Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⇓ Telepítés ⇓
A hengerfejet csak hideg motor mellett lehet eltávolítani. A kipufogó- és szívócsonkok csatlakoztatva maradnak. Mivel a megfelelő motortartót meg kell lazítani, a motort emelővel kell megemelni. Néhány műveletet részletesebben az előző részben ismertetünk, amelyeket érdemes előre elolvasni.
A hibás hengerfejtömítést az alábbi tünetek közül egy vagy több azonosítja.
- Teljesítményvesztés.
- Csökkentett hűtőfolyadék szint. A kipufogógázok fehér színűek, amikor a motor meleg.
- Motorolaj szivárog.
- Hűtőfolyadék kerül a motorolajba. A motorolaj szintje nem csökken, hanem nő. Szürke színű motorolaj, hab a nívópálcán, folyékony olaj.
- Motorolaj a hűtőfolyadékban.
- A hűtőfolyadék hevesen buborékol.
- Alacsony kompresszió két szomszédos hengerben.
Eltávolítás
Figyelem: Ha a hengerfejet cserélik, közvetlenül a hengerfej felszerelése előtt távolítsa el a műanyag szelepvédőket. Ezenkívül az összes hűtőfolyadékot ki kell cserélni.
A hengerfejtömítést közvetlenül a beszerelés előtt ki kell venni a csomagolásából, és nagyon óvatosan kell vele bánni. A tömítés sérülése szivárgást eredményez.
Kikapcsolt gyújtás mellett válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
Figyelem: Ez törli az adatokat az elektronikus memóriablokkokból. Lásd az utasításokat a fejezetben "Elektromos berendezések".
Engedje le a hűtőfolyadékot.
Ford Fiesta/Mazda 121: lazítsa meg a szívócső bilincseit a légszűrőn és a szívócsonkon, távolítsa el a szívócsövet.
Ford KA: távolítsa el a légszűrőt.
Akassza le a fojtószelep-kábelt (rudat) a fojtószelepházról és a tartóról, tegye félre.
Távolítsa el a gyújtógyertyákat, a gyertyákat húzva, ne a nagyfeszültségű vezetékeket. A telepítés során előforduló hibák elkerülése érdekében meg kell jelölni a gyújtógyertyák nagyfeszültségű vezetékeit.
Húzza ki a tömlőt a radiátorból a termosztát házába (a hengerfej tetején), ehhez lazítsa meg a bilincset és csúsztassa végig a tömlőn.
Húzza ki a fűtőtömlőt a hűtőfolyadék-osztóból (pólóból) úgy, hogy kézzel megnyomja a gyorscsatlakozót.
Húzza meg vagy válassza le a motorhoz vezető elektromos vezetékeket. Vágja le a huzalrögzítő szalagokat, miután előzőleg megjelölte a vezetékeket:
- két motordugó (1);
- dugós csatlakozás lambda szondához (a kipufogócsőben található);
- a hűtőfolyadék-hőmérséklet-érzékelő, a vezérműtengely helyzetérzékelő és az olajnyomás figyelmeztető lámpa kapcsolójának csatlakozói a hengerblokkon.
Húzza le a fékrásegítő vákuumtömlőjét (2).
Távolítsa el az aktívszén szűrőrendszer vákuumtömlőjét (3). Ha szükséges, vágja le a bilincseket reteszekkel, és a szerelés során csavaros bilincsekre kell cserélni.
Távolítsa el a motorolaj-betöltő sapkát. Távolítsa el a motor forgattyúházának szellőzőrendszerének tömlőit a nyakról. Tegye vissza a fedelet.
Csavarja le az olajpálcát a hengerfejről.
Húzza le az üzemanyag-elosztó és a visszatérő tömlőt az üzemanyag-elosztóról a gyorscsatlakozó kézzel történő megnyomásával. A beszerelés biztosítása érdekében eltávolítás előtt jelölje meg az üzemanyag-vezetékeket.
Figyelmeztetés: Az üzemanyagrendszer nyomás alatt van! A tömlőcsatlakozások meglazítása előtt fedje le őket vastag ronggyal, hogy biztonságosan csökkentse a nyomást. Munka közben használjon védőszemüveget.
Ford Fiesta/Mazda 121: távolítsa el a hőpajzsot és a katalizátort a kipufogócsőről.
Ford KA: távolítsa el a huzalvezetőt a motortér válaszfaláról a hengerfej közelében.
Csatlakoztasson egy láncot vagy emelőkábelt a motor jobb oldalához. Ha szükséges, készítsen emelőfüleket, és csavarja be a hengerblokk megfelelő menetes furataiba. Rögzítse a láncokat a szemekhez.
Emelje fel a motort úgy, hogy a jobb oldali motortartó (tartó) tehermentes legyen.
Csavarja ki az anyákat, és távolítsa el a jobb oldali motortartót.
Csavarja ki a négy csavart (1), távolítsa el az alátéteket. Távolítsa el a szelepfedelet. (2 - olajbetöltő kupak).
Csavarja ki a négy csavart (2), és távolítsa el a tengelyt a lengőkarokkal.
Távolítsa el a szelepemelő rudakat (1).
Figyelem: A tolórudakat beszereléskor az eredeti helyzetükbe kell helyezni. Emiatt a rudakat ragasztószalaggal kell megjelölni vagy ki kell rakni, hogy később ne keveredjenek össze.
Csavarja ki a hengerfej rögzítőcsavarjait az ábrán látható fordított sorrendben, pl. a 10-es számról az 1-esre, egyenként fél fordulattal, és a második lépés után csavarja ki őket.
Figyelem: A hengerfejcsavarok csak egyszer használhatók fel újra. Az egyszer már használt csavarokat például középső lyukasztóval kell megjelölni.
Ellenőrizze, hogy a fejhez vezető összes vezeték és tömlő le van-e csatlakoztatva.
Emelje fel a fejét (asszisztenssel együtt) és szerelje fel két fahasábra.
Távolítsa el a hengerfej tömítését.
Telepítés
Beszerelés előtt a fejet és a hengerblokkot egy megfelelő kaparóval alaposan meg kell tisztítani, hogy eltávolítsák a régi tömítés maradványait. Ügyeljen arra, hogy ne kerüljön szennyeződés a hengerblokk furataiba. A lyukakat jobb rongyokkal letakarni.
Ügyeljen arra, hogy ne hozzon létre hosszú karcolásokat. Ha csiszolópapírt használ, annak szemcsemérete körülbelül 100 egység legyen. Óvatosan távolítsa el a maradék csiszolóanyagot és csiszolóport.
Ellenőrizze, hogy a hengerfej csavarfuratai olajmentesek-e, és ha szükséges, távolítsa el az olajat. Ehhez helyezzen egy tiszta rongyot a lyukba, és törölje le az olajat.
Figyelem: A furatokban maradt olaj károsíthatja a hengerblokkot a csavarok meghúzásakor.
Ellenőrizze a fej deformálódását több helyen acél vonalzóval és hézagmérőkkel. A deformáció teljes hosszában nem haladhatja meg a 0,25 mm-t.
A hengerfej felületét nem szabad újracsiszolni.
A hengerblokkon két vezetőperselynek kell lennie a hengerfej központosításához. Helyezze el az új hengerfejtömítést tömítőanyag nélkül úgy, hogy a lyuk ne tömődjön el. A tömítést nagyon óvatosan kell kezelni. A legkisebb sérülés is szivárgáshoz vezethet. Az új tömítést csak közvetlenül a beszerelés előtt szabad kivenni a csomagolásból.
Szerelje össze a fejet egy asszisztenssel anélkül, hogy eltorzítaná.
Helyezzen be tíz fejű csavart, és húzza meg őket kézzel.
Figyelem: Ezeket a csavarokat csak egyszer lehet újra felhasználni. Ha nem ismert, hogy hányszor csavarták ki és húzták meg, akkor jobb, ha kicserélik a csavarokat.
Figyelem: A hengerfej csavarjait nagyon óvatosan kell meghúzni. Meghúzás előtt ellenőrizze a nyomatékkulcs pontosságát. A csavarokat hideg motoron kell meghúzni.
A hengerfej csavarjait három lépésben kell meghúzni. Minden lépésnél a csavarokat a feltüntetett sorrendben húzzuk meg.
- 1. fokozat: nyomaték 30 Nm.
- 2. lépés: húzza meg az összes csavart egy szokásos 90°-os villáskulccsal (egyszer).
- 3. lépés: húzza meg az összes csavart egy szokásos 90°-os villáskulccsal (egyszer).
A hengerfej csavarjainak meghúzásakor a csavarkulcs fogantyújával szabályozni kell a meghúzási szöget, és a kulcsot negyed fordulattal (90°-kal) kell elfordítani.
Figyelem: A hengerfej csavarjainak meghúzása meleg motoron a karbantartás részeként vagy javítás után nem megengedett.
Húzza meg az új motortartó anyákat 70 Nm nyomatékkal.
Távolítsa el az emelőszerkezetet és a motoremelő füleket.
Kenje meg a tolórudakat mindkét végén motorolajjal, és helyezze be a tolóütközőkbe.
Figyelem: Ügyeljen arra, hogy a tolórudakat ugyanabban a helyzetben szerelje fel, mint az eltávolítás előtt.
Helyezze el a lengőkar tengelyét úgy, hogy az állítócsavarok illeszkedjenek a tolórúd ütközőibe. Ezután először kézzel húzza meg a tengelycsavarokat, majd egyenletesen húzza meg őket 45 Nm nyomatékkal.
Állítsa be a szelephézagot.
Cserélje ki a horpadt vagy sérült szelepfedél tömítést. Szerelje fel a szelepfedelet, és kis nyomatékkal (6 Nm) egyenletesen húzza meg annak rögzítőcsavarjait.
Csavarja be az olajpálcát a hengerfejbe.
Csavarozza fel a huzalvezetőt a motortér válaszfalához.
Csatlakoztasson minden elektromos vezetéket a motorhoz. Rögzítse a vezetékeket bilincsekkel (szalagokkal) az előzőleg megjelölt helyeken.
Helyezze a nagyfeszültségű vezetékeket a gyújtógyertyákra a korábban tett jelöléseknek megfelelően, és rögzítse a szelepfedélen lévő tartóban.
Helyezze el a vákuumtömlőket, és ha szükséges, rögzítse őket bilincsekkel.
Helyezze az üzemanyag-ellátó és visszatérő tömlőket az üzemanyag-elosztóra, és rögzítse őket.
Figyelem: Ne keverje össze az üzemanyag-vezetékeket, ügyeljen a jelölésekre.
Helyezze be a motorhoz és a fűtéshez vezető hűtőfolyadék-tömlőket, és rögzítse bilincsekkel.
Helyezze a forgattyúház szellőzőtömlőit az olajbetöltő sapkára.
Ford KA: szerelje be a kipufogócsonkot új tömítésekkel, és húzza meg keresztben a rögzítő anyákat 25 Nm nyomatékkal.
Ford Fiesta/Mazda 121: szerelje fel a katalizátort és a hőpajzsot a kipufogócsonkra.
Rögzítse a fojtószelep-kábelt a fojtószelepházhoz és a tartóhoz, és állítsa be.
Helyezze a levegőbeszívó tömlőt a légszűrőre és a szívócsőre, és rögzítse bilincsekkel.
Ellenőrizze a motorolaj szintjét, és ha szükséges, töltse fel.
Figyelem: Ha a hengerfejet a fejtömítés sérülése miatt eltávolítottuk, ajánlatos az olajat és az olajszűrőt cserélni, mivel hűtőfolyadék lehet a motorolajban.
[Az eredeti szöveg a következő címen jelent meg: MAZbook.ru]
Töltse fel friss hűtőfolyadékkal.
Indítsa el a motort, és melegítse fel üzemi hőmérsékletre, amelyet a hűtőfolyadék-hőmérséklet-mérő segítségével kell ellenőriznie. Végül további 5 km-t kell vezetnie, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a motorolaj felmelegedett.
Ellenőrizze újra a motorolaj és a hűtőfolyadék szintjét, valamint a tömlőcsatlakozások tömítettségét.
Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz. Állítsa be az órákat és a kódokat.