MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
Familia 5 (1985-1989) Familia 6 (1989-1994)

Demontáž a montáž / napnutie klinového remeňa (Mazda Familia BG)

  • Hlavná
  • Mazda Familia
  • Familia BG (1989-1994)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Demontáž a montáž / napnutie klinového remeňa
0
Obsah: Klinový remeň alternátora a vodného…⇓ Klinový remeň servočerpadla…⇓ Klinový remeň pre servočerpadlo a…⇓
Ak je nainštalovaný starý klinový remeň, mal by sa vždy skontrolovať, či nie je opotrebovaný a poškodený. Ak sú bočné plochy opotrebované, praskliny alebo praskliny, pás by sa mal v každom prípade vymeniť. Pri inštalácii sa uistite, že remeň správne sedí na všetkých kladkách.

Klinový remeň alternátora a vodného čerpadla



Klinový remeň alternátora a vodného čerpadla


1. Uvoľnite nastavovaciu skrutku a upevňovaciu skrutku.

2. Nakloňte generátor smerom k motoru a odstráňte klinový remeň.

3. Nasaďte nový remeň a utiahnite maticu a poistnú skrutku.

4. Skontrolujte napnutie medzi remenicami alternátora a vodného čerpadla -šípka-. Pri pôsobení sily 100 N (10 kg), ktorá približne zodpovedá tlaku palca, zmerajte priehyb remeňa, požadované hodnoty nájdete v tabuľke.

Označenie motora priehyb v mm
nový pás použitý pás
E1, EZ, E5 12 — 13 13 — 14
VZ, V5, V6 8 — 9 9 — 10
PN (diesel) 9 — 10 10 — 10, 5

5. Pevne zaskrutkujte nastavovaciu skrutku 25 Nm, upevňovacia skrutka silou 50 Nm.

Klinový remeň servočerpadla (benzínový motor)



Klinový remeň servočerpadla (benzínový motor)


1. Uvoľnite poistnú maticu a montážnu skrutku.



2. Otočte nastavovaciu skrutku tak, aby sa dal vybrať klinový remeň. Odstráňte klinový remeň.

3. Nasaďte klinový remeň a pomocou skrutky nastavte napnutie.

4. Skontrolujte napnutie medzi remenicami kľukového hriadeľa a čerpadlom servooleja -šípka-. Pri aplikácii silou 100 N (10 kg), čo je približne rovnaký tlak ako palec, nové pás by sa mal ohnúť 8-9 mm, používaná opasok zapnutý 9-10 mm.

5. Pevne utiahnite poistnú maticu 25 Nm, upevňovacia skrutka silou 45 Nm.

Klinový remeň pre servočerpadlo a kompresor klimatizácie (benzínový motor)



Klinový remeň pre servočerpadlo a kompresor klimatizácie (benzínový motor)


1. Uvoľnite poistnú maticu a montážnu skrutku.

2. Otočte nastavovaciu skrutku tak, aby sa dal vybrať klinový remeň. Odstráňte pás.

3. Nainštalujte nový remeň a upravte napnutie pomocou nastavovacej skrutky.

4. Skontrolujte napnutie medzi remenicami kľukového hriadeľa a čerpadlom servooleja -šípka-. Pri aplikácii silou 100 N (10 kg), ktorá je približne rovnaká ako pri stlačení palca, by sa mal nový pás ohnúť o 8-9 mm, používaná opasok zapnutý 9-10 mm.

5. Pevne utiahnite poistnú maticu 25 Nm, upevňovacia skrutka silou 45 Nm.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Evdokia Filimonová
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
Familia 6 » Benzínové motory
Ďalšie

Kontrola kompresie vo valcoch
Kontrola/nastavenie vôle ventilov
Lapovanie ventilov
Zrážanie sediel ventilov v hlavách valcov / obrábacích ventiloch
Kontrola vodidiel ventilov
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Kontrola, nastavenie a výmena hnacieho remeňa Mazda Capella 3 (1982-1992, benzín)
Kontrola hnacieho remeňa príslušenstva Mazda3 BK (2003-2009)
Kontrola hnacieho remeňa príslušenstva Mazda6 GG (2002-2008)
Kontrola automatického napínača hnacieho remeňa Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Odstránenie, inštalácia a napnutie poly klinového remeňa Mazda 121 (3) (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 30 + 22 ?

       



Familia 6 (1989-1994) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Karburátor
  • Vstrekovací systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Prvky karosérie
  • Dvere, zámky a okná
  • Starostlivosť o karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Vykurovací systém
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Schémy zapojenia (od roku 1987)
  • Schémy zapojenia (od roku 1991)
Familia 5 (1985-1989) 
  • Všeobecné informácie
  • Údaje o vozidle
  • Motor model «E»
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a zapaľovania
  • Motor model «B»
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém zapaľovania
  • Systém napájania (karburátor)
  • Napájací systém (injektor)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Predny nahon
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
  • Schémy zapojenia (kombi)
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐