Обща информация
Четиритактов, четирицилиндров, редови бензинов двигател с напречно разположение в предната част на автомобила.
Основни технически характеристики
Цилиндрова глава
Цилиндровата глава е отлята от алуминиева сплав. Главата има многосферични горивни седалки и водачи. В горната част на главата на цилиндъра има три опори за шийките на разпределителния вал. Подпорите са разглобяеми. Горната половина е разположена в корпусите на лагерите, а долната половина е притисната в главата на цилиндъра. Отворите в опорите се обработват заедно с корпусите на лагерите, така че не са взаимозаменяеми.
Височина на главата на цилиндъра, измерена между равнините на съединителя, mm: 90,5.
Намаляване на височината на главата на цилиндъра по време на шлайфане, mm: 0,20.
Неравномерност на повърхността на главата на цилиндъра в съседство с блока, mm: 0,15.
Клапани
Вентилите са разположени в главата на цилиндъра във V-образна форма. Клапаните се задействат от гърбиците на разпределителния вал чрез кобилици.
Характеристики на клапана
Хлабини в задвижващия механизъм на клапана: Нормалната хлабина между края на върха на регулиращия винт на кобилицата и края на стеблото на клапана, измерена с щуп на горещ двигател, е 0,25 mm за всмукателни клапани и 0,30 mm за изпускателни клапани.
Седалки на клапани
Ледлата на клапаните са чугунени, щепселни.
Ъгъл на фаска: 45°.
Ширина на работната фаска, мм: 1,4.
При натискане на леглата на клапаните в леглата на главата на цилиндъра, краят на стъблото на клапана спрямо опорната повърхност на пружината на клапана трябва да стърчи 42,4 mm (максимално допустима стойност 43,9 мм).
Водачи на клапани
Вътрешен диаметър, mm: 8.063-8.083.
Клапанни пружини
Всеки всмукателен и изпускателен клапан има една пружина с еднакви характеристики.
Свободна дължина, мм: 43,3.
Максимална дължина в разстроено състояние, мм: 42,0.