MazBook.ru
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• В закладки • Карта • Контакти •   
Автомобілі Opel Автомобілі Ford Автомобілі Volkswagen Автомобілі Audi Автомобілі Kia Автомобілі Renault Автомобілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Інші Статті
Фамілія 5 (1985-1989) Фамілія 6 (1989-1994)

Зняття та встановлення / натяг клинового ременя (Mazda Familia BG)

  • Головна
  • Мазда Фамилия
  • Familia BG (1989-1994)
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Зняття та встановлення / натяг клинового ременя
0
Зміст: Клиновий ремінь генератора та…⇓ Клиновий ремінь сервонасосу…⇓ Клиновий ремінь сервонасоса та…⇓
Якщо встановлюється старий клиновий ремінь, його завжди слід перевіряти на знос і пошкодження. Якщо бічні поверхні зношені, є тріщини і розриви, ремінь в будь-якому випадку слід замінити. При установці стежити, щоб ремінь правильно прилягав до всіх шківах.

Клиновий ремінь генератора та водяного насоса



Клиновий ремінь генератора та водяного насоса


1. Послабити регулювальний гвинт та болт кріплення.

2. Нахилити генератор до двигуна та зняти клиновий ремінь.

3. Накласти новий ремінь і затягнути гайку та гвинт.

4. Перевірити натяг між шківами генератора і водяного насоса -стрілка-. При впливі з силою 100 Н (10 кг), що приблизно відповідає натискання великим пальцем, виміряти прогин ременя, необхідні значення див. у таблиці.

Позначення двигуна прогин у мм
новий ремінь вживаний ремінь
Е1, ЄЗ, Е5 12 — 13 13 — 14
ВЗ, В5, В6 8 — 9 9 — 10
PN (Дизель) 9 — 10 10 — 10, 5

5. Пригвинтити регулювальний болт із зусиллям 25 Нм, болт кріплення із зусиллям 50 Нм.

Клиновий ремінь сервонасосу (бензиновий двигун)



Клиновий ремінь сервонасосу (бензиновий двигун)


1. Послабити стопорну гайку та болт кріплення.



2. Повернути регулювальний болт, щоб можна було зняти клиновий ремінь. Зняти клиновий ремінь.

3. Накласти клиновий ремінь відрегулювати натяг болтом.

4. Перевірити натяг між шківами коленвала та масляного насоса сервоуправління -стрілка-. При дії з силою 100 Н (10 кг), що приблизно відповідає натисканню великого пальця, новий ремінь повинен прогинатися на 8-9 мм, що був у вжитку ремінь на 9-10 мм.

5. Затягнути стопорну гайку із зусиллям 25 Нм, болт кріплення із зусиллям 45 Нм.

Клиновий ремінь сервонасоса та компресора кондиціонера (бензиновий двигун)



Клиновий ремінь сервонасоса та компресора кондиціонера (бензиновий двигун)


1. Послабити стопорну гайку та болт кріплення.

2. Повернути регулювальний болт, щоб можна було зняти клиновий ремінь. Зняти ремінь.

3. Встановити новий ремінь та відрегулювати натяг регулювальним болтом.

4. Перевірити натяг між шківами коленвала та масляного насоса сервоуправління -стрілка-. При дії з силою 100 Н (10 кг), що приблизно відповідає натисканню великого пальця, новий ремінь повинен прогинатися на 8-9 мм, що був у вжитку ремінь на 9-10 мм.

5. Затягнути стопорну гайку із зусиллям 25 Нм, болт кріплення із зусиллям 45 Нм.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Цей текст було перевірено: Євдокія Філімонова
Поділитися з друзями у соціальних мережах:

Попередні
Фамілія 6 » Бензинові двигуни
Наступні

Перевірка компресії у циліндрах
Перевірка/регулювання зазору клапанів
Притирання клапанів
Обробка фасок сідел клапанів у головці циліндрів / обробка клапанів
Перевірка напрямних клапанів
Ще статті щодо ремонту інших моделей Mazda
Огляд, регулювання та заміна приводного ременя Мазда Капела 3 (1982-1992, бензин)
Режим автоматичного блокування видачі ременя Mazda3 BK (2003-2009)
Режим автоматичного блокування видачі ременя Mazda6 GG (2002-2008)
Перевірка автоматичного натягувача приводного ременя Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Зняття, встановлення та натяг поліклінового ременя Mazda 121 (3) (1996-2003)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 22 + 24 ?

       



Фамілія 6 (1989-1994) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Двигуни дизельні
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система живлення
  • Карбюратор
  • Система упорскування
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Двері та вікна
  • Догляд за кузовом
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Система опалення
  • Освітлення та фари
  • Склоочисники та омивачі
  • Електричні схеми (з 1987 р)
  • Електричні схеми (з 1991 р)
Фамілія 5 (1985-1989) 
  • Загальна інформація
  • Інформація про автомобіль
  • Двигун моделі «Е»
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення та запалювання
  • Двигун моделі «B»
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система запалювання
  • Система живлення (карбюратор)
  • Система живлення (інжектор)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привід передніх коліс
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
  • Електросхеми (універсал)
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобільна версія · Статті та новини · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · Додати в закладки Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капела 3 (GC) · Капела 3 і 4 (GC) · Капела 4 (GD) · Капела 5 (GE) · Капела 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Використовуючи сайт далі, ви підтверджуєте згоду на використання cookies 🔐