MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Familia 5 (1985-1989) Familia 6 (1989-1994)

A hengerfej eltávolítása és beszerelése / hengerfejtömítés cseréje (Mazda Familia BG)

  • Főoldal
  • Mazda Familia
  • Familia BG (1989-1994)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • A hengerfej eltávolítása és beszerelése / hengerfejtömítés cseréje
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⇓ Befecskendező motor ⇓ Karburátoros motor ⇓ Dízel motor ⇓
1 - levegőtömlő; 2 - rezonancia kamra; 3 - gázhajtás; 4 - fojtószelep hajtás (csak automata…

1 - levegőtömlő; 2 - rezonancia kamra; 3 - gázhajtás; 4 - fojtószelep hajtás (csak automata váltóval); 5 - tömlők; 6 - kábelköteg; 7 - csavar, a hűtőrendszer megkerülő csöve; 8 - Ékszíj; 9 - vízszivattyú szíjtárcsa; 10 - hengerfej burkolat; 11 - felső fogazott szíjház; 12 - fogasszíj; 13 - hangtompító kipufogócső; 14 - szívócső rögzítése; 15 - hengerfej csavarok; 16 - hengerfej; 17 - hengerfej tömítés


A hengerfej eltávolításakor a motort legalább szobahőmérsékletre le kell hűteni. A kipufogó- és szívócsonkok csatlakoztatva maradnak. Az eltávolítás a VZ, V5, V6 és VR motorokhoz van leírva. A fejezet végén a dízelmotorra vonatkozó utasítások találhatók. Az E sorozatú motorok eltéréseit külön fejezet tartalmazza, lásd a részt A vezérműtengely eltávolítása és beszerelése/a szelep időzítésének beállítása.

A hibás hengerfejet a következő tünetek közül egy vagy több azonosítja:
  • Erővesztés.
  • Hűtőfolyadék elvesztése. Fehér kipufogófelhők a meleg motoron.
  • Olajveszteség.
  • Hűtőfolyadék a motorolajban, az olajszint nem csökken, hanem nő. A motorolaj szürke, a nívópálcán habnyomok láthatók, az olaj felhígult.
  • Motorolaj a hűtőfolyadékban.
  • A hűtőfolyadék hevesen buborékol.
  • Két szomszédos hengerben nincs kompresszió.




Eltávolítás



B6 motor befecskendező rendszerrel



1. Válassza le a földkábelt az akkumulátorról.

Figyelem! Ez törli az adatokat a motorhiba memóriából vagy a rádió biztonsági kódjából. Az akkumulátor leválasztása előtt olvassa el a fejezetben található utasításokat Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése.


2. Befecskendező motor: Lazítsa meg a bilincseket, és távolítsa el a bemeneti tömlőt.

3. Karburátor motor: Távolítsa el a légszűrőt, lásd a fejezetet Tápellátás, karburátor, üzemanyag-befecskendező rendszer, fejezet A légszűrő ki- és beszerelése.

4. Ha van, távolítsa el a rezonanciakamrát.

5. Engedje le a hűtőfolyadékot, lásd a fejezetet Karbantartás.

6. Távolítsa el a gázhajtást, lásd a fejezetet Tápellátás, karburátor, üzemanyag-befecskendező rendszer, fejezet Automatikus hidegindítás ellenőrzése/eltávolítása és beszerelése.

7. Automata sebességváltó: Húzza ki a fojtószelep kábelét.

8. Válasszon le minden elektromos vezetéket a hengerfejről. A beszerelés megkönnyítése érdekében a vezetékeket előzetesen ragasztószalaggal kell megjelölni.
  • Csavarja le az "1" földkábelt a motorról.
  • Húzza ki a lambda szonda "2" dugóját.
  • Válassza le a gyújtáselosztó "3" kombinációs csatlakozóját.
  • Húzza ki a befecskendező szelepek "4" kombinált dugóját.
  • Válassza le az "5" fojtószelep-érzékelő és az alapjárati fordulatszám-szabályozó "6" kombinált csatlakozóját.
  • Válassza le a gyújtótekercs 4-es "7"-es kivezetését.
  • Húzza ki a hűtőrendszer hőkapcsolójának "8" kombinált dugóját.
  • Húzza ki a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő "9" dugóját.
  • Válassza le a "10" földkábelt a motorról.
  • Húzza ki a "11"-es karburátor-csatlakozások kombinált dugaszait.

9. Válassza le a vákuumféktömlőt, miután először meglazította a bilincset.



Befecskendező motor



Befecskendező motor


1. Lazítsa meg a tömlőbilincseket, és válassza le a "2" üzemanyagtömlőket. Leválasztáskor helyezzen egy rongyot az üzemanyag-vezetékek köré, hogy megakadályozza az üzemanyag fröccsenését, amikor meglazítják. Azonnal zárja le a csővezetékeket megfelelő dugókkal, például megfelelő átmérőjű tiszta csavarokkal. A későbbi beszerelés megkönnyítése érdekében ragasztószalaggal jelölje meg az üzemanyag-vezetékeket.

2. Ha van, válassza le a hőmérséklet-szabályozó "4" vákuumtömlőjét.

3. Válassza le a "3" szellőző vákuumtömlőt.

Karburátoros motor



Karburátoros motor


1. Lazítsa meg a tömlőbilincseket, és válassza le az üzemanyag-vezetékeket a mechanikus üzemanyag-szivattyún. Leválasztáskor helyezzen egy kendőt az üzemanyag-vezetékek köré, hogy elkerülje az üzemanyag fröccsenését. Azonnal zárja le a csővezetékeket megfelelő dugókkal, például megfelelő átmérőjű tiszta csavarokkal. A későbbi beszerelés megkönnyítése érdekében ragasztószalaggal jelölje meg az üzemanyag-vezetékeket.



2. Ehhez válassza le a tömlőt a beszívott levegő fűtését szabályozó készülékről, lazítsa meg a bilincset.

3. Válassza le az "5" fűtőtömlőket, miután először meglazította a bilincseket.

3. Válassza le az «5» fűtőtömlőket, miután először meglazította a bilincseket.


4. Modellek 10/89-től: Nyomja meg a füles nyilat a tömlőbilincsen, és válassza le a fűtőtömlőt.

Figyelem! A szerelvény egy O-gyűrűt és egy közbenső gyűrűt tartalmaz. Ne felejtse el őket a telepítés során.


5. Csavarja le a hűtőrendszer megkerülő csövét rögzítő anyát, és válassza le a konzolt.

6. Távolítsa el a vezérműszíjat, lásd a fejezeteket VZ, V5, B6 (SOHC), BP (SOHC) motorok vezérműszíjjának eltávolítása és beszerelése, Vezérműszíj ki- és beszerelése (DOHC).

7. Csavarja le a hengerfejfedelet.

8. Csavarja le a hangtompító kipufogócsövét a kipufogócsonkról, lásd a fejezetet Kipufogó rendszer.

9. Befecskendező motor: Távolítsa el a szívócső rögzítését.

9. Befecskendező motor: Távolítsa el a szívócső rögzítését.


10. Lazítsa meg egymás után a hengerfej csavarjait 1-től 10-ig az első menetben 1/2 fordulattal, a második menetben egy teljes fordulattal, és teljesen csavarja ki a harmadik menetben.



Figyelem! A hengerfejcsavarok rossz sorrendben történő meglazítása a hengerfejek megvetemedését vagy megrepedését okozhatja.


11. Ellenőrizze, hogy a hengerfejtől a motorhoz és a karosszériához vezető összes tömlő le van-e csatlakoztatva.

12. Távolítsa el a hengerfejet egy asszisztens segítségével.

Figyelem! Az eltávolítás után ne helyezze a hengerfejet a tömítőfelületre, mert ez károsíthatja a teljesen nyitott szelepeket. Helyezze a hengerfejet két fahasábra.


Telepítés



1. Beszerelés előtt kaparóval tisztítsa meg a blokkot és a hengerfejet a tömítésmaradványoktól. Ebben az esetben a tömítőfelületeket nem szabad megkarcolni. Ügyeljen arra, hogy a tömítésmaradványok ne kerüljenek a hengerekbe. Fedje le a lyukakat egy ronggyal.

2. Ellenőrizze, hogy nincs-e olaj a hengerfej csavarjainak furataiban, ha szükséges, távolítsa el az olajat sűrített levegővel. Ha nem áll rendelkezésre sűrített levegő, a lyukakat egy rongyba csomagolt kis csavarhúzóval megtisztíthatja.

Figyelem! Az olajat minden esetben el kell távolítani.


Figyelem! Az olajat minden esetben el kell távolítani.


3. Ellenőrizze a hengerfej deformálódását acél vonalzóval és hézagmérővel.

4. Ellenőrizze az alakváltozást a jelzett irányokban. A legnagyobb megengedett egyenetlenség 0,15 mm. A határérték túllépése esetén a hengerfejet kezelni kell (műhelyben végezték).



5. Ellenőrizze, hogy nincs-e repedés a hengerfejen. Ha repedések vannak, a fejet ki kell cserélni.

6. Ellenőrizze a víz-, olaj- és üzemanyagtömlőket, hogy nincsenek-e repedések és törések, szükség esetén cserélje ki.

7. Ellenőrizze a szelepek és szelepvezetők kopását és sérülését.

8. Helyezze fel a hengerfej-tömítést úgy, hogy a hengerblokkban és a tömítésben lévő furatok egy vonalba kerüljenek.

9. Kenje meg kis mennyiségű olajjal a hengerfejcsavarok érintkezési felületeit és meneteit.

9. Kenje meg kis mennyiségű olajjal a hengerfejcsavarok érintkezési felületeit és meneteit.


10. Húzza meg a 10 csavart, amíg azok kézzel hozzá nem érnek a hengerfejhez. Ezután három menetben meg kell húzni a csavarokat. Minden egyes menetnél a csavarokat sorrendben húzzák meg 1-től 10-ig.
  • 1. menet: 40 Nm
  • 2. menet: 60 Nm
  • 3. menet: 80 Nm

Figyelem! A hengerfej csavarjait nagyon óvatosan kell meghúzni. Meghúzás előtt ellenőrizze a nyomatékkulcs pontosságát. Ezenkívül pontosan be kell tartani a meghúzási sorrendet.


11. Befecskendező motor: Húzza meg a szívócsatorna rögzítőit 25 Nm és 45 Nm.

11. Befecskendező motor: Húzza meg a szívócsatorna rögzítőit 25 Nm és 45 Nm.


12. Erősen csavarja rá a kipufogócső kipufogócsövét a kipufogócsonkra 45 Nm.



13. DOHC motor: Vigyen fel szilikon alapú tömítőanyagot az árnyékolt területekre (például DOW CORNING Q3-7057). Szereljen be új szelepfedél tömítést.

14. SOHC motor: Vigyen fel szilikon alapú tömítőanyagot a hengerfejfedél tömítéshornyára (például DOW CORNING Q3-7057). Szereljen be új fedéltömítést.

15. Szerelje fel a hengerfejfedelet, és csavarja be erősen 10 Nm.

16. Szerelje be a vezérműszíjat, lásd a szakaszokat VZ, V5, B6 (SOHC), BP (SOHC) motorok vezérműszíjjának eltávolítása és beszerelése, Vezérműszíj ki- és beszerelése (DOHC).

17. Szerelje fel a hűtőrendszer megkerülő csövét, és húzza meg erősen a rögzítő anyát 20 Nm.

17. Szerelje fel a hűtőrendszer megkerülő csövét, és húzza meg erősen a rögzítő anyát 20 Nm.


18. Szerelje be és állítsa be a gázhajtást, lásd a fejezetet Tápellátás, karburátor, üzemanyag-befecskendező rendszer, fejezet Automatikus hidegindítás ellenőrzése/eltávolítása és beszerelése.

18. Szerelje be és állítsa be a gázhajtást, lásd a fejezetet Tápellátás, karburátor,…


19. Csatlakoztassa az összes elektromos vezetéket és vákuumtömlőt a megjelölt jelzéseknek megfelelően.



20. Helyezze fel a fűtőtömlőket, és modelltől függően pattintsa be vagy rögzítse bilincsekkel.

21. Csatlakoztassa az üzemanyag-ellátó és visszatérő vezetékeket, és rögzítse bilincsekkel.

22. Szerelje be a légszűrőt, lásd a fejezetet Tápellátás, karburátor, üzemanyag-befecskendező rendszer, fejezet A légszűrő ki- és beszerelése.

23. Ellenőrizze a hűtőfolyadék fagyállóságát és töltse be a rendszerbe, lásd a fejezetet Karbantartás.

24. Csatlakoztassa az akkumulátor földkábelét.

25. Ha elérhető, állítsa be az órát, és állítsa be a rádió biztonsági kódját.

26. Cserélje ki a motorolajat, lásd a fejezetet Karbantartás.

27. Ellenőrizze a gyújtás időzítését, szükség esetén állítsa be, lásd a fejezetet Gyújtási rendszer, fejezet A gyújtás időzítésének ellenőrzése/beállítása.

28. Ellenőrizze az alapjárati fordulatszámot, szükség esetén állítsa be, lásd a fejezetet Tápellátás, karburátor, üzemanyag-befecskendező rendszer.

29. Melegítse be a motort, ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét és az összes tömlőcsatlakozás tömítettségét.

30. Ha szükséges, ellenőrizze a szelephézagot, lásd a fejezetet Szelephézag ellenőrzése/beállítása.

Dízel motor



Eltávolítás



1. Vegye ki az akkumulátort, és csavarja le az elemtartót, lásd a fejezetet Elektromos rendszer, fejezet Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése.

2. Távolítsa el a légszűrőt, lásd a fejezetet Tápellátás, karburátor, üzemanyag-befecskendező rendszer, fejezet A légszűrő ki- és beszerelése.

3. Távolítsa el a befecskendező csővezetékeket, lásd a fejezetet Dízel motor.

4. Csavarja le az előremenő és visszatérő vezetékeket.

4. Csavarja le az előremenő és visszatérő vezetékeket.


5. Tartsa a vezérműtengelyt egy állítható kulccsal, például HAZET 279-15, és csavarja ki a vezérműtengely fogaskerekét rögzítő csavart. Távolítsa el a vezérműtengely kerekét, és ha szükséges, egy gumikalapács enyhe ütéseivel üsse le.

Figyelem! Amikor a vezérműtengelyt fogja, ne sértse meg a hengerfejet villáskulccsal.


6. Csavarja le a hátsó fogasszíj fedelét.

6. Csavarja le a hátsó fogasszíj fedelét.


7. Csavarja ki a csavarok nyilait az első motortartón.

7. Csavarja ki a csavarok nyilait az első motortartón.


8. Lazítsa meg egymás után a hengerfej csavarjait 1-től 10-ig az első menetben 1/2 fordulattal, a második menetben egy teljes fordulattal, és teljesen csavarja ki a harmadik menetben.

Figyelem! A hengerfejcsavarok rossz sorrendben történő meglazítása a hengerfejek megvetemedését vagy megrepedését okozhatja.


Telepítés



1. Ellenőrizze a hengerfej deformációját. A megengedett legnagyobb alakváltozás a tömítőfelületen 0,1 mm lehet. Ha az alakváltozás meghaladja a határértéket, a hengerfejet kezelni kell (műhelyben végezték).

2. Mérje meg a dugó kiemelkedésének mértékét. Szükséges érték: 7 - 8 mm. Ha szükséges, kalapálja a dugót a megadott méretre. Borító új vigyen fel egy kis olajat az O-gyűrűre, és helyezze be a dugó hornyába.

3. Mérje meg a hengerfej csavarjainak hosszát a fej alsó szélétől a rúd végéig. A 114,5 mm-es maximális hosszt nem szabad túllépni. Ha az érték nem felel meg a követelménynek, a csavart ki kell cserélni.

3. Mérje meg a hengerfej csavarjainak hosszát a fej alsó szélétől a rúd végéig. A 114,5 mm-es…


4. Húzza meg kézzel a 10 hengerfejcsavart, amíg a fejhez nem illeszkedik. Ezután három menetben húzza meg a csavarokat. Minden egyes menetnél a csavarokat az ábrán látható sorrendben húzzák meg 1-től 10-ig.

1. pass: nyomatékkulcs erővel 30 Nm

2. menet: húzza meg 1/4 fordulattal kemény kulccsal a kulcs eltávolítása nélkül

3. passz: húzza meg 1/4 fordulattal kemény kulccsal a kulcs eltávolítása nélkül

5. Erősen csavarja meg az első motortartót 45 Nm.

5. Erősen csavarja meg az első motortartót 45 Nm.


6. Szerelje fel a hátsó fogazott szíjvédőt, és csavarja be erősen 10 Nm.

7. Szerelje be a fogaskereket és az éket. A rögzítőcsavar meghúzásához fogja meg a vezérműtengelyt egy villáskulccsal. Meghúzási nyomaték: 50 Nm.

8. Szerelje be a vezérműszíjat, lásd a fejezetet Dízel motor.

9. Szerelje be az üzemanyag-ellátó és visszatérő vezetékeket, valamint a befecskendező vezetéket, lásd a fejezetet Dízel motor.

10. Szerelje be a légszűrőt, lásd a fejezetet Tápellátás, karburátor, üzemanyag-befecskendező rendszer, fejezet A légszűrő ki- és beszerelése.

11. Helyezze be az elemtartót, és csavarja be erősen 10 Nm.

12. Helyezze be az akkumulátort, lásd a fejezetet Elektromos rendszer, fejezet Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: Evdokia Filimonova
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Familia 6 » Benzinmotorok
Következő

Vezérműszíj ki- és beszerelése (DOHC)
B3, B5, B6, BP (SOHC) motorok vezérműszíjjának eltávolítása és…
A motor ki- és beszerelése
A benzinmotor specifikációi
Láncos meghajtó mechanizmus
A vezérműtengely eltávolítása és beszerelése / a szelep időzítésének…
A vezérműtengely ki- és beszerelése
Vezérműtengely/vezérmű hajtás
Vezérműtengely/vezérmű hajtás
További cikkek más Mazda modellek javításáról
Az olajteknő tömítésének cseréje (az olajteknő eltávolítása és… Mazda Capella 4 (1987-1992)
A változtatható szelepvezérlésű működtető (L3) eltávolítása és… Mazda3 BK (2003-2009)
A változtatható szelepvezérlésű működtető (L3) eltávolítása és… Mazda6 GG (2002-2008)
Időzítő alkatrészek eltávolítása és beszerelése Mazda CX-5 KE (2012-2017)
A hengerfej/tömítés kiszerelése és beszerelése Mazda 121 (3) (1996-2003)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 18 + 34 ?

       



Familia 6 (1989-1994) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Karburátor
  • Befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók és ablakok
  • Testápolás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Fűtési rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Bekötési rajzok (1987 óta)
  • Bekötési rajzok (1991 óta)
Familia 5 (1985-1989) 
  • Általános információ
  • A jármű adatai
  • Autómotor típusú «E»
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Teljesítmény és gyújtásrendszer
  • Autómotor típusú «B»
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Energiaellátó rendszer (karburátor)
  • Energiaellátó rendszer (injektor)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
  • Bekötési rajzok (kombi)
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐