- Szereljen fel egy mérőórát egy konzol segítségével a hengerblokk eleje elé, hogy a mérőórás csapot a forgattyústengely csapszegébe pozicionálja (99. ábra).
99. ábra. Az oszloptengely axiális hézagának mérése. Rögzítse a mérőórát a hengerblokkhoz, és egy csavarhúzóval mozgassa a főtengelyt előre-hátra
- Egy csavarhúzó segítségével nyomja az oszlop tengelyét az egyik oldalra, állítsa a mérőórát nullára, majd nyomja a tengelyt a másik oldalra. A jelzőfény a főtengely axiális hézagát mutatja, és a későbbi összeszereléshez rögzítik. Ha ez nagyobb, mint 0,30 mm, akkor ezt a telepítés során figyelembe kell venni. A következőket kell betartani:
— benzinmotorok esetében a középső csapágycsészéknek oldalsó peremmel kell rendelkezniük, és a csapágycsészék szélességének 0,25-szörösével nagyobbnak kell lennie a névleges szélességnél; 0,50 mm az axiális hézag kompenzálására;
— egy dízelmotor négy féltárcsát használ, amelyeket a főtengely középső csapágyától balra és jobbra szerelnek fel. A tárcsáknak névleges és túlméretezett méreteik is vannak az axiális hézag kompenzálására. Beállításkor először mindkét hátsó beállító alátétet cserélje ki. Ha a rés továbbra sem éri el a kívánt értéket, akkor az első alátéteket is ki kell cserélni.
- Ha nem áll rendelkezésre mérőóra, az axiális hézag meghatározható egy mérőeszköz behelyezésével a főtengely perem és a csapágy közé.