Všetky motory
Kontrola kompresie vám umožňuje vyvodiť záver o stave motora. Totiž pri kontrole viete zistiť, či sú ventily a piesty v poriadku (piestne krúžky), alebo sú opotrebované. Okrem toho výsledky testov naznačujú, že motor potrebuje opravu. Na kontrolu potrebujete kompresný merač, ktorý je možné pre benzínové motory lacno zakúpiť v sieti spoločnosti.
Tlakový rozdiel medzi jednotlivými valcami môže byť maximálne do 2,0 barov. Ak sa tlak v jednom alebo viacerých valcoch líši o viac ako 2,0 bar, je to znakom chybných ventilov, opotrebovaných piestnych krúžkov alebo zrkadiel valcov. Ak sa dosiahne limit opotrebovania, motor sa musí opraviť alebo vymeniť.
Označenia motora | Kompresia do baru | |
Nový | limit opotrebovania | |
El, E3, E5 | 14 | 10 |
OT, OT, B5, B6E | 14 | 10 |
B6 | 11 | 8 |
VR (SOHC) | 12 | 9 |
VR (DOHC) bez katalyzátora | 14 | 10 |
VR (DOHC) s katalyzátorom | 13 | 9 |
PN (diesel) | 30 | 27 |
1. Na kontrolu kompresie musí byť teplota motora aspoň +30°C. Potom má olejový filter teplotu ruky. Teplota motora nesmie byť príliš vysoká, inak môže dôjsť k poškodeniu závitov v hlave valcov pri demontáži sviečok.
2. Vypnite zapaľovanie.
3. Plynový motor: Odpojte zástrčku zo svorky 15 na rozdeľovači zapaľovania.
4. Naftový motor: Odpojte zástrčku z uzatváracieho ventilu paliva.
Pozor! Ak zástrčka nie je odpojená, palivo vytečie pri otáčaní kľukového hriadeľa.
5. Plynový motor: Odpojte všetky hroty zapaľovacích sviečok. Na tento účel sú k dispozícii špeciálne kliešte, napríklad HAZET 1849.
6. Vyfúknite výklenky zapaľovacích sviečok v hlave valcov stlačeným vzduchom a zapaľovacie sviečky odskrutkujte kľúčom na sviečky.
7. Naftový motor: Odstráňte vstrekovače a vypnite spätné vedenie paliva do vstrekovacieho čerpadla (vysokotlakové palivové čerpadlo), pozri kapitolu naftový motor.
8. Niekoľkokrát otočte kľukovým hriadeľom štartérom, aby ste odstránili zvyšné sadze.
Pozor! Zaraďte prevodovku do neutrálnej polohy, zatiahnite ručnú brzdu.
9. Vložte alebo priskrutkujte kompresný merač do otvoru zapaľovacej sviečky podľa pokynov.
10. Požiadajte asistenta, aby úplne stlačil plynový pedál a podržal ho počas celého testu.
11. Nechajte kľukový hriadeľ otočiť o 8 otáčok, kým tlakomer prestane ukazovať nárast tlaku.
12. Skontrolujte všetky valce a porovnajte ich s požadovanou hodnotou.
13. Plynový motor: Zaskrutkujte sviečky a pripojte káble, pozri kapitolu Údržba.
14. Naftový motor: Nainštalujte vstrekovače, pozri kapitolu naftový motor.
15. Plynový motor: Pripojte zástrčku ku svorke 15.
16. Naftový motor: Pripojte zástrčku k uzatváraciemu ventilu paliva.