MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Familia 5 (1985-1989) Familia 6 (1989-1994)

Vezérműszíj ki- és beszerelése (DOHC) (Mazda Familia BG)

  • Főoldal
  • Mazda Familia
  • Familia BG (1989-1994)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Vezérműszíj ki- és beszerelése (DOHC)
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⇓ Telepítés ⇓

Motorok B6, BP (DOHC)



1 - alsó motorpajzs; 2 - Ékszíj szervovezérlő szivattyúhoz és klímakompresszorhoz; 3 - generátor…

1 - alsó motorpajzs; 2 - Ékszíj szervovezérlő szivattyúhoz és klímakompresszorhoz; 3 - generátor ékszíj; 4 - vízszivattyú szíjtárcsa; 5 - alátét; 6 - főtengely szíjtárcsa; 7 - a fogasszíj külső vezetőtárcsa; 8 - a fogasszíj belső vezetőtárcsa; 9 - gyújtógyertya; 10 - mérőrúd; 11 - felső fogazott szíjház; 12 - középső fogazott szíjház; 13 - alsó vezérműszíj-ház; 14 - fogasszíj; 15 - feszítőgörgő rugóval; 16 - vezetőgörgő


Eltávolítás



1. Válassza le a földkábelt az akkumulátorról.

Figyelem! Ez törli az adatokat a motorhiba memóriából vagy a rádió biztonsági kódjából. Az akkumulátor leválasztása előtt olvassa el a fejezetben található utasításokat Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése.


2. Emelje fel az autót, és vegye le a jobb első kereket.

3. Távolítsa el az alsó motorpajzsot a jobb keréktérben.

4. Ha van, távolítsa el a szervovezérlő szivattyú és a légkondicionáló kompresszor ékszíját, lásd a fejezetet Az ékszíj ki- és beszerelése/feszítése.

5. Lazítsa meg a vízszivattyú szíjtárcsáját rögzítő csavarokat.

6. Távolítsa el a generátor ékszíját, lásd a fejezetet Az ékszíj ki- és beszerelése/feszítése.



7. Csavarja ki a vízszivattyú szíjtárcsáját rögzítő csavarokat, és távolítsa el a szíjtárcsát.

91. 02. számig.



1. Blokkolja a főtengelyt, és csavarja ki a főtengely szíjtárcsa csavarjait.

2. A főtengely blokkolásához kapcsolja be az 5. fokozatot, és kérjen meg egy asszisztenst, hogy nyomja le a fékpedált.

3. Távolítsa el az alátétet, a főtengely szíjtárcsáját, a külső és belső fogazott szíjvezető tárcsákat.

3/91-i számtól.



1. Csavarja ki a főtengely szíjtárcsa csavarjait. Fogja meg a szíjtárcsa csapját egy MAZDA SST 49D011102 speciális szerszámmal.

2. Távolítsa el az olajszint mérő rudat.

2. Távolítsa el az olajszint mérő rudat.


3. Csavarja le a felső, középső és alsó vezérműszíj-házat.

4. Távolítsa el a gyújtógyertyákat, lásd a fejezetet Karbantartás.

5. Állítsa az 1. henger dugattyúját gyújtási helyzetbe. Ehhez forgassa el a főtengelyt addig, amíg a vezérműtengely szíjtárcsán lévő jelölések megegyeznek a vezérműburkolaton lévő jelölésekkel.

6. A főtengely elfordításához kapcsolja be az 5. fokozatot, és mozgassa az autót sima felületen. Egy másik lehetőség a főtengely elforgatására: Emelje fel az első kereket, kapcsolja be az 5. fokozatot, és fordítsa el a kereket kézzel.



Figyelem! Miután az 1. henger dugattyúja gyújtáshelyzetbe került, állítsa a sebességváltót üresbe, és ellenőrizze újra, hogy a főtengely szíjtárcsán és a vezérműburkolaton lévő jelek egyeznek-e. Ha a jelek egybeesnek, semmi esetre se forgassa tovább a főtengelyt.


Figyelem! Miután az 1. henger dugattyúja gyújtáshelyzetbe került, állítsa a sebességváltót üresbe,…


7. Ha a régi vezérműszíjat vissza kell szerelni, akkor azt meg kell jelölni. A forgásirányt jelző nyilat kell az övön jelölni. A főtengely az óramutató járásával megegyező irányban forog.

8. Lazítsa meg a feszítőgörgő csavarját, és nyomja a feszítőgörgőt a nyíl irányába, amíg a vezérműszíj meg nem lazul. Húzza meg újra a feszítőgörgő csavarját.

Figyelem! A görgő összenyomásakor tegyen egy rongyot, hogy ne sértse meg a fogasszíjat vagy a feszítőgörgőt.


9. Ezután távolítsa el a fogasszíjat, ne változtassa meg a fogaskerekek helyzetét.

Telepítés



Figyelem! Ne hajlítsa meg vagy csavarja meg a vezérműszíjat. A piszkos, sérült vagy elkopott fogasszíjat minden esetben cserélje ki. Ellenőrizze, hogy a feszítőgörgő simán és egyenletesen mozog-e.


Figyelem! Ha a vezérműtengelyt eltávolított vezérműszíjjal forgatják, egyik dugattyú sem lehet TDC helyzetben. Ellenkező esetben a dugattyúk és a szelepek súlyos károsodását okozhatják. Ha meg kell forgatnia a főtengelyt, először az összes dugattyút félmagasságra kell állítania. Ehhez jelöljön ki egy vonalat krétával a főtengely fogaskereke tetején (állapot: a főtengely az 1. henger dugattyújának TDC állásában van), majd forgassa el a főtengely kerekét 1/2 fordulattal balra vagy jobbra. A krétajel vízszintes helyzetben van.




1. Győződjön meg arról, hogy a vezérműtengely az 1. henger TDC-jének megfelelő helyzetben van. Ebben az esetben a vezérműtengely-keréken és a vezérműburkolaton lévő jelöléseknek egyeznie kell.

2. Ellenőrizze, hogy a vezérműtengely fogaskerekén és a hengerblokkon lévő jelölések egyeznek-e.

3. Helyezze el a fogasszíjat úgy, hogy a kipufogó vezérműtengely kerék és a főtengely kerék közötti szakasz meg legyen feszítve. Ha régi szíjat szerel fel, ügyeljen a forgásirányára.

Figyelem! A vezérműszíj beszerelésekor a vezérműtengely és a főtengely helyzete nem változhat. Ellenkező esetben komoly problémák léphetnek fel a motorban, vagy a motor nem fejti ki maximális teljesítményét.


Figyelem! A vezérműszíj beszerelésekor a vezérműtengely és a főtengely helyzete nem változhat.…


4. Győződjön meg arról, hogy a vezérműtengelyek az 1. henger TDC-jének megfelelő helyzetben vannak. Ebben az esetben a vezérműtengely fogaskerekeken lévő jelöléseknek meg kell egyeznie a vezérműburkolaton és a hengerfejen lévő jelölésekkel.

5. Ugyanakkor a főtengely fogaskerekén és a hengerblokkon lévő jelöléseknek egybe kell esniük. Ekkor a motor az 1. henger dugattyújának TDC állásában van.

6. Forgassa el kétszer a főtengelyt a forgásirányba, és még egyszer ellenőrizze, hogy a jelölések megegyeznek-e, és ha szükséges, ismételje meg a beállítást.



6. Forgassa el kétszer a főtengelyt a forgásirányba, és még egyszer ellenőrizze, hogy a jelölések…


7. Forgassa el a főtengelyt a forgásirányban a feszítési jelig, amely körülbelül 60 fokkal a TDC jelzés előtt van.

8. Lazítsa meg a feszítőgörgő csavarját úgy, hogy a görgő a szíjon feküdjön.

9. Húzza meg erősen a feszítőgörgő csavarját 45 Nm.

10. Forgassa el kétszer a főtengelyt forgásirányba, és ellenőrizze újra a beállítást.

11. Ellenőrizze a fogasszíj feszességét. A két vezérműtengely-tárcsa közötti területen lévő fogasszíjnak 10 kg-os erőhatásnak kitéve, amely hüvelykujjjal történő nyomásnak felel meg, 9-11 mm-t kell meghajolnia. Ha az érték nem felel meg a követelménynek, a feszítőgörgőt meg kell lazítani és újra meg kell húzni.

12. Erősen csavarja meg a felső, középső és alsó vezérműszíj-házat 10 Nm.

12. Erősen csavarja meg a felső, középső és alsó vezérműszíj-házat 10 Nm.


13. Szerelje be a külső és a belső fogazott szíjvezető tárcsákat a főtengely kerekén lévő bemélyedéseknek megfelelően. Ügyeljen a beépítési helyzetre.



91. 02. számig.



1. Szerelje be a főtengely szíjtárcsát és alátétet, és húzza meg erősen a rögzítőcsavarokat 15 Nm.

3/91-től kérdés.



1. Szerelje be a főtengely szíjtárcsa rögzítőcsavarját. A szíjtárcsa nyakának tartása speciális eszközzel

2. MAZDA SST 49D011102 és húzza meg erősen a csavart 165 Nm.

3. Szerelje fel a vízszivattyú szíjtárcsáját, és kézzel húzza meg a rögzítőcsavarokat.

4. Szerelje be az ékszíjat, lásd a fejezetet Az ékszíj ki- és beszerelése/feszítése.

5. Húzza meg erősen a vízszivattyú szíjtárcsáját 10 Nm.

6. Szerelje be a gyújtógyertyákat és csatlakoztassa a hegyeket, lásd a fejezetet Karbantartás.

7. Csavarja be a pajzsot a jobb oldali keréknyílásba.

8. Helyezze be az olajszintmérő pálcát.

9. Szerelje fel az első kereket és engedje le az autót.

10. Csatlakoztassa a földkábelt az akkumulátorhoz.

11. Ha elérhető, állítsa be az órát, és állítsa be a rádió biztonsági kódját.

12. Ellenőrizze a gyújtás időzítését, szükség esetén állítsa be, lásd a fejezetet Gyújtási rendszer, fejezet A gyújtás időzítésének ellenőrzése/beállítása.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: Evdokia Filimonova
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Familia 6 » Benzinmotorok
Következő

B3, B5, B6, BP (SOHC) motorok vezérműszíjjának eltávolítása és…
A motor ki- és beszerelése
A benzinmotor specifikációi
A hengerfej eltávolítása és beszerelése / hengerfejtömítés cseréje
Láncos meghajtó mechanizmus
A vezérműtengely eltávolítása és beszerelése / a szelep időzítésének…
A vezérműtengely ki- és beszerelése
Vezérműtengely/vezérmű hajtás
További cikkek más Mazda modellek javításáról
A vezérműszíj leszerelése és beszerelése/az RF motor… Mazda Capella 3 és 4 (1982-1992)
Gyermekülések beszerelése Mazda3 BK (2003-2009)
Gyermekülések beszerelése Mazda6 GG (2002-2008)
Időzítő alkatrészek eltávolítása és beszerelése Mazda CX-5 KE (2012-2017)
A vezérműszíj beszerelése Mazda 121 (3) (1996-2003)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 25 + 29 ?

       



Familia 6 (1989-1994) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Karburátor
  • Befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók és ablakok
  • Testápolás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Fűtési rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Bekötési rajzok (1987 óta)
  • Bekötési rajzok (1991 óta)
Familia 5 (1985-1989) 
  • Általános információ
  • A jármű adatai
  • Autómotor típusú «E»
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Teljesítmény és gyújtásrendszer
  • Autómotor típusú «B»
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Energiaellátó rendszer (karburátor)
  • Energiaellátó rendszer (injektor)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
  • Bekötési rajzok (kombi)
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐