A vezérműszíj eltávolítása és felszerelése (Mazda Capella GD)

2.8.1.1. Standard motor

A 106. ábra segítségével:

• Távolítsa el a gyújtógyertya-meghajtót és csavarja ki a gyújtógyertyákat.
• Csavarja le a motor oldalán található védőlemezt (2).
• Lazítsa meg az ékszíj feszességét a kefe nélküli generátor rögzítőkonzolján.
• Távolítsa el az ékszíjat.
• Forgasd el a főtengely vezérműszíj-tárcsát, amíg a szíjtárcsa nyílása egy vonalba nem kerül az OT jelzéssel. Ellenőrizd az egyes henger himbájának hézagát. Ellenkező esetben tovább kell forgatni a motort.
• Csavarja le a csavarokat, amelyek rögzítik a szíjhajtó szíjtárcsát a főtengely végén. Ebben az esetben a motort megfelelő módszerrel kell blokkolni, hogy ne foroghasson. A legjobb, ha kiengedett kézifékkel kapcsoljuk a sebességfokozatot.
• Csavarja le mindkét meghajtóvédő burkolatot, és vegye le a vezetőpajzsot.

Megjegyzés: Ha a lendkerék súrlódó felülete megkarcolódik, például csúszó illesztések cseréjekor, a lendkereket ki kell cserélni.

Figyelem: A vezérműszíj eltávolítása után ne forgassa el a főtengelyt vagy a vezérműtengelyt, mert ez a dugattyúk szelepekhez való ütközését okozza.

• Forgassa el a főtengelyt, amíg a vezérműtengely fogaskerekén lévő jelölések egy vonalban nem lesznek a védőlemezen lévő jelöléssel. FE motor esetén a 2-es jelöléssel, más motorok esetén a 3-as jelöléssel kell egy vonalban lennie. 65. ábra a beépített hajtóművet mutatja.
• Jelölje meg festékkel az ellenkező oldalon a vezérműtengely-fogaskerék és a vezérműszíj közötti kapcsolatot a fogaskerék felső oldalán.
• Engedje el a feszítőgörgőt, és mozgassa kifelé, amíg a vezérműszíj elég szabad nem lesz az eltávolításhoz.
• Válasszuk le a rugót és csavarjuk le a szíjhajtás feszítőgörgőjét.
• Válasszuk le a hajtókereket a főtengelyről, és távolítsuk el, ha cserélni kell. Ugyanez vonatkozik a vezérműtengely hajtóműre is. Fogja meg kényelmesen a főtengelyt vagy a vezérműtengelyt. A kopott fogú szíjat ki kell cserélni. Egyéb sérülések lehetnek karcolások, horzsolások az oldalakon, vagy egy vagy az összes fog lekerekítése. E tekintetben a hajtóműveket is figyelni kell. Fogja meg az egyik kezével a szíjfeszítőt, a másikkal pedig forgassa el a görgőt. Ha erősen mozgó területek vannak, a feszítőt ki kell cserélni. A vezérműszíj felszerelésekor a beállítási jeleket a motor hengerfejének felszerelésekor leírtak szerint kell beállítani. A munka befejezése után állítsa vissza a vezérműszíj feszességét.

2.8.1.2. DOHC motor

• A vezérműszíj leszerelése ugyanúgy történik, mint egy standard motornál leírtak, azonban figyelembe kell venni a látható különbséget 30. ábra.
• A gyújtógyertyák eltávolítása előtt vegye le a fedelet a hengerfej középső részéről. Ehhez ki kell oldani a kupakos anyákat.
• Csavarja le a motortartó bilincset a felső sebességváltó hajtószíj burkolatról, mielőtt leveszi a burkolatot.
• Forgasd el a főtengelyt. amíg a vezérlőjelekkel ellátott fogaskerekek egy vonalba nem kerülnek a szemközti pajzs nyílásával. Az egyik tengelyen I betűnek kell szerepelnie (bemenő tengely), és másrészt - E (kimenő tengely). On 69. ábra a hajtó fogaskerekek beállítása látható, de a vezérműszíj nélkül
• Most lazítsa meg a szíjat az előző fejezetben leírtakhoz hasonló módon. Az utolsó fejezetben található, a vezérműszíjjal kapcsolatos utasítások erre a motorra is vonatkoznak. A vezérműszíj felszerelésekor a vezérlési jeleket a motor hengerfejének beszerelésénél leírtak szerint kell beállítani. Miután ezeket a munkákat elvégezte, állítsa vissza a vezérműszíj feszességét.

2.8.1.3. Dízelmotor

• On 34. ábra a motor elosztómechanizmusának egyes részei láthatók, és a munkát ezen a rajzon kell elvégezni.
• Csavarja le a védőlemezt a szárny belsejéből.
• Lazítsa meg a kefe nélküli generátor szíját és hajtószíját, és vegye ki az esetlegesen felszerelt légkondicionáló rendszer kompresszorát.
• Használjon egy kényelmes módszert a motor beindulásának megakadályozására (sebességbe kapcsolni) és csavarja le a szíjtárcsát a főtengely utolsó részéről. Távolítsa el a szíjhajtó szíjtárcsát.
• Csavarja le a generátor szíjhajtógörgőjét.
• Oldja ki a motortartót a végéről, és vegye le a rögzítő bilincset. Ehhez kábelt és emelőszerkezetet kell használnia, amely a motort az első szemnél felfüggeszti, eltávolítja a felfüggesztésből, és elengedi a felfüggesztést a rakománytól.
• Forgasd el a főtengelyt, amíg az ábrán látható pontok el nem érik a 73 tömörödési jel nem illeszkedik egymáshoz. A nagynyomású üzemanyag-szivattyú hajtóművét két 35-40 mm hosszú csavarral kell rögzíteni, amelyek helyes beszerelés esetén könnyen becsavarhatók a konzol meneteibe.
• Lazítsa meg a feszítőt, és nyomja kifelé, amíg a vezérműszíj ki nem oldódik.
• Csavarja le a felső oldalon található hajtógörgőt, és vegye le a fogazott szíjat, miután a haladási irányt egy nyíl jelzi a szíjon.

A cikk eredeti változata a weboldalon Mazbook



Mindaz, amit a 2.8.1. fejezetben a fogasszíjról elmondtunk, alkalmas egy dízelmotor fogasszíjára is.

A vezérműszíj felszerelésekor a vezérlőjeleket a motor hengerblokkjának felszerelésekor leírtak szerint kell igazítani. Miután ezeket a munkákat elvégezte, állítsa vissza a vezérműszíj feszességét. Vezérműszíj cseréjekor a következő szabályokat kell betartani:

• A vezérműszíj 5 perc futás után már nem tekinthető újnak.
• A vezérműszíj felszerelése után ellenőrizze, hogy a szíj fogai és az összes hajtómű be van-e kapcsolva
• Mielőtt újra leállítaná a motort, ellenőrizze a javítómű alsó élő fogaskerekét, hogy a fogasszíj ne csússzon le a fogakról.
• A beszerelés után járassa a motort körülbelül 5 percig, és ellenőrizze a feszességet. Az öv az első percekben megnyúlik.