1 - bemeneti hangtompító és rezonáns csatorna; 2 - befecskendező csővezetékek; 3 - visszatérő üzemanyag-vezeték; 4 - fúvókák; 5 - tömítések és alátétek
A rossz befecskendező szelep úgy is felismerhető, hogy egyenként lazítja meg a hollandi anyákat, miközben a motor gyors alapjáraton jár. Ha az egyik fúvóka kilazítása után a fordulatok száma változatlan marad, akkor ez a fúvóka hibás. Az injektor nyomásmérővel ellenőrizhető. (Műhelyben előadva; szükséges permetezési nyomás: 110 bar).
Az injektor meghibásodásának első jelei:
- Rossz gyújtás
- Detonáció egy vagy több hengerben
- A motor nagyon felmelegszik
- Motor teljesítménycsökkenés
- Túl erős fekete kipufogófelhő
- Magas üzemanyag-fogyasztás
Visszavonás
1. Válassza le a földkábelt az akkumulátorról.
Figyelem! Ez törli az adatokat a motorhiba memóriából vagy a rádió biztonsági kódjából. Az akkumulátor leválasztása előtt olvassa el a fejezetben található utasításokat Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése.
2. Csavarja ki a bemeneti hangtompítót és a rezonanciacsatornát.
3. Hideg tisztítószerrel alaposan tisztítsa meg a befecskendező vezetékek és az üzemanyag visszatérő vezetékek külsejét.
4. Távolítsa el a befecskendező csöveket készletben, ehhez lazítsa meg a befecskendező szivattyú és az injektorok hollandi anyáit egy hornyos gyűrűs kulccsal.
Figyelem! Ne változtassa meg a hajlítás alakját.
5. Távolítsa el az üzemanyagtömlőt a visszatérő csőről és lazítsa meg az ellenanyát, távolítsa el a tömítéseket és a visszatérő csövet.
6. Távolítsa el a fúvókákat, és helyezze el őket a beszerelés sorrendjében.
Figyelem! A fúvókák nyílásain keresztül nem kerülhet szennyeződés az égésterekbe.
7. Minden furat tartalmaz egy tömítést és alátétet is, amelyeket ki kell cserélni.
8. Ellenőrizze a fúvóka tű kopását és sérülését, távolítsa el a kormot egy fa spatulával.
Figyelem! Soha ne kezelje a fúvókát vagy a fúvókátűt dróttal, reszelővel vagy csiszolópapírral. Ne keverje össze az injektorok egyes elemeit egymással.
Telepítés
1. Szereljen be 4 új tömítést és alátétet.
Figyelem! Ügyeljen a beépítési helyzetre, a kék jelzésnek felfelé kell mutatnia.
2. Szerelje fel a fúvókákat és húzza meg erővel 65 Nm.
Figyelem! A fúvókatartók túlfeszítése a fúvókák deformálódását és a fúvóka tűk elakadását vagy egyéb károsodást okozhat.
3. Szerelje be az üzemanyag visszatérő vezetéket új tömítésekkel, és húzza meg erővel az anyákat 30 Nm.
4. Szerelje fel a befecskendező csöveket, húzza meg erővel a hollandi anyákat 30 Nm.
5. Enyhén lazítsa meg a befecskendező vezetékek hollandi anyáját az összes fúvókatartón.
6. Forgassa el a főtengelyt egy indítóval, amíg az üzemanyag ki nem jön a csővezetékekből. Húzza meg a csöveket az előírt nyomatékkal.
7. Szerelje be a bemeneti hangtompítót és a rezonanciacsatornát.
8. Csatlakoztassa a tömegkábelt az akkumulátorhoz.
9. Ha elérhető, állítsa be az órát és a rádió biztonsági kódját.