Motory B3, B5, B6 (SOHC), BP (SOHC), PN
V závere kapitoly bude poukázané na rozdiely medzi naftovým motorom s objemom 1,8 litra.
Odstránenie
1. Odpojte uzemňovací kábel od batérie.
Tým sa vymažú údaje z pamäte porúch motora alebo bezpečnostného kódu rádia. Pred odpojením batérie si prečítajte pokyny v časti Vybratie a vloženie batérie.
2. Odskrutkujte držiak batérie.
3. Odstráňte vzduchový filter, pozri kapitolu Systém napájania, karburátor, systém vstrekovania paliva, Kapitola Odstránenie a inštalácia vzduchového filtra.
4. Odstráňte kryt hlavy valcov s tesnením.
5. Nastavte kľukový hriadeľ do polohy TDC piestu 1. valca, pozri časť Demontáž a montáž rozvodového remeňa motorov B3, B5, B6 (SOHC), BP (SOHC).
Pozor! Potom už nie je možné zmeniť polohu kľukového hriadeľa.
6. Demontujte rozvodový remeň, pozri časť Demontáž a montáž rozvodového remeňa motorov B3, B5, B6 (SOHC), BP (SOHC).
7. Odstráňte rozdeľovač zapaľovania, pozri kapitolu Systém zapaľovania, Kapitola Odstránenie a inštalácia rozdeľovača zapaľovania.
8. Ak je k dispozícii, odstráňte mechanické palivové čerpadlo na hlave valcov, pozri kapitolu Systém napájania, karburátor, systém vstrekovania paliva, Kapitola Odstránenie a inštalácia/kontrola palivového čerpadla.
9. Uvoľnite skrutky zaisťujúce hriadele vahadiel v uvedenom poradí a odskrutkujte ich.
10. Označte si kriedou alebo fixkou polohu montáže hriadeľov vahadiel, vyberte hriadele spolu s vahadlami a pružinami a odložte ich, aby sa nerozpadli.
Pozor! Niektoré motory sú vybavené hydraulickými zdvihátkami. Pri týchto motoroch by pri demontáži nemali z vahadiel vypadávať žiadne hydraulické zdvihátka.