Karburátorový motor
Palivové čerpadlo je naskrutkované na hlavu valca. Ovláda sa pákou priamo z vačkového hriadeľa. Na kontrolu nie je potrebné čerpadlo demontovať.
Pozor! Pri demontáži palivového čerpadla môže vytekať trochu paliva. Palivové výpary sú jedovaté, preto zabezpečte, aby bola miestnosť dobre vetraná. Zabráňte kontaktu pokožky s palivom. Noste rukavice odolné voči palivu. Nepracujte v blízkosti otvoreného ohňa! Majte pripravený hasiaci prístroj!
Vyšetrenie
1. Odpojte palivovú hadicu od karburátora a pripojte ju k manometru.
2. Odpojte vratnú hadicu paliva od čerpadla a zastrčte armatúru na čerpadle zátkou. Upevnite zástrčku pomocou svorky. Zaskrutkujte spätné vedenie paliva čistou skrutkou.
3. Požiadajte asistenta, aby naštartoval motor. Pri počte otáčok štartéra odčítajte tlakomer. Tlak pri rýchlosti štartéra by mal byť 2,8-3,5 bar (E1, E3, E5: 2,0-3,0 bar).
4. Odstráňte manometer a spustite palivovú hadicu do meracej nádoby (kadička).
5. Požiadajte asistenta, aby naštartoval motor. Čerpadlo naprázdno by malo dodať 800 ml paliva za minútu.
6. Odstráňte zátku, pripojte palivové vedenie a zaistite svorkami.
7. Ak testovacie hodnoty nie sú správne, čerpadlo je chybné a musí sa vymeniť.
Odstúpenie
1. Uvoľnite hadicové spony a odpojte palivové hadice -1- a -2-. Pripojte hadice vhodnými čistými skrutkami. Hadice označte lepiacou páskou.
Pozor! Pri odpájaní palivového potrubia položte handru na zachytenie unikajúceho paliva.
2. Odskrutkovať upevňovacie skrutky a demontovať palivové čerpadlo -3-, obloženia a izolátor.
Inštalácia
1. Tesniacu plochu na hlave valca a izolátor opatrne zbavte zvyškov tesnenia pomocou škrabky.
2. Nainštalujte palivové čerpadlo pomocou 2 Nový tesnenia a izolátora a utiahnite upevňovacie skrutky silou 25 Nm.
3. Pripojte palivové potrubia podľa označenia a zaistite hadicovými svorkami.
4. Naštartujte motor a skontrolujte tesnosť palivového čerpadla a spojov.