Motor s karburatorom
Pumpa za gorivo pričvršćena je na glavu cilindra. Pokreće se polugom izravno s bregastog vratila. Nema potrebe uklanjati pumpu da biste je provjerili.
Pažnja! Prilikom uklanjanja pumpe za gorivo, nešto goriva može iscuriti. Pare goriva su otrovne, pa osigurajte da prostor bude dobro prozračen. Izbjegavajte kontakt goriva s kožom. Nosite rukavice otporne na gorivo. Ne radite blizu otvorenog plamena! Pripremite aparat za gašenje požara!
Ispitivanje
1. Odspojite crijevo za gorivo na rasplinjaču i spojite ga na manometar.
2. Odvojite povratno crijevo za gorivo od pumpe i utikačem začepite priključak na pumpi. Učvrstite utikač stezaljkom. Začepite povratni vod goriva čistim vijkom.
3. Zamolite pomoćnika da pokrene motor. Na brzini startera očitajte manometar. Tlak pri brzini pokretača treba biti 2,8-3,5 bara (E1, EZ, E5: 2,0-3,0 bara).
4. Uklonite manometar i spustite crijevo za gorivo u mjernu posudu (menzuru).
5. Zamolite pomoćnika da pokrene motor. Pumpa u praznom hodu trebala bi opskrbljivati 800 ml goriva u minuti.
6. Uklonite čep, spojite cijevi za gorivo i pričvrstite ih stezaljkama.
7. Ako ispitne vrijednosti ne zadovoljavaju tražene vrijednosti, pumpa je neispravna i mora se zamijeniti.
Uklanjanje
1. Otpustite stezaljke crijeva i odvojite crijeva za gorivo "1" i "2". Začepite crijeva odgovarajućim čistim vijcima. Označite crijeva ljepljivom trakom.
Pažnja! Kada odvajate cijevi za gorivo, stavite krpu da uhvatite gorivo koje curi.
2. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite pumpu za gorivo "3", brtve i izolator.
Montaža
1. Pažljivo uklonite brtvenu površinu na glavi cilindra i izolator od ostataka brtve koristeći strugač.
2. Ugradite pumpu za gorivo pomoću 2 novi brtve i izolator te čvrsto zategnite pričvrsne vijke 25 Nm.
3. Spojite vodove za gorivo prema oznakama i pričvrstite ih stezaljkama za crijeva.
4. Pokrenite motor i provjerite nepropusnost pumpe za gorivo i spojeva.