MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Familia 5 (1985-1989) Familia 6 (1989-1994)

Injektorok eltávolítása és felszerelése (Mazda Familia BG)

  • Főoldal
  • Mazda Familia
  • Familia BG (1989-1994)
  • Motor és rendszerek
  • Dízel motorok
  • Injektorok eltávolítása és felszerelése
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⇓ Telepítés ⇓
A hibás befecskendezők súlyos motorrobbanást és csapágykárosodást okozhatnak. Ebben az esetben hagyja a motort alapjáraton, és egyenként lazítsa meg a befecskendező szelepek hollandi anyáit. Ha a detonáció eltűnik, amikor valamelyik anyát meglazítják, az a befecskendező szelep hibáját jelzi.

1 - bemeneti zajtompító és rezonanciacsatorna; 2 - befecskendező csővezetékek; 3 - visszatérő…

1 - bemeneti zajtompító és rezonanciacsatorna; 2 - befecskendező csővezetékek; 3 - visszatérő üzemanyag-vezeték; 4 - fúvókák; 5 - tömítések és alátétek


A hibás befecskendező szelep úgy is azonosítható, hogy egyenként lazítja meg a hollandi anyákat, miközben a motor gyors alapjáraton jár. Ha az egyik befecskendező szelep kilazítása után a fordulatszám változatlan marad, akkor ez az injektor hibás. Az injektor nyomásmérővel ellenőrizhető. (A műhelyben előadva; szükséges permetezési nyomás: 110 bar).

Az injektor hibás működésének első jelei:
  • Gyújtás hibák
  • Detonáció egy vagy több hengerben
  • A motor nagyon felmelegszik
  • Motor teljesítménycsökkenés
  • Túl erős fekete kipufogófelhő
  • Magas üzemanyag-fogyasztás

Eltávolítás



1. Válassza le a földkábelt az akkumulátorról.

Figyelem! Ez törli az adatokat a motorhiba memóriából vagy a rádió biztonsági kódjából. Az akkumulátor leválasztása előtt olvassa el a fejezetben található utasításokat Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése.




2. Csavarja le a bemeneti hangtompítót és a rezonancia csatornát.

3. Alaposan tisztítsa meg a befecskendező és a visszatérő vezeték külső részét hideg tisztítószerrel.

4. Távolítsa el a befecskendező csővezetékeket készletként, lazítsa meg a befecskendező szivattyú és az injektorok hollandi anyáját egy réskulccsal.

Figyelem! Ne változtassa meg a hajlítás alakját.


5. Távolítsa el az üzemanyagtömlőt a visszatérő vezetékről, és lazítsa meg az ellenanyát, távolítsa el a tömítéseket és a visszatérő vezetéket.

6. Távolítsa el az injektorokat, és helyezze el őket a beszerelés sorrendjében.

Figyelem! Az injektor nyílásain keresztül nem kerülhet szennyeződés az égésterekbe.


7. Minden furatban van egy tömítés és alátét is, amelyeket ki kell cserélni.

8. Ellenőrizze a fúvóka tű kopását és sérülését, távolítsa el a kormot egy fa spatulával.

Figyelem! Semmi esetre sem szabad a fúvókát vagy a fúvókátűt dróttal, reszelővel vagy csiszolópapírral kezelni. Ne keverje össze az egyes befecskendező elemeket egymással.


Telepítés



Telepítés


1. Szereljen be 4 új tömítést és alátétet.

Figyelem! Ügyeljen a beszerelési helyzetre; a kék jelzésnek felfelé kell néznie.




2. Szerelje fel az injektorokat és húzza meg szorosan 65 Nm.

Figyelem! Az injektortartók túlfeszítése az injektorok deformálódásához és az injektortűk elakadásához vagy egyéb sérülésekhez vezethet.


3. Szerelje fel az üzemanyag visszatérő vezetéket új tömítésekkel, és húzza meg erősen az anyákat 30 Nm.

4. Szerelje fel a befecskendező csöveket, húzza meg erősen a hollandi anyákat 30 Nm.

Az eredeti cikk elérhető a következő címen: www.MAZbook.ru

5. Enyhén lazítsa meg a befecskendező csövek hollandi anyáját az összes befecskendező szeleptartón.

6. Forgassa el a főtengelyt az indítóval, amíg az üzemanyag ki nem jön a csővezetékekből. Húzza meg a csöveket a megadott nyomatékkal.

7. Szerelje be a bemeneti hangtompítót és a rezonanciacsatornát.

7. Szerelje be a bemeneti hangtompítót és a rezonanciacsatornát.


8. Csatlakoztassa a földkábelt az akkumulátorhoz.

9. Ha elérhető, állítsa be az órát, és állítsa be a rádió biztonsági kódját.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: Evdokia Filimonova
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Familia 6 » Dízel motorok
Következő

Alapjárati fordulatszám ellenőrzése/beállítása
A gázhajtás beállítása
Üzemanyag-elzáró mágnesszelep ellenőrzése/cseréje
Levegő eltávolítása az elektromos rendszerből
Az előmelegítő rendszer ellenőrzése
Vákuumszivattyú ki- és beszerelése
További cikkek más Mazda modellek javításáról
A vezérműszíj eltávolítása és felszerelése Mazda Capella 4 (1987-1992)
A kipufogórendszer eltávolítása és felszerelése Mazda3 BK (2003-2009)
Tengelykapcsoló hidraulika csövek eltávolítása és felszerelése Mazda6 GG (2002-2008)
A vezérműlánc eltávolítása és felszerelése Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Injektorok eltávolítása és felszerelése Mazda 121 (3) (1996-2003)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 18 + 18 ?

       



Familia 6 (1989-1994) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Karburátor
  • Befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók és ablakok
  • Testápolás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Fűtési rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Bekötési rajzok (1987 óta)
  • Bekötési rajzok (1991 óta)
Familia 5 (1985-1989) 
  • Általános információ
  • A jármű adatai
  • Autómotor típusú «E»
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Teljesítmény és gyújtásrendszer
  • Autómotor típusú «B»
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Energiaellátó rendszer (karburátor)
  • Energiaellátó rendszer (injektor)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
  • Bekötési rajzok (kombi)
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐