Клинов ремък на алтернатор и водна помпа
1. Разхлабете регулиращия винт и монтажния болт.
2. Наклонете алтернатора към двигателя и свалете клиновия ремък.
3. Поставете нов колан и затегнете гайката и винта.
4. Проверете напрежението между шайбите на алтернатора и водната помпа -стрелка-. Със сила от 100 N (10 kg), което е приблизително същото като натискане с палец, измерете отклонението на колана, вижте таблицата за необходимите стойности.
Символ на двигателя | отклонение в мм | |
нов колан | употребяван колан | |
E1, E3, E5 | 12 - 13 | 13 - 14 |
ВЗ, В5, В6 | 8 - 9 | 9 - 10 |
PN (дизел) | 9 - 10 | 10 - 10,5 |
5. Завийте регулиращия болт с 25 Nm, фиксиращия болт с 50 Nm.
Клинов ремък за серво помпа (бензинов двигател)
1. Разхлабете контрагайката и монтажния болт.
2. Завъртете регулиращия болт, така че клиновият ремък да може да бъде свален. Свалете клиновия ремък.
3. Поставете клиновия ремък и регулирайте напрежението с болта.
4. Проверете напрежението между шайбите на коляновия вал и маслената помпа на усилвателя на волана -стрелка-. Когато се прилага със сила от 100 N (10 kg), което е приблизително еквивалентно на натиска на палеца, нов коланът трябва да се огъва 8-9 mm, използван колан на 9-10 мм.
5. Затегнете контрагайката до 25 Nm, закрепващия болт до 45 Nm.
Клинов ремък за серво помпа и компресор за климатик (бензинов двигател)
1. Разхлабете контрагайката и монтажния болт.
2. Завъртете регулиращия болт, така че клиновият ремък да може да бъде свален. Свалете колана.
3. Поставете нов колан и регулирайте напрежението с регулиращия болт.
4. Проверете напрежението между шайбите на коляновия вал и маслената помпа на усилвателя на волана -стрелка-. Когато се прилага със сила от 100 N (10 kg), което е приблизително еквивалентно на натиска на палеца, нов колан трябва да се огъва 8-9 mm, използван колан 9-10 mm.
5. Затегнете контрагайката до 25 Nm, закрепващия болт до 45 Nm.