A hengerfej beszerelése (Mazda Capella GD)

Helyezze be a hengerfejtömítést, de ügyeljen arra, hogy a szelepeket és a blokk nyílásait ne takarja el a tömítés. Győződjön meg arról, hogy megfelelő tömítést alkalmaztak. A tömítést mindig ki kell cserélni, még akkor is, ha a régi még jól néz ki. A hengerfej beszerelését és a további összeszerelést most a szükséges motortípusnak megfelelően kell elvégezni.

2.4.5.1. Benzinmotor (kivéve a DOHC motort)

Szerelje be a hengerfejet, és használja 28. ábra, először a 9-es és 10-es csavarokat helyezze be. A fej rögzítéséhez húzza meg kézzel a csavarokat. Ezután helyezze be a maradék csavarokat, és fokozatosan húzza meg őket az ábrán látható sorrend fordított sorrendjében (A 10-ből 1 lesz, a 9-ből 2, stb.). A hengerfej csavarjainak meghúzása a következő sorrendben történik:

• húzza meg a csavarokat a megadott sorrendben 30 Nm nyomatékkal;
• húzza meg a csavarokat a megadott sorrendben 50 Nm nyomatékkal;
• húzza meg a csavarokat a megadott sorrendben 80-86 Nm végső nyomatékkal.

Alaposan tisztítsa meg a vezérműtengely csapágyfelületeit a hengerfejben, és kenje meg motorolajjal. Helyezze a vezérműtengelyt a furatokba, és forgassa el, amíg a feszítőcsap felülre nem kerül.

A motor 12 szeleppel rendelkezik

• Kenje meg jól a bütyköket és a csapágyak számát, és szerelje fel a vezérműtengely-csapágyfedelet úgy, hogy a nyilak a számozásuknak megfelelően előre nézzenek. A 3. számú fedélen van egy lyuk az olaj betáplálására, amelynek a végoldalról balra kell kijönnie.
• Helyezze a billenőkar mechanizmust a vezérműtengelyre, a hátsó tengelyre és a hengerfejre. Győződjön meg arról, hogy a szelephimba vagy a tömítések nincsenek becsípődve a tengely és a vezérműtengely csapágyfedele közé.
• A billenőkar tengelytartó csavarjai fordított sorrendben 27. ábra, húzza meg 18-27 Nm nyomatékkal.
• Kenje meg motorolajjal az első ház új tömítőgyűrűjének külső oldalát és munkaélét, majd helyezze be a tömítőgyűrűt a ház elejébe.
• Helyezzen egy új száraz tömítést a hengerfej végfelületére, és szerelje fel az első burkolatot a hengerfejre. Húzza meg a csavarokat 19-25 Nm nyomatékkal (63. ábra).

A motor 8 szeleppel rendelkezik

• Szerelje fel a hengerfejet a 28. ábra szerint. Először a 9-es és 10-es csavarokat helyezze be. Húzza meg kézzel a csavarokat a hengerfej beállításához. Ezután helyezze be a maradék csavarokat, és fokozatosan húzza meg őket az ábrán látható fordított sorrendben (10-ből 1 lesz. 9-ből 2 lesz, stb.). A hengerfejcsavarok meghúzása ugyanúgy történik, mint a 12 szelepes motornál leírtak. Alaposan tisztítsa meg a vezérműtengely csapágyfelületeit a hengerfejben, és kenje meg motorolajjal. Helyezze a vezérműtengelyt a furatba, és forgassa el, amíg a rögzítőcsap felülre nem kerül.
• Helyezze be a csavarokat a himbák tengelyoszlopaiba, kenje meg a vezérműtengely-csapágyak furatait.
• Vigyen fel egy vékony réteg tömítőanyagot a hengerfej felületére, ahol az első és hátsó csapágyfedél található, és szerelje fel a himbáskar-egységet a vezérműtengelyre és a hengerfejre. Húzza meg a himbkar tengely tartócsavarjait a 27. ábrán látható fordított sorrendben 18-26 Nm nyomatékkal.
• Kenje meg motorolajjal az első ház új tömítőgyűrűjének külső oldalát és munkaélét, majd helyezze be a ház elejébe.
• Helyezzen egy új száraz tömítést a hengerfej végfelületére, és szerelje fel az első burkolatot a hengerfejre. Húzza meg a csavarokat 19-26 Nm nyomatékkal (63. ábra).

• Minden változatnál szerelje be a hátsó házat új tömítéssel, és húzza meg a csavarokat 19-25 Nm nyomatékkal.
• Ha a főtengely hajtófogaskereke el van távolítva, akkor helyezzen egy reteszfogaslécet a főtengely végébe, és forgassa el a tengelyt, amíg a retesz egy vonalba nem kerül az olajszivattyú házán található ellenőrzőjelzéssel, az ábrán látható módon 64. Helyezze a főtengely fogaskerekét a tengelyre, és helyezze be a csavarokat. Húzza meg őket 157-167 Nm nyomatékkal. A motort kényelmes helyzetben kell tartani.

• Helyezze a vezérműtengely hajtókerekét a vezérműtengelyre úgy, hogy a rögzítőcsap illeszkedjen a befogócsapokba. Győződjön meg arról, hogy a vezérműtengely fogaskerekén két jelzés van.
• Ha F6 vagy F8 betűjelű motort szerelnek össze, akkor a 3-as számú furat érintkezik a favágó retesszel; ha FE betűjelű motort szerelnek össze, akkor a 2-es számú furat érintkezik vele.
• Csavarja be a csavarokat a hajtóműbe, helyezzen be egy fémrudat a fogaskerék furatán keresztül (illessze be a hengerfejhez) és húzza meg a csavarokat 48-66 Nm nyomatékkal.
• Forgassa el a vezérműtengely fogaskerekét, amíg el nem éri az ábrán látható helyzetet 65, ami a 2-es és 3-as jelölést jelenti.
• Szerelje be a vezérműszíj hajtógörgőjét, és húzza meg a csavarokat 37-52 Nm nyomatékkal.
• Szerelje be a külső szíjszerkezetet és a feszítőrugót. Ideiglenesen húzza meg a készüléket teljesen kinyújtott rugó mellett.
• Vedd fel az övet. Ha ugyanazt a szíjat használták, mint korábban, akkor azt mindkét hajtófogaskeréken, a feszítőn és a vízpumpán keresztül kell átfűzni. Győződjön meg arról, hogy az irányjelző nyíl a motor forgásirányába mutat. Új szíj felszerelésekor ellenőrizze a szíj külső szélét, hogy megállapítsa, melyik irányba mutat a nyíl. Nem lehet olaj vagy zsír a szíjon.

A feszítőt most a következő sorrendben kell felszerelni:

• lazítsa meg a feszítő rögzítőcsavarjait, és hagyja, hogy a feszítő befelé nyomja a szíjat;
• forgasd meg a motort kétszer a normál forgásirányban, majd ismét, a fent leírtak szerint, irányítsd a jelzőtáblát;
• mozgassa a motort az ábrán látható helyzetbe 66, és húzza meg a szíjfeszítő csavarjait 37-63 Nm nyomatékkal;
• ha régi szíjat használ, mérje meg a szíjfeszességet a két hajtókerék között az ábrán látható helyen 67. Ehhez akasszon egy rugós mérleget a szíjra, és húzza kifelé 10 kg erővel. A szíjnak FE motor esetén 5,5-6,5 mm-t, F6 vagy F8 motor esetén pedig 4,0-5,0 mm-t kell elmozdulnia.

• Helyezze a vezetőpajzsot a főtengely végére.
• Ellenőrizd újra, hogy mindkét meghajtott kerék csavarjai meg vannak-e húzva, és az alsó szíjvédő burkolat új tömítéssel van-e felcsavarozva. A csavarokat 7-10 Nm nyomatékkal húzza meg.
• Szerelje fel a felső védőburkolatot egy új tömítéssel, és húzza meg a csavarokat azonos meghúzási nyomatékkal.
• Helyezze a szíjtárcsát a főtengelyre, és húzza meg a csavarokat 8-12 Nm nyomatékkal.
• Benzinmotor esetén két új tömítéssel és egy köztes peremmel szerelje be. A tömítéseknek és a karimának olaj- és zsírmentesnek kell lenniük. Kenje meg a pumpakar végét egy kevés zsírral.
• Állítsa be a szelephézagot a vonatkozó fejezetben leírtak szerint.
• Minden más munkát a leszerelés fordított sorrendjében kell elvégezni.

2.4.5.2. Benzinmotor - DOHC motor

• Szerelje be a hengerfejet a következő fejezetben leírtak szerint. A meghúzási nyomatékok azonosak. 35. ábra a csavar kioldási ábráját mutatja. A meghúzás fordított sorrendben történik.
• Alaposan tisztítsa meg a hengerfej csapágyfelületeit, és kenje be motorolajjal. Helyezze a vezérműtengelyeket a furatokba, és forgassa el őket, amíg a feszítőcsap a tengelyek felső oldalán nem lesz.
• Jól kenje be a vezérműtengely olajtömítő gyűrűjét és a vezérműtengely csapját, majd óvatosan nyomja a tömítőgyűrűt a tengelyre és a hengerfejre.
• Alaposan kenje meg a bütyköket és a csapágycsapágyakat, majd a jelöléseknek megfelelően szerelje fel a vezérműtengely csapágyfedeleit a vezérműtengelyre. Kenje meg tömítőanyaggal az előlap felületeit a fúvóka előtt.
• Csavarok a meghúzási sorrendnek megfelelően 56. ábra húzza meg 18-26 Nm nyomatékkal. Forgassa meg mindkét tengelyt többször a rögzítés ellenőrzéséhez.
• Csavarozza fel az első pajzsot a hengerfejre, és húzza meg 8-12 Nm nyomatékkal.
• A képen látható Kenjen meg 68 helyet tömítőanyaggal, és szerelje fel a hengerfej fedelét. Húzza meg a csavarokat 4-6 Nm nyomatékkal.

• Ha a főtengely hajtófogaskereke el van távolítva, akkor hajtson be egy reteszt a főtengely végébe, és forgassa el a tengelyt, amíg a retesz egy vonalba nem kerül az olajszivattyú házán található vezérlőjelekkel, az ábrán látható módon 64. Helyezze a főtengely-kereket a főtengelyre, és helyezze be a csavarokat. Húzza meg őket 157-167 Nm nyomatékkal. A motort ennek megfelelően kell alátámasztani.
• Helyezze a vezérműtengely hajtókerekét a tengelyre úgy, hogy a rögzítőcsap beakadjon. Győződjön meg arról, hogy a vezérműtengely fogaskereke I betűvel van jelölve (szívótengely) или E (kipufogótengely). Szerelje fel a hajtóművet a megfelelő módon.
• Csavarja be a csavarokat a hajtóműbe, és helyezzen be egy fémrudat a lyukon keresztül (illessze be a hengerfejhez) és húzza meg a csavarokat 48-65 Nm nyomatékkal. Mindkét csavart ugyanígy húzza meg.
• Forgasd el a vezérműtengely fogaskerekét, amíg az ábrán látható helyzetbe nem kerülnek 69-es pozíció, azaz a megfelelő pozíciókat az I és E betűknek kell elfoglalniuk.

• Szerelje fel a hajtógörgőt a fogasszíjra, és húzza meg a csavarokat 37-52 Nm nyomatékkal.
• Szerelje be a szíjfeszítőt és a feszítőrugót. Ideiglenesen húzza meg a készüléket teljesen kinyújtott rugó mellett. Ehhez nyomja kifelé a feszítőt, amíg a csavarok szorosan meg nem húzódnak.
• Helyezze fel a vezérműszíjat. Használt szíj használata esetén azt mindkét hajtóművön és a szíjfeszítőn keresztül kell behelyezni. Győződjön meg arról, hogy az irányjelző nyilak a motor forgásirányába mutatnak. Új szíj felszerelésekor ellenőrizze a szíj külső szélét, hogy megállapítsa, melyik irányba mutat a nyíl. Nem lehet olaj vagy zsír a szíjon.

A feszítőt most a következő sorrendben kell felszerelni:

• lazítsa meg a feszítő rögzítőcsavarjait, és hagyja, hogy a feszítő befelé nyomja a szíjat;
• forgasd meg a motort kétszer a normál forgásirányban, majd ismét, a fent leírtak szerint, irányítsd a jelzőtáblát;
• forgasd el a főtengelyt, amíg a jobb oldali vezérműtengely-szíjtárcsa jelölése egy vonalba nem kerül a hátsó panelen található jelöléssel;
• mérje meg a szíjfeszességet a két hajtókerék között az ábrán látható helyen 70. Ehhez akassza a rugós mérleget a szíjra, és húzza kifelé 10 kg erővel. A szíjnak 7,5-8,5 mm-t kell elmozdulnia. Ha nem, ismételje meg a fenti szerelést.

• Helyezze a vezetőpajzsot a főtengely végére.
• Ellenőrizd újra, hogy az összes meghajtott kerék csavarja meg van-e húzva, és az alsó szíjvédő új tömítéssel van-e felcsavarozva. A csavarokat 7-10 Nm nyomatékkal húzza meg.
• Szerelje fel a felső védőburkolatot egy új tömítéssel, és húzza meg a csavarokat azonos meghúzási nyomatékkal.
• Helyezze a szíjtárcsát a főtengelyre, és húzza meg a csavarokat 12-17 Nm nyomatékkal.
• Állítsa be a szelephézagot a vonatkozó fejezetben leírtak szerint.
• Minden más munkát a motor kiszerelésének fordított sorrendjében kell elvégezni.

2.4.5.3. Dízelmotor

• Forgasd a főtengelyt, amíg a hajtókerék el nem éri a képen látható helyzetet 35. ábra. Ha a hajtómű még nincs beszerelve, ideiglenesen beszerelhető.
• Vigye fel a hengerfejtömítést.
• Távolítsa el a hengerfej csavarjait, és mérje meg a hosszukat egyenként. A mérést a támasztó alátét alsó szélétől a menet végéig kell elvégezni. Ha a csavarok hosszabbak, mint 114,5 mm, akkor azokat ki kell cserélni, mert megnyúltak. Kenje meg a kiváló minőségű csavarok menetét motorolajjal.
• A rajz által vezérelve 71, húzza meg a csavarokat a megadott sorrendben 30 Nm meghúzási nyomatékkal.

• Jelölje meg az összes csavartartó alátétet színes pontokkal (gyorsan száradó festék) vagy valamilyen más észrevehető módon.
• Csak cserélhető fejek, hosszabbítók és racsnik segítségével (nyomatékkulcs nélkül) húzza meg a csavarokat a megadott meghúzási sorrendben a következő 90°-kal (negyed fordulat).
• Húzza meg ismét az összes csavart a megadott sorrendben további 90°-kal. Feltétlenül tartsa be a helyes sorrendet.
• Alaposan tisztítsa meg a vezérműtengely csapágyfelületeit a csapágyfejben, és kenje be motorolajjal. Helyezze a vezérműtengelyeket a furatokba, és forgassa el őket, amíg a reteszhorony felülre nem kerül.
• Vigyen fel egy vékony réteg tömítőanyagot a hengerfej felületére, ahol az első és a hátsó burkolatok vannak felszerelve.
• Helyezze be a vezérműtengely-fedeleket a számozásuk szerint, és üsse meg őket kalapáccsal. A nyilaknak felfelé kell mutatniuk. Húzza meg kissé az anyákat és a kupakokat.
• Olajozza be vékonyan az új O-gyűrűket, és hüvelykujjával nyomja őket a vezérműtengelyre és a furatokra, amíg a külső szélek le nem rendeződnek.
• Húzza meg a vezérműtengely-burkolat anyáit több lépésben, középről a szélek felé haladva, 20-26 Nm meghúzási nyomatékkal.
• Szereljen be izzítógyertyákat (15-20 Nm) és csatlakoztassa a vezetékeket.
• Szerelje be a befecskendezőket és az olajleeresztő csövet. Új tengelytárcsákat és réz alátéteket kell használni, azonban a képen látható módon A 72-es szám jelzi, hogy milyennek kell lennie az alkatrészek elrendezésének. A körben látható oldal festékkel van jelölve, és felfelé kell néznie. A befecskendezőket 60-70 Nm-re, az olajleeresztő csövet 31-45 Nm-re kell meghúzni.

• Csavarozza be az első és hátsó motorrögzítőket (37-52 Nm elöl, 19-26 Nm hátul).
• Szerelje fel a termosztátházat új tömítéssel (16-23 Nm), szerelje fel a termosztátokat a felső oldalra egy csap segítségével, és helyezzen be egy új tömítést (oldalról a testhez). Csavarja fel a fedelet, és húzza meg 7-10 Nm nyomatékkal.
• Szerelje be a vízpumpát egy új tömítéssel. A tömítés festett oldala a vízpumpával szemben található. A három nagy csavart 31-45 Nm nyomatékkal, a kis csavarokat 8-11 Nm-rel húzza meg.
• Szerelje be a vízcsövet, az olajnyomás-kapcsolót és az olajszintjelző csövet a nívópálcával ebben a sorrendben.
• Szerelje be a nagynyomású üzemanyag-szivattyút a konzollal együtt, és húzza meg a rögzítőket 37-52 Nm nyomatékkal. Ha a szivattyú nincs elválasztva a konzoltól, akkor a szelepvezérlést is be kell szerelni.
• Csavarja fel a nagynyomású vezetéket, és húzza meg a hollandi anyákat 25-30 Nm nyomatékkal.
• Szerelje fel a nagy fedelet a hajtásoldalra, először ellenőrizve, hogy a tömítőgumi tökéletesen illeszkedik-e. Húzza meg a csavarokat 8-12 Nm nyomatékkal.
• Szerelje fel a vezérműszíj-tárcsát a vezérműtengely hátsó oldalára, tartsa a tengelyt egy középen lévő síkban, és húzza meg a csavarokat alátétekkel 55-65 Nm nyomatékkal.
• Ha a főtengely hajtóműve be van szerelve, helyezze be a tányérrugókat a főtengely végeibe, és húzza meg erősen a csavarokat, miközben forgatja a motort. Húzza meg a csavarokat 157-167 Nm nyomatékkal. Tartsa a motort kényelmes helyzetben.
• Helyezze a vezérműtengely hajtókerekét a tengelyre úgy, hogy a kulcs beakadjon.
• Csavarja be a csavarokat a hajtóműbe, fogja meg a tengelyt középen egy kulccsal, és húzza meg a csavarokat 55-65 Nm meghúzási nyomatékkal.
• Forgassa el a vezérműtengely fogaskerekét, amíg a hajtófogaskerék jelölése egy vonalba nem kerül a tömítési területen lévő jelöléssel.
• Egy kulcs segítségével helyezze a nagynyomású üzemanyag-szivattyú hajtókerekét a tengelyre, és forgassa el a fogaskereket, amíg a fogaskeréken és a tömítési területen lévő jelölések egy vonalba nem kerülnek. Csavarja vissza a szétszerelés során használt csavarokat a fogaskerékbe, és húzza meg a hajtómű csavarjait 60-70 Nm nyomatékkal.
• Szerelje be a szíjfeszítőt és a feszítőrugót. Ideiglenesen állítsa a feszítőt külső helyzetbe.
• Forgasd vissza a főtengelyt, amíg a hajtóművön lévő jelölés egy vonalba nem kerül az olajszivattyún lévő jelöléssel.
• A rajz használata 73, a vezérműszíj felszerelése előtt ellenőrizze, hogy az összes jelölés a képen látható módon van-e elhelyezve.

• Tedd fel a fogasszíjat. Ha a régi szíjat használja, azt a következő sorrendben kell felhelyezni: a főtengely-fogaskeréken, a nagynyomású szivattyú fogaskerekén, a vezérműtengely-fogaskeréken, a vízszivattyún és a feszítőgörgőn keresztül. A nyilak a motor forgásirányát jelzik. Új szíj felszerelésekor ellenőrizni kell a szíj külső szélét, hogy megállapítsuk, merre mutat a nyíl. A szíjnak teljesen olaj- és zsírmentesnek kell lennie.
• Szerelje fel a vezérműszíj hajtógörgőjét a felső oldalra, és húzza meg a csavarokat 37-52 Nm nyomatékkal. A 74. ábra a hajtógörgő helyét mutatja.

A feszítőt most a következő sorrendben kell beszerelni:

• lazítsa meg a feszítő rögzítőcsavarjait, és hagyja, hogy a feszítő befelé nyomja a szíjat;
• forgasd meg kétszer a motort a normál forgásirányban, és ellenőrizd újra a fogaskerekek jelöléseit a leírtak szerint (lásd a 73. ábrát);
• húzza meg a feszítőcsavarokat 37-53 Nm nyomatékkal;
• mérje meg a szíj feszességét a két hajtókerék között az ábrán látható módon 75. hely. Ehhez akasszon egy rugós mérleget az övre, és húzza kifelé az övet 10 kg erővel. A szíjnak 9,0 és 11,5 mm között kell előrehaladnia. Ha nem, ismételje meg a fenti beszerelést.

• Ellenőrizze újra, hogy az összes hajtókerék csavarjai meg vannak-e húzva, és hogy a bal és jobb oldali szíjhajtás védőburkolatai fel vannak-e csavarozva. Húzza meg a csavarokat 7-10 Nm nyomatékkal.
• Helyezze a vezérműszíj-tárcsát a főtengelyre, és húzza meg a csavarokat 23-32 Nm nyomatékkal.
• Állítsa be a szelephézagot a vonatkozó fejezetben leírtak szerint.
• Minden fennmaradó munkát a szétszerelés fordított sorrendjében kell elvégezni.