Obsah: Odstránenie ⇓ Inštalácia ⇓
Chybné vstrekovače môžu spôsobiť vážnu detonáciu motora a viesť k poškodeniu ložísk. V takom prípade nechajte motor bežať na voľnobeh a povoľujte spojovacie matice vstrekovačov jednu po druhej. Ak detonácia zmizne po uvoľnení jednej z matíc, znamená to chybný vstrekovač.
1 - tlmič hluku nasávania a rezonančný kanál; 2 - vstrekovacie potrubia; 3 - spätné palivové vedenie; 4 - trysky; 5 - tesnenia a podložky
Chybný vstrekovač sa dá identifikovať aj tak, že pri bežiacom motore pri vysokých voľnobežných otáčkach postupne povoľujete prevlečné matice. Ak otáčky po uvoľnení jedného zo vstrekovačov zostanú nezmenené, potom je tento vstrekovač chybný. Injektor je možné skontrolovať pomocou manometra. (Vykonané v dielni; požadovaný tlak striekania: 110 bar).
Prvé príznaky poruchy injektora:
- Poruchy zapaľovania
- Detonácia v jednom alebo viacerých valcoch
- Motor sa veľmi zahrieva
- Pokles výkonu motora
- Príliš silný čierny oblak výfuku
- Vysoká spotreba paliva
Odstránenie
1. Odpojte uzemňovací kábel od batérie.
Pozor! Tým sa vymažú údaje z pamäte porúch motora alebo bezpečnostného kódu rádia. Pred odpojením batérie si prečítajte pokyny v časti Vybratie a vloženie batérie.
2. Odskrutkujte tlmič nasávania a rezonančný kanál.
3. Dôkladne vyčistite vonkajšiu stranu vstrekovacieho a spätného vedenia studeným čističom.
4. Demontujte vstrekovacie potrubia ako súpravu, uvoľnite spojovacie matice na vstrekovacom čerpadle a vstrekovačoch pomocou drážkového kľúča.
Pozor! Nemeňte tvar ohybu.
5. Odstráňte palivovú hadicu zo spätného potrubia a uvoľnite poistnú maticu, odstráňte tesnenia a spätné potrubie.
6. Odstráňte vstrekovače a usporiadajte ich v poradí inštalácie.
Pozor! Cez otvory vstrekovačov by sa do spaľovacích komôr nemali dostať žiadne nečistoty.
7. V každom otvore je tiež tesnenie a podložka, ktoré je potrebné vymeniť.
8. Skontrolujte opotrebovanie a poškodenie ihly trysky, odstráňte sadze drevenou špachtľou.
Pozor! Trysku alebo ihlu trysky v žiadnom prípade neošetrujte drôtom, pilníkom alebo brúsnym papierom. Nezamieňajte si jednotlivé prvky vstrekovača navzájom.
Inštalácia

1. Nainštalujte 4 nové tesnenia a podložky.
Pozor! Dodržujte polohu inštalácie; modrá značka musí smerovať nahor.
2. Nainštalujte vstrekovače a pevne ich utiahnite 65 Nm.
Pozor! Prílišné utiahnutie držiakov vstrekovačov môže viesť k deformácii vstrekovačov a zaseknutiu ihiel vstrekovačov alebo inému poškodeniu.
3. Nainštalujte spätné vedenie paliva s novými tesneniami a pevne utiahnite matice 30 Nm.
4. Nainštalujte vstrekovacie potrubie, pevne utiahnite prevlečné matice 30 Nm.
5. Mierne povoľte spojovacie matice vstrekovacích rúrok na všetkých držiakoch vstrekovačov.
6. Otáčajte kľukovým hriadeľom so štartérom, kým palivo nevyteká z potrubia. Rúrky utiahnite predpísaným krútiacim momentom.
7. Nainštalujte tlmič sania a rezonančný kanál.

8. Pripojte uzemňovací kábel k batérii.
9. Ak je to možné, nastavte čas na hodinách a nastavte bezpečnostný kód pre rádio.
