Motorok B3, B5, B6 (SOHC), BP (SOHC), PN
A fejezet végén az 1,8 literes dízelmotor közötti különbségekre mutatunk rá.
Eltávolítás
1. Válassza le a földkábelt az akkumulátorról.
Ez törli az adatokat a motorhiba memóriából vagy a rádió biztonsági kódjából. Az akkumulátor leválasztása előtt olvassa el a fejezetben található utasításokat Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése.
2. Csavarja le az elemtartót.
3. Távolítsa el a légszűrőt, lásd a fejezetet Tápellátás, karburátor, üzemanyag-befecskendező rendszer, fejezet A légszűrő ki- és beszerelése.
4. Távolítsa el a hengerfej fedelét a tömítéssel együtt.
5. Állítsa a főtengelyt az 1. henger dugattyújának TDC helyzetébe, lásd a fejezetet B3, B5, B6 (SOHC), BP (SOHC) motorok vezérműszíjjának eltávolítása és beszerelése.
Figyelem! Ezt követően a főtengely helyzetét nem lehet megváltoztatni.
6. Távolítsa el a vezérműszíjat, lásd a fejezetet B3, B5, B6 (SOHC), BP (SOHC) motorok vezérműszíjjának eltávolítása és beszerelése.
7. Távolítsa el a gyújtáselosztót, lásd a fejezetet Gyújtási rendszer, fejezet A gyújtáselosztó eltávolítása és felszerelése.
8. Ha rendelkezésre áll, távolítsa el a hengerfejen lévő mechanikus üzemanyag-szivattyút, lásd a fejezetet Tápellátás, karburátor, üzemanyag-befecskendező rendszer, fejezet Az üzemanyag-szivattyú ki- és beszerelése/ellenőrzése.
9. Lazítsa meg a lengőtengelyeket rögzítő csavarokat az ábrán látható sorrendben, és csavarja ki őket.
10. Jelölje meg krétával vagy filctollal a billenőtengelyek beépítési helyét, távolítsa el a tengelyeket a lengőkarokkal és rugókkal együtt, és tegye félre, hogy ne essen szét.
Figyelem! Egyes motorok hidraulikus szelepemelőkkel vannak felszerelve. Ezeknél a motoroknál nem eshet ki a hidraulikus szelepemelő a lengőkarokból, amikor eltávolítják.