Akumulator, alternator i starter Mazda 323 (BG)

Uklanjanje i postavljanje baterije
Pažnja! Kada se akumulator odvoji, brišu se podaci iz memorije grešaka upravljačke jedinice motora, sustava protiv blokiranja kotača, kao i drugih uređaja koji stalno...

Provjera baterije
Postoje dvije mogućnosti za provjeru baterije. Ovisno o metodi ispitivanja potrebni su različiti mjerni instrumenti. Provjera gustoće elektrolita 1. Provjera gustoće...

Baterija se sama prazni
Ovisno o opremljenosti vozila, samopražnjenje akumulatora nadopunjuje se potrošnjom energije stalnih potrošača. Stoga bi bateriju na automobilu koji nije u uporabi...

Punjenje baterije
1. Nikada nemojte kratko spojiti bateriju, to znači da ne spajate pozitivne i negativne polove. Ako dođe do kratkog spoja, baterija će postati vruća i može eksplodirati....

Skladištenje baterije
Baterije koje se ne koriste dulje vrijeme će se same isprazniti i mogu postati podložne sulfatizaciji. Ako se takve baterije pune brzim punjačem, one ne prihvaćaju...

Opći opis generatora
MAZDA 323 je opremljena alternatorom. Ovisno o modelu i opremi, na pločici generatora mogu se ugraditi generatori snage 55 A ili 65 A. Pažnja! Prilikom ugradnje dodatne...

Sigurnosne mjere za alternator
Kada radite na električnom sustavu u motornom prostoru, obavezno odspojite uzemljeni kabel akumulatora. Pažnja! Time se brišu podaci iz memorije elektroničke upravljačke...

Provjera napona generatora
1. Spojite voltmetar između pozitivnog i negativnog pola baterije. 2. Pokrenite motor. Prilikom pokretanja napon ne smije pasti ispod 8 V (pri vanjskoj temperaturi od...

Uklanjanje i ugradnja generatora
Benzinski motor Uklanjanje 1. Odspojite kabel za uzemljenje od baterije. Pažnja! Time se brišu podaci iz memorije grešaka motora ili sigurnosni kod radija. Prije...

Komponente generatora
1. Stavite crijeva za ulje i pričvrstite ih stezaljkama ili zavrnite spojnim maticama. Provjerite razinu ulja i dodajte ako je potrebno. 2. Stavite vakuumska crijeva i...

Rastavljanje generatora / zamjena karbonskih četkica
Karbonske četkice alternatora prilično se sporo troše; u prosjeku svakih 120.000 km. Preporučljivo je zamijeniti četke malo ranije; generator se mora ukloniti....

Uklanjanje i ugradnja startera
Za pokretanje motora s unutarnjim izgaranjem potreban je starter. Starter bi trebao ubrzati motor do 300 o/min. To se događa samo kada starter radi besprijekorno i ako...

Provjera/zamjena vučnog releja startera
Dijagram povezivanja Ako relej za vuču ne radi, zupčanik u elektropokretaču ne pristaje u prstenasti zupčanik zamašnjaka. Zbog toga starter ne može pokrenuti radilicu....

Ovaj odjeljak dostupan je na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Više odjeljaka o popravcima ostalih modela Mazda
• Električna oprema: Uređaji za napajanje Mazda Kapela 3 i 4 (1982-1992)
• Električna oprema: Uređaji za napajanje Mazda3 BK (2003-2009)
• Električna oprema: Uređaji za napajanje Mazda6 GG (2002-2008)
• Električna oprema: Uređaji za napajanje Mazda 121 (3) (1996-2003)

Podijelite s prijateljima na društvenim mrežama:

Link u različitim formatima na ovaj odjeljak

TEXTHTMLBB Code

Familia 6 (1989-1994)