достъп до горната и долната част на двигателя. Ако се използва монтажна стойка, трябва да развиете изпускателната тръба и да закрепите двигателя с шпилки на стойката. След отстраняване, главата на цилиндъра, заедно с металната скоба, в която са завинтени шпилките на всмукателния колектор, може да се затегне в менгеме. Общата последователност на разглобяване на двигателя е дадена по-долу, а специфични подробности за разглобяване със съответните надписи ще бъдат описани по-долу. Главата на цилиндъра може да се сваля с монтиран двигател. Задвижващият ремък може да се опъне или смени с монтиран двигател. Двигателят се разглобява в следната последователност.

Информация, копирана от портала: Mazbook