1. Olajmérő pálca.
2. Hengerfej burkolat.
3. Olajpermet csövek.
4. Automatikus hajtószíjfeszítő.
5. Vízszivattyú szíjtárcsa.
6. Főtengely szíjtárcsa csavarja.
7. Főtengely szíjtárcsa.
8. Első főtengely olajtömítés.
9. Motortartó 3. sz.
10. Elektromos hajtás a szelep időzítésének megváltoztatásához.
11. Motor első burkolat.
12. Hajtáslánc feszítő.
13. Feszítőpapucs.
14. Láncvezető (№1).
15. Vezérműlánc hajtás.
16. Láncvezető (№2).
17. Főtengely lánckerék.
18. Olajszivattyú láncfeszítő.
19. Olajszivattyú meghajtó lánckerék.
20. Olajszivattyú hajtólánc.
21. Olajszivattyú meghajtó lánckerék.
22. Kulcs.
Figyelem.
- A forró motor égési sérüléseket okozhat. A munka megkezdése előtt állítsa le a motort, és várja meg, amíg lehűl.
- Ha a vezérműtengely a hajtólánc eltávolítása után forog, a szelepek a dugattyú felső holtpontjában ütközhetnek a dugattyúfejhez, ami a motor károsodását okozhatja. Amikor a vezérműtengelyt eltávolított hajtólánccal forgatja, az összes motordugattyút középső helyzetbe kell állítani.
- Ha a vezérműtengelyt a hatlapfejű részen lévő kulccsal forgatja, a kulcs nekiütődhet a billenőnek és károsíthatja azt. A lengőkar károsodásának elkerülése érdekében, amikor a vezérműtengelyt a hatlapú résznél fogja meg, helyezze közelebb a kulcsot a motor hátuljához, az ábrán látható módon, hogy biztonságos távolságot biztosítson a kulcs és a vezérműtengely bütyök között.
Megjegyzés: A vezérműtengely hatlapú részének szélessége 22-24 mm.
1. Kösse le az akkumulátor negatív pólusát.
2. Távolítsa el a dekoratív motorburkolatot.
3. Távolítsa el a gyújtótekercseket/ionérzékelőket.
4. Távolítsa el az elülső 2. védőtálcát.
5. Távolítsa el a sárvédőt.
6. Távolítsa el a tartozékok hajtószíjait.
7. Engedje le a motorolajat.
8. Távolítsa el az olajteknőt.
9. Távolítsa el az olajpálcát a motorból.
10. Távolítsa el a hengerfej fedelét:
- Válassza le az olajszabályozó szelep csatlakozóját.
- Távolítsa el a kapcsokat, amelyek a kábelköteget a hengerfejburkolathoz rögzítik.
- Távolítsa el a kábelköteget a szívócsőhöz rögzítő bilincset az ábrán látható módon, és tegye félre a vezetékeket.
Válassza le a szellőzőtömlőt.
Válassza le a fékrásegítő vákuumtömlőjét a szívócsőről, és tegye félre.
Távolítsa el a hengerfej fedelét.
11. A rögzítőcsavarok elfordításához és az olajpermetező csövek eltávolításához.
12. Csavarja ki a rögzítőcsavart és az anyát, és távolítsa el az automatikus hajtószíjfeszítőt.
13. Távolítsa el a vízszivattyú hajtótárcsáját:
Figyelem. Ügyeljen arra, hogy szerszámok használatakor ne sértse meg a vízszivattyú tárcsa hornyát és felületét. Ellenkező esetben a hajtószíj kopását vagy törését, működés közbeni külső zajt, a szíjtárcsa károsodását és rozsdásodását okozhatja.
Állítsa egy vonalba a vízszivattyú tárcsáján lévő furatot a vízszivattyún lévő furattal az ábrán látható módon.
Helyezzen be egy megfelelő csavart (körülbelül 70 mm hosszú) az ábrán látható módon a vízszivattyú furatába, így megakadályozva a vízszivattyú tárcsa elfordulását.
Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat és távolítsa el a vízszivattyú szíjtárcsáját.
Távolítsa el a csavart, amely a vízszivattyú szíjtárcsáját rögzíti az elfordulás ellen.
14. Távolítsa el a főtengely szíjtárcsa csavarját:
Figyelem.
- A főtengely szíjtárcsa sérülésének elkerülése érdekében tiszta ruhával le kell védeni, hogy a rúd alkatrésze (205-072) speciális szerszám nem érintette a főtengely szíjtárcsáját.
- A motor első burkolatának károsodásának elkerülése érdekében tartsa távol a füleket (49 B011 105) speciális szerszám a főtengely szíjtárcsa és a motor első burkolata között.
- Szereljen fel speciális szerszámokat a főtengely szíjtárcsájára, hogy rögzítse az elfordulás ellen.
- Lazítsa meg a főtengely szíjtárcsa csavarját.
15. Távolítsa el a főtengely szíjtárcsát.
16. Egy forgattyús tengely előremeneti epiploonját venni.
17. Távolítsa el a motor 3-as támasztékát:
- Távolítsa el az ábrán látható bilincseket, és mozgassa oldalra a földkábelt.
Szerelje be a célszerszámot a 99794 1025 alkatrész vagy egy 25 mm hosszú M10x1,25 csavar segítségével az ábrán látható módon.
Figyelem. A motor 3. számú rögzítőfuratai hosszúkás alakúak a helyzet beállításához. Ha a 3. számú motortámasz helyzete az újraszerelés során eltér az eredeti helyzettől, az a motorzaj és -rezgés növekedéséhez vezet. Mielőtt eltávolítaná a 3-as motortartót, tegyen igazítási jeleket a 3-as motortartón, hogy a tartót később ugyanabba a helyzetbe állítsa.
Készítsen elő egy keresztmetszetet a motor felfüggesztéséhez 49 C017 5A0.
Figyelem. Kövesse a gyártó által a keresztfejhez mellékelt utasításokat.
Megjegyzés: Szerelje fel a 2. számú első lábat a bal és a jobb oldali keresztirányú támasztórudakra.
Az ábrán látható helyeken állítsa be az igazítási jeleket, hogy később ugyanabba a helyzetbe tudja szerelni a motortartót.
Megjegyzés: Vázolja fel a 3. számú motortámaszt és a rögzítő anyákat az ábrán látható módon.
Védje meg az ábrán jelzett területeket elektromos szalaggal.
Helyezze a hátsó járom támasztórudait a bal és a jobb oldali rugóstag anyákra az ábrán látható módon.
Szerelje fel az elülső keresztfej tartórudait a bal és a jobb oldali csavarokra.
Állítsa be a keresztirányú bal és jobb oldali gerendák magasságát úgy, hogy azok egyenletesek legyenek, majd húzza meg az összes alkatrészt.
Húzza meg a járom és a motor közötti láncot.
Távolítsa el a 3-as motortartót.
18. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el az elektromos hajtást a szelep időzítésének beállításához.
19. Távolítsa el a motor első burkolatát:
Távolítsa el az ábrán látható szigetelőt.
Helyezze oldalra az ábrán látható földkábelt és kábelköteg-tartót.
Lazítsa meg a motor első burkolatának csavarjait.
Laposfejű csavarhúzóval apránként távolítsa el a tömítőanyagot, és távolítsa el a motor első burkolatát.
Figyelem.
- Ne fejtsen ki túlzott erőt a csavarhúzóra. Ellenkező esetben megsérülhet az első motorburkolat.
- Ügyeljen arra, hogy ne karcolja meg és ne sértse meg az érintkezési felületeket. Ellenkező esetben később olajszivárgás léphet fel.
20. Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba, hogy az 1. számú hengerdugattyú a felső holtpontba kerüljön az időzítési jelek és a kulcs helyzetének beállításához az ábrán látható módon.
21. Miközben a kipufogó vezérműtengelyét előre-hátra mozgatja az ábrán látható nyíl irányában, a hatlapú részre szerelt villáskulcs segítségével csavarhúzóval nyomja meg a hajtólánc feszítőlemezét és oldja ki a dugattyúzárat.
Megjegyzés: A kipufogó vezérműtengely előre-hátra mozgatásakor a hajtólánc benyomja a dugattyút a feszítőbe, ami megkönnyíti a lemez mozgatását.
22. Lassan nyomja le a dugattyút az ábrán látható nyíl irányába úgy, hogy a lemez le van nyomva.
23. Vegye le a csavarhúzót a lemezről, miközben továbbra is nyomja a dugattyút.
24. Fokozatosan távolítsa el az erőt a dugattyúról, és mozgassa előre-hátra 2-3 mm-rel.
25. Helyezzen be egy kb. 1,5 mm átmérőjű drótot vagy tekercselt papírt a lemez és a feszítőtest lyukába a lemez rögzítéséhez és a dugattyú blokkolásához.
26. Távolítsa el a láncfeszítőt, a feszítőpapucsot és az 1. számú láncvezetőt.
27. Távolítsa el a vezérműláncot.
28. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat és távolítsa el a 2-es számú lánccsillapítót.
29. Távolítsa el a főtengely lánckerekét.
30. Csavarja ki a rögzítőcsavart, és távolítsa el az olajszivattyú hajtóláncfeszítőjét.
31. Távolítsa el az olajszivattyú meghajtó lánckerekét:
- Ideiglenesen csavarja be a főtengely szíjtárcsa csavarját, és biztosítsa az olajszivattyút az elfordulás ellen az ábra szerint.
- Távolítsa el az olajszivattyú meghajtó lánckerekét.
- Távolítsa el a főtengely szíjtárcsa csavarját.
32. Távolítsa el az olajszivattyú hajtóláncát.
33. Távolítsa el az olajszivattyú lánckerekét és vegye ki a kulcsot.
34. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket:
Szerelje fel a vezérműláncot az időzítési jeleknek megfelelően.
Távolítsa el az olaj-, szennyeződés- és tömítőanyag-maradványokat a motor első burkolatának, a hengerfejnek és a hengerblokk érintkező felületeiről.
A motor elülső burkolatának csavarjainak újrafelhasználásakor el kell távolítani a rögzítő készítmény maradványait a menetükből.
Ha új láncfeszítőt használ, távolítsa el a beszerelt ütközőt.
Új motor elülső burkolatnál az ábrán látható két dübelcsap kiáll a motoron kívülre, ezért ezeket a dübelcsapokat kalapáccsal kell beütni.
Tömítőperem vastagság: A: 2-6mm; B: 4-6 mm; C: 4-8 mm
Vigyen fel szilikon tömítőanyagot az ábra szerint.
Figyelem.
- Hordjon fel szilikon tömítőanyagot egyenletes, folyamatos gyöngyben.
- A szilikon tömítőanyag idő előtti kikeményedésének megelőzése érdekében a tömítőanyag felhordása után 10 percen belül szerelje fel az elülső burkolatot a motorra. Azonnal húzza meg a rögzítőcsavarokat.
- Ha egy edzett tömítőanyaggal ellátott csavart meghúznak, az megrepedhet a hengerfejben vagy a hengerblokkban.
Vigyen fel tömítőanyagot az alábbi ábrán jelzett területekre is.
Figyelem. Vigyen fel szilikon tömítőanyagot úgy, hogy az bejusson a hengerfej tömítésébe.
Megjegyzés: Ideiglenesen szereljen be egy megfelelő csavart az automatikus feszítő rögzítőcsavarjának furatába, hogy megakadályozza a tömítőanyag bejutását a furatba. Ehhez használjon 40 mm hosszú M8x1,25 csavart.
Húzza meg a motor első burkolatának rögzítőcsavarjait az ábrán látható sorrendben 20-26 Nm nyomatékkal.
Figyelem. A 10-es számú csavart alátéttel kell felszerelni.
Szerelje fel a földkábelt és a kábeltartót az ábra szerint.
Szereljen be új O-gyűrűket a megfelelő hornyokba a motor első burkolatán.
Figyelem. A fázisszabályozó elektromos meghajtásának károsodásának elkerülése érdekében ne alkalmazzon túlzott erőt (100 N (10,2 kgf) vagy több) az ábra árnyékolt területeire.
Jegyzet:
- Az elektromos fázisszabályozó oldalán található excenter tengely jobbra-balra foroghat.
- A fázisszabályozó elektromos hajtása az excentertengely bármely pozícióban elhelyezett csatlakozóhornyával összeszerelhető. Ez nem befolyásolja a motor teljesítményét és nem okoz kárt.
Beszerelés előtt fordítsa el a fázisszabályozó elektromos hajtás végének kiemelkedését úgy, hogy az egybeessen a fázisszabályozó oldalán lévő csatlakozó horonnyal.
Csatlakoztassa a kiemelkedéseket az elektromos fázisszabályozó csatlakozó hornyaihoz, és szilárdan rögzítse az elektromos hajtást a hengerfejre. Húzza meg a rögzítőcsavarokat 20-26 Nm nyomatékkal.
Figyelem. Ha a 3. számú motortámasz helyzete az újraszerelés során eltér az eredeti helyzettől, az a motorzaj és -rezgés növekedéséhez vezet. Mielőtt eltávolítaná a 3-as motortartót, tegyen igazítási jeleket a 3-as motortartón, hogy a tartót később ugyanabba a helyzetbe állítsa.
Csavarja be a menetes csapokat a motor első burkolatába, és húzza meg 7-13 Nm nyomatékkal.
Igazítsa az eltávolítás során tett igazítási jeleket a 3-as számú motortartóhoz, és szerelje be a következő ábrán látható csavarokat.
Szerelje be a következő ábrán látható anyákat a 3-as számú motortartón lévő illesztési jelekkel megegyezően.
Megjegyzés: Ha az igazítási jelek nem egyeznek, igazítsa őket a motor enyhe mozgatásával, majd csavarja fel az anyákat.
Húzza meg a 3. számú motortartó csavarjait és anyáit az ábrán látható sorrendben.
Szerelje fel az olajszóró csöveket, és húzza meg a rögzítőcsavarokat az ábrán látható sorrendben.
Figyelem.
- A hengerfej fedelének tömítettségének biztosítása érdekében a következőket kell betartani:
- Győződjön meg arról, hogy a hengerfejfedél tömítése be van helyezve a fedél hornyába, és szerelje fel a hengerfejfedelet.
- Távolítsa el az olaj-, szennyeződés- és tömítőanyag-maradványokat az érintkezési felületekről.
- A szilikon tömítőanyag idő előtti kikeményedésének elkerülése érdekében a tömítőanyag felhordása után 10 percen belül szerelje fel a hengerfejfedelet a motorra, és azonnal húzza meg a rögzítőcsavarokat.
Vigyen fel szilikon tömítőanyagot az ábrán látható területekre.
Húzza meg a hengerfejfedél csavarjait az ábrán látható sorrendben 4,5-7,0 Nm nyomatékkal.