Figyelem.
- A forró motor és az olaj égési sérüléseket okozhat. Ügyeljen arra, hogy ne égesse meg magát a különböző alkatrészek eltávolításakor/beszerelésekor.
- Az üzemanyag gőzei veszélyesek. Nagyon gyúlékonyak, súlyos sérüléseket és a berendezés károsodását okozhatják. Tartsa távol a szikrákat vagy a nyílt lángot az üzemanyagtól.
- Az üzemanyag-vezetékek szivárgása és szivárgása veszélyes. Az üzemanyag meggyulladhat, és a berendezés károsodását, súlyos sérülést vagy akár halált is okozhat. Az üzemanyag bőr- és szemirritációt okozhat. Ennek elkerülése érdekében az üzemanyagok és kenőanyagok kezelésekor tartsa be a biztonsági előírásokat.
1. Győződjön meg arról, hogy az akkumulátor teljesen fel van töltve. Szükség esetén töltse fel.
2. Melegítse fel a motort normál üzemi hőmérsékletre.
3. Végezze el az üzemanyag-vezetékek járműszervizhez történő előkészítésének eljárását (lásd a fejezet vonatkozó részét "Ellátó rendszer").
4. Távolítsa el a következő részeket:
- dekoratív motorburkolat (lásd később ebben a fejezetben).
- Gyújtótekercs/ion érzékelők.
- Gyújtógyertya.
- Üzemanyag-szivattyú relé.
- Üzemanyag befecskendező relé.
5. Mérje meg a kompressziót a hengerekben:
- Nyomja a nyomásmérő adaptert a gyújtógyertya furatába.
- Nyomja le ütközésig a gázpedált.
- Forgassa el a motor főtengelyét önindítóval, mérje meg a kompressziót a motor hengerében.
Jegyzet:
Mivel a SKYACTIV-G 2.0 motorban a szívószelepek zárási fázisa késik, a hengerek kompressziója alacsony.
Tömörítés az európai változatokhoz (300 ford./percnél):
- Normál: 978 kPa (9,97 kg/cm2).
- Minimum: 783 kPa (7,98 kg/cm2).
- Maximális különbség a hengerek között: 166 kPa (1,69 kg/cm2).
Tömörítés Európán kívüli verziókhoz (300 ford./percnél):
- Normál: 885 kPa (9,97 kg/cm2).
- Minimum: 7,08 kPa (7,98 kg/cm2).
- Maximális különbség a hengerek között: 150 kPa (1,69 kg/cm2).
Ismételje meg a méréseket az összes motorhengernél.
6. Ha a mért értékek a minimálisan megengedett érték alatt vannak, vagy a hengerek közötti különbség meghaladja a megengedett értéket, öntsön egy kis mennyiségű motorolajat a motorhengerbe a gyújtógyertya furaton keresztül, és ismételje meg a kompresszió mérését:
- Ha a kompresszió növekszik a motorolaj hozzáadása után, az a dugattyúgyűrűk vagy a hengerfurat kopását vagy sérülését jelzi. A megfelelő javításokat el kell végezni.
- Ha a kompresszió változatlan marad a motorolaj hozzáadása után, ez a szelepek elhasználódását vagy helytelen illeszkedését, valamint a hengerfejtömítés esetleges szivárgását jelzi. A megfelelő javításokat el kell végezni.
7. Távolítsa el a nyomásmérőt.
8. Szerelje be a következő részeket:
- Üzemanyag befecskendező relé.
- Üzemanyag-szivattyú relé.
- Gyújtógyertya.
- Gyújtótekercs/ion érzékelők.
- Dekoratív motorburkolat.