Pozornosť.
- Horúci motor a olej môžu spôsobiť popáleniny. Dávajte pozor, aby ste sa nepopálili pri odstraňovaní/inštalovaní rôznych komponentov.
- Palivové výpary sú nebezpečné. Sú vysoko horľavé, spôsobujú vážne zranenia a poškodenie zariadenia. Udržujte iskry alebo otvorený oheň mimo dosahu paliva.
- Netesnosti a netesnosti v palivovom potrubí sú nebezpečné. Palivo sa môže vznietiť a spôsobiť poškodenie zariadenia, vážne zranenie alebo dokonca smrť. Palivo môže spôsobiť podráždenie pokožky a očí. Aby ste tomu zabránili, dodržiavajte bezpečnostné pravidlá pri manipulácii s palivami a mazivami.
1. Skontrolujte, či je batéria úplne nabitá. V prípade potreby dobite.
2. Zahrejte motor na normálnu prevádzkovú teplotu.
3. Vykonajte postup prípravy palivového potrubia na servis vozidla (pozri príslušnú časť kapitoly "Napájací systém").
4. Odstráňte nasledujúce diely:
- Ozdobný kryt motora (pozri ďalej v tejto kapitole).
- Zapaľovacie cievky/iónové snímače.
- Zapaľovacie sviečky.
- Relé palivového čerpadla.
- Relé vstrekovača paliva.
5. Zmerajte kompresiu vo valcoch:
- Zatlačte adaptér na testovanie kompresie do otvoru zapaľovacej sviečky.
- Úplne stlačte plynový pedál.
- Otočte kľukovým hriadeľom motora pomocou štartéra a zmerajte kompresiu vo valci motora.
Poznámka:
Keďže fáza zatvárania sacích ventilov v motore SKYACTIV-G 2.0 je oneskorená, kompresia vo valcoch je nízka.
Kompresia pre európske verzie (pri 300 ot./min):
- Norma: 978 kPa (9,97 kg/cm²).
- Minimum: 783 kPa (7,98 kg/cm²).
- Maximálny rozdiel medzi valcami: 166 kPa (1,69 kg/cm²).
Kompresia pre verzie iné ako európske krajiny (pri 300 ot./min):
- Norma: 885 kPa (9,97 kg/cm²).
- Minimum: 7,08 kPa (7,98 kg/cm²).
- Maximálny rozdiel medzi valcami: 150 kPa (1,69 kg/cm²).
Opakujte merania pre všetky valce motora.
6. Ak sú namerané hodnoty nižšie ako minimálne prípustné hodnoty, alebo rozdiel medzi valcami prekračuje povolenú normu, nalejte do valca motora cez otvor zapaľovacej sviečky malé množstvo motorového oleja a zopakujte meranie kompresie:
- Ak sa po pridaní motorového oleja zvýši kompresia, znamená to opotrebovanie alebo poškodenie piestnych krúžkov alebo vŕtania valca. Musia sa vykonať príslušné opravy.
- Ak kompresia zostane nezmenená po pridaní motorového oleja, znamená to opotrebovanie alebo nesprávne nastavenie ventilov, ako aj možnú netesnosť tesnenia hlavy valcov. Musia sa vykonať príslušné opravy.
7. Odstráňte tlakomer.
8. Nainštalujte nasledujúce diely:
- Relé vstrekovača paliva.
- Relé palivového čerpadla.
- Zapaľovacie sviečky.
- Zapaľovacie cievky/iónové snímače.
- Ozdobný kryt motora.