A motor ki- és beszerelése (Mazda 121 (3))

A motort a sebességváltóval együtt eltávolítják. A motor eltávolításához emelőre vagy csörlőre van szükség.

Mivel az eltávolítás során meg kell lazítani néhány csatlakozást az autó alsó részén, az autót fel kell emelni és négy állvánnyal meg kell támasztani. Mielőtt elkezdené a munkát a motortérben, le kell fednie a sárvédőket egy darab védőszövettel.

A gyártás évétől és a jármű felszereltségétől függően az elektromos vezetékek, a vákuum és a hűtőfolyadék tömlői eltérően helyezkedhetnek el a motortérben. A későbbi beszerelés során a félreértések elkerülése érdekében eltávolítás előtt jelölje meg az összes szükséges vezetéket és tömlőt. A Ford KA modellre vonatkozó speciális utasítások a rész végén találhatók.

Szükséges kiegészítő szerszámok és tartozékok:

• Kormányrúdcsukló-eltávolító.
• Csörlő vonóhoroggal vagy szerelőállvánnyal.
• Szíjak a motor rögzítésére a szerelőállványra.
• Molibdén-diszulfid (MoS2) alapú kenőanyag.
• Szalagok vezetékkötegekhez.

Eltávolítás

Húzza ki a negatív kábelt az akkumulátorról kikapcsolt gyújtás mellett.

Figyelem: Ez törli az adatokat az elektronikus memóriablokkokból. Lásd az utasításokat a fejezetben "Elektromos berendezések".

Távolítsa el az akkumulátort.



Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el az akkumulátortálcát.

Engedje le a hűtőfolyadékot.

Távolítsa el a ventilátor/hőkapcsoló csatlakozóját a radiátor bal alsó részén.

Lazítsa meg a szívócső bilincseit a légszűrőn és a szívócsonkon, és távolítsa el a szívócsövet.



Távolítsa el a következő hűtőfolyadék-tömlőket a motorról úgy, hogy először speciális szerszámmal vagy kombinált fogóval összenyomja a bilincseket, majd visszacsúsztatja:

• tömlőt (2) a radiátortól a termosztát házáig. Oldja ki a huzalbilincset (1) az ábrán látható módon;
• tömlő a radiátor tetején;
• két tömlő a radiátoron a jobb alsó sarokban;
• tömlő a vízszivattyún.

Húzza a fűtőtömlőt a hűtőfolyadék-osztóhoz úgy, hogy kézzel megnyomja a gyorscsatlakozót.

Akassza le a fojtószelep-kábelt (rudat) a fojtószelepházról és a tartóról, tegye félre.



Távolítsa el az elektromos vezetékeket a motorról az összekötő szalagok levágásával, és először jelölje meg a vezetékek helyzetét.

• Két dugó (1).
• Dugós csatlakozás lambda szondához (a kipufogócsőben található).
• Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő csatlakozója a hengerblokkon.
• Sebességérzékelő csatlakozója a motortér válaszfalán.
• Válassza le a földelő vezetéket a sebességváltó elején.
• Kösse le a generátor vezetékeit.
• Húzza ki a vezetékeket az indítóból.

Válassza le a fékrásegítő vákuumtömlőjét (2).



Válassza le az aktívszén szűrőrendszer vákuumtömlőjét (3). Ha szükséges, vágja le a műanyag bilincset, és szerelés közben cserélje ki csavarbilincsre.

Távolítsa el az olajbetöltő csavart. Távolítsa el a motor forgattyúházának szellőző tömlőit az olajbetöltő nyakról. Helyezze vissza a dugót.



Csavarja le a sebességmérő hajtótengelyét a sebességváltóról.

Emelje fel és támassza meg a járművet.

Távolítsa el a motortér alsó fedelét.

Távolítsa el az ékszíjat.



Csavarja ki a három csavart, amelyek a szervokormány-szivattyút a tartóhoz rögzítik a szíjtárcsa furatain keresztül. A képen a felső két csavar látható.



Csavarja ki a szervokormány-szivattyút hátulról rögzítő csavart, és rögzítse a szivattyút egy dróttal a testhez.

Figyelem: A tömlők csatlakoztatva maradnak.

Távolítsa el az ékszíj alsó fedelét.



Csavarja ki a csavarokat és vegye le a hűtő alsó sapkáját.

Légkondicionált autók

Figyelmeztetés: A légkondicionáló rendszer hűtőközeg vezetékét nem szabad kinyitni. A bőrrel érintkező hűtőközeg fagyási sérülést okozhat.

Annak érdekében, hogy a motort a hűtőfolyadék-vezeték kinyitása nélkül eltávolíthassa, a következőket kell tennie.

• Csavarja ki a csavarokat, és vegye le a légkondicionáló kondenzátorát a hűtőről.

• Csavarja ki a radiátor kereszttartójának két csavarját mindkét oldalon.
• Óvatosan húzza ki a hűtőt és a hűtőventilátort.
• Rögzítse a kondenzátort vezetékkel a testhez - az autóban marad.

• Távolítsa el a csatlakozót (1) a klímakompresszorról. Csavarja ki a klímakompresszor csavarjait a tartóval (2) együtt, és rögzítse huzallal a testhez, hogy a hűtőközeg vezetékei és tömlői ne feszüljenek.

Figyelem: A légkondicionáló rendszer csöveit és tömlőit nem szabad megcsavarni, eltörni vagy meggörbíteni.

Távolítsa el az első kipufogócsövet.

Kapcsolja be a negyedik fokozatot a sebességváltón.

Távolítsa el a sebességváltó rudakat a sebességváltóból.



Az autó alsó részén (alján) csavarja ki a csavarokat, és távolítsa el a távtartót a motor és a tápegység tartója között.



Válassza le a hidraulika vezetéket a sebességváltó tengelykapcsoló segédhengeréről. Ehhez húzza ki a rögzítő konzolt a csatlakozásnál (1), és húzza ki a csővezetéket. Húzza ki a csővezetéket a vezetőből (2).

Figyelem: A kifolyó fékfolyadékot ronggyal gyűjtsük össze. A fékfolyadék kezelésének jellemzőit a "Fékrendszer" című fejezet ismerteti.

Dugja be a nyitott csővezetéket dugóval vagy kupakkal, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását.





Távolítsa el az üzemanyag-ellátó és visszatérő tömlőket az üzemanyag-elosztóról a gyorscsatlakozó kézzel történő megnyomásával. A félreértések elkerülése érdekében jelölje meg a tömlőket ragasztószalaggal.

Figyelmeztetés! Az üzemanyagrendszer nyomás alatt van! A tömlőcsatlakozások meglazítása előtt helyezzen alá vastag rongyokat. Ez lehetővé teszi a tömlők biztonságos eltávolítását. Ennek során védőszemüveget kell használni.

Távolítsa el mindkét hajtótengelyt.

Helyezze a szerelőasztalt (állványt) a motor alá, és tegyen fahasábokat az asztal és a tápegység közé.



Rögzítse a motort egy szíjjal a szerelőasztalon (állványon).

Ha nincs rögzítőasztal, akassza fel a motort egy emelőszerkezetre láncra.

Emelje fel a motort úgy, hogy a motortartók tehermentesüljenek.





Csavarja ki a rögzítőcsavarokat a tápegység bal oldali tartóján (tartóján) (a sebességváltó felől).



Csavarja ki a jobb oldali motortartót rögzítő csavarokat.

Óvatosan engedje le a tápegységet.

Ellenőrizze, hogy minden tömlő és vezeték, amely a motortól a karosszériához megy, le van-e csatlakoztatva.

Figyelem! A motor leeresztését nagyon óvatosan kell végezni, hogy ne sértse meg a testrészeket!

Engedje le a tápegységet a motortérből.

Telepítés

Ellenőrizze a hűtőfolyadék-, olaj- és üzemanyagtömlőket, valamint a motortartókat, hogy nincsenek-e pórusok és repedések, és szükség esetén cserélje ki.

Ha az autónak nagy a futásteljesítménye, válassza szét a motort és a sebességváltót, ellenőrizze a tengelykapcsoló hajtott tárcsát a burkolatok vastagságára és általános állapotára vonatkozóan. Idő előtti kopás vagy nagy futásteljesítmény esetén a tengelykapcsolót teljesen ki kell cserélni.

Ellenőrizze a kioldó csapágy kopását a munkahengerben, és szükség esetén cserélje ki.

Tisztítsa meg a bemenő tengely bordáit, és enyhén kenje meg MoS alapú kenőanyaggal.

Ellenőrizze, hogy vannak-e vezetőperselyek a motor és a sebességváltó központosítására a hengerblokkban, és ha szükséges, helyezze be ezeket a perselyeket.

Csatlakoztassa a motort és a sebességváltót. Ezzel egyidejűleg forgassa el a sebességváltó bemenő tengelyét úgy, hogy az összekapcsolódjon a tengelykapcsolóval és a lendkerékkel. A főtengelyt a központi csavarral is elforgathatja.

Húzza meg a motor/sebességváltó összekötő csavarjait 45 Nm nyomatékkal.

Óvatosan emelje fel a tápegységet a motortérbe, miközben a motort a kívánt irányba irányítja.

Húzza meg az új bal és jobb motortartó anyákat.

Figyelem: Anyák a bal motortartón (a sebességváltó felől) húzza meg kézzel 5-6 fordulattal, még meghúzás nélkül.

Húzza meg a jobb oldali motortartó anyáit 70 Nm nyomatékkal.

Akassza le az emelőszerkezetet a motorról.



Húzza meg a távtartó csavarjait a rögzítésen 70 Nm, a sebességváltón 50 Nm nyomatékkal.

Erőteljes rázással állítsa be a motortartókat, amíg feszültségmentesek lesznek.



Először húzza meg a bal oldali motortartó anyákat (a sebességváltó felől) nyomaték 70 Nm.



Szerelje fel a hidraulika vezetéket a tengelykapcsoló munkahengerére. Ehhez húzza ki a rögzítőkonzolt a csatlakozásnál (1), nyomja be a csővezetéket és helyezze vissza a konzolt. Nyomja a csővezetéket a vezetőbe (2).

Szerelje be mindkét hajtótengelyt.

Szerelje fel a sebességváltó rudakat a sebességváltóra, és állítsa be a váltómechanizmust.

Szerelje fel az első kipufogócsövet.

Szerelje fel a radiátort.

Klímás autók: rögzítse a kondenzátort a hűtőhöz két csavarral, 15 Nm nyomatékkal. Rögzítse a kompresszort négy csavarral a motorhoz, és húzza meg őket 25 Nm nyomatékkal.

Helyezze a hűtőfolyadék-tömlőket a motorra és a fűtésre, és rögzítse bilincsekkel.

Távolítsa el a vezetéket, és rögzítse a szervokormány-szivattyút a tartóhoz négy csavarral, 25 Nm nyomatékkal meghúzva.

Szerelje be az ékszíjakat.

Szerelje fel az ékszíjak alsó fedelét.

Szerelje fel a sebességmérő kábelét a sebességváltóra.

Engedje le az autót.

Csatlakoztasson minden elektromos vezetéket a motorhoz és a sebességváltóhoz. Rögzítse a vezetékeket a tartókban az előzőleg megjelölt helyeken.

Szerelje fel és rögzítse az üzemanyag-ellátó és visszatérő tömlőket az üzemanyag-elosztóhoz.

Figyelem! A telepítés közbeni félreértések elkerülése érdekében használja a korábban alkalmazott jeleket.

Szereljen fel minden vákuumtömlőt, szükség esetén rögzítse azokat bilincsekkel.

Helyezze a forgattyúház szellőzőrendszer tömlőit az olajbetöltő nyakra.

Helyezze a levegőbeszívó tömlőt a levegőszűrőre és a szívócsőre, és rögzítse bilincsekkel.

Rögzítse a fojtószelep-vezérlő kábelt (rudat) a fojtószelepházhoz és a tartóhoz, és állítsa be.

Helyezze be az akkumulátortálcát, és rögzítse három csavarral (meghúzási nyomaték - 25 Nm).

Helyezze be az akkumulátort.

Ellenőrizze az olajszintet a motorban és a sebességváltóban, és szükség esetén töltsön utána.

Ellenőrizze a hűtőfolyadék koncentrációját és töltse be a rendszerbe.

Távolítsa el a levegőt a tengelykapcsoló hidraulikus hajtásából.

Szerelje fel a motortér alsó fedelét.

Indítsa be a motort és melegítse fel üzemi hőmérsékletre, ezt a hűtőfolyadék hőmérséklet-mérővel figyelje.

Végül vezessen még legalább 5 km-t, hogy megbizonyosodjon arról, hogy elérte a kívánt hőmérsékletet.

Ellenőrizze az összes tömlő csatlakozásának tömítettségét.

Állítsa be az órát, írja be a kódokat a rádióba.

Főleg a Ford KA-hoz

Csavarja le a lengéscsillapító rugóstag támasztékán (3) lévő ellenanyát (2) öt fordulattal bal és jobb oldalon, miközben a lengéscsillapító rudat egy imbuszkulccsal (1) fogja meg. A meghúzási nyomaték beépítéskor 50 Nm.

Távolítsa el a légszűrő házát.



Csavarja ki a távtartó csavarjait a sebességváltón és a tartón.



Csavarja ki a két rögzítő anyát, és távolítsa el a bal oldali hajtóműtartót.

Megjegyzés: Beépítéskor a tartón lévő kiemelkedésnek (nyíl) illeszkednie kell a megfelelő mélyedésbe.

Akassza ki a huzaltartót, és csavarja ki a jobb oldali motortartó egy csavarját és két anyáját.

Engedje le a motort, amíg a vízszivattyú hűtőfolyadék-tömlőjét el nem lehet távolítani. Távolítsa el a tömlőt, majd engedje le teljesen a motort.