Бензинови автомобилни двигатели Мазда 323 (BG)

Спецификации на бензинов двигател
Модел MAZDA 323 Наименования Е1 ЕЗ Е5 Дата на издаване, от - до 85 — 87 85 — 87 85 — 87 Работен обем, cm³ 1062 1285 1479 Мощност, /kW при об./мин л. с./при об/мин...

Премахване и монтиране на двигателя
Демонтирането на двигателя е възможно само заедно със скоростната кутия. Ето защо, преди да премахнете, трябва да прочетете и глава Премахване и монтиране на скоростна...

Премахване и монтиране на ангренажен ремък на двигатели B3, B5, B6, BP (SOHC)
1 - долен щит на двигателя; 2 - клиновиден ремък за помпа за серво управление и компресор на климатика; 3 - клинов ремък на генератора; 4 - ремъчна шайба на водната...

Сваляне и поставяне на ангренажен ремък (DOHC)
Двигатели B6, VR (DOHC) 1 - долен щит на двигателя; 2 - клиновиден ремък за помпа за серво управление и компресор на климатика; 3 - клинов ремък на генератора; 4 -...

Премахване и монтиране на главата на цилиндъра / смяна на уплътнението на главата на цилиндъра
1 - маркуч за въздух; 2 - резонансна камера; 3 - газово задвижване; 4 - задвижване на дроселната клапа (само с автоматична скоростна кутия); 5 - маркучи; 6 - кабелен...

Верижен задвижващ механизъм
Двигатели Е1, Е3, Е5 1 - лента за напрежение; 2 - водеща шина на веригата; 3 - задвижваща верига на разпределителния вал; 4 - зъбно колело на разпределителния вал; 5 -...

Премахване и монтиране на разпределителния вал / регулиране на времето на клапана
Двигатели Е1, Е3, Е5 1 - капак на главата на цилиндъра; 2 - монтажен болт на предавката на разпределителния вал; 3 - задвижваща верига на разпределителния вал; 4 -...

Премахване и монтиране на разпределителния вал
Двигатели VZ, V5, V6 (SOHC), VR (SOHC), PN В края на главата ще бъдат посочени разликите между 1,8-литровия дизелов двигател. Премахване 1. Изключете заземителния кабел...

Разпределителен вал/задвижване на времето
SOHC 16 клапанов двигател 1 - капак на главата на цилиндъра с уплътнение; 2 - корпус на термостата с уплътнение; 3 - термостат; 4 - температурен датчик; 5 - закрепване;...

Разпределителен вал/задвижване на времето
DOHC двигател 1 - капак на главата на цилиндъра; 2 - зъбни колела на разпределителния вал; 3 - уплътнителна плоча; 4 - разпределителни валове; 5 - хидравлични кранове; 6...

Премахване и монтиране на разпределителни валове (BP DOHC двигатели)
Премахване 1. Отстранете запалителните свещи, вижте глава Поддръжка . 2. Отстранете капака на главата на цилиндъра с уплътнението. 3. Поставете коляновия вал в позиция,...

Премахване и монтиране на клапани
Премахване 1. Свалете главата на цилиндъра, вижте раздел Премахване и монтиране на главата на цилиндъра/смяна на уплътнението на главата на цилиндъра . 2. Отстранете...

Смяна на семеринги
Всички двигатели Високият разход на масло може да се дължи на износени маслени уплътнения. Маслените капачки на двигатели VZ, V5, V6 (SOHC), VR (SOHC) могат да се сменят...

Проверка на водачите на клапаните
Когато ремонтирате цилиндрови глави с течащи клапани, не е достатъчно само да обработите клапаните и фаските на седалките. Изключително важно е да проверите водачите на...

Скосяване на легла на клапани в цилиндрови глави / механични клапани
Фаските на седалките на клапаните с признаци на износване или въглеродни отлагания могат да се обработват, стига да се поддържат максимално допустимите размери на...

Прилепване на клапани
1. Дори идеално обработените легла на клапани и новите клапани трябва да бъдат припокрити за оптимално уплътняване. Това трябва да се вземе предвид особено при...

Проверка/регулиране на хлабината на клапаните
Двигатели E1, E3, E5, B3, B5, B6 до 9/89, PN За да компенсира различните топлинни разширения, разпределителният механизъм трябва да има определена хлабина на клапана....

Проверка на компресията в цилиндрите
Всички двигатели Проверката на компресията ви позволява да направите заключение за състоянието на двигателя. А именно, при проверка можете да определите дали клапаните и...

Премахване и монтиране / опъване на клиновия ремък
Ако е монтиран стар клинов ремък, винаги трябва да се проверява за износване и повреда. Ако страничните повърхности са износени, има пукнатини или счупвания, коланът...

Този раздел е достъпен на: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Още раздели за ремонти на други модели Mazda
• Силов агрегат: Двигател в автомобила (бензин) Mazda Capella 3 и 4 (1982-1992)
• Силов агрегат: Бензинови двигатели 2.5L Mazda CX-5 KE (2012-2017)
• Силов агрегат: Бензинов двигател 1,25/1,4 л Mazda 121 (3) (1996-2003)

Споделете с приятели в социалните мрежи:

Връзка в различни формати към този раздел

TEXTHTMLBB Code

Familia 6 (1989-1994)

Familia 5 (1985-1989)