Za provjeru koristite napunjenu bateriju.
1. Odspojite kabel za uzemljenje od baterije.
Pažnja! Time se brišu podaci iz memorije grešaka motora ili sigurnosni kod radija. Prije odspajanja baterije pročitajte upute u odjeljku Uklanjanje i postavljanje baterije.
2. Instalirajte na ampermetar (s granicama mjerenja 0-5 mA i 0-5 A) najviša granica mjerenja. Spojite ampermetar između negativnog pola baterije i kabela za uzemljenje.
Pažnja! Provjera se može izvršiti pomoću indikatora. Ako indikatorska lampica između kabela za uzemljenje i negativnog pola baterije ne svijetli, u svakom slučaju trebate koristiti ampermetar.
3. Isključite sve električne potrošače i zatvorite vrata.
4. Mijenjajte granice mjerenja ampermetra dok se očitanja ne pojave (1-3 mA je prihvatljivo).
5. Vadeći osigurače jedan za drugim, otvorite različite strujne krugove. Ako, kada se jedan od krugova otvori, očitanja padnu na 0, ovdje trebate potražiti izvor kvara. Moguće greške: korodirani i prljavi kontakti, pohabane žice, unutarnji kratki spoj u jedinicama.
6. Ako se ne otkrije nikakav kvar u strujnim krugovima zaštićenim osiguračima, trebali biste odspojiti žice jedinica koje nisu zaštićene osiguračima: generator, starter, sustav paljenja.
7. Ako, kada je jedan od nezaštićenih strujnih krugova isključen, očitanja padnu na 0, popravite ili zamijenite odgovarajući element. Ako dođe do gubitka struje u starteru ili sustavu paljenja, uvijek provjerite prekidač paljenja i startera prema dijagramu.
(Članak je ponovno tiskan s portala: «www.mazbook.ru»)
8. Spojite kabel za uzemljenje na bateriju.
9. Ako je dostupno, postavite vrijeme na satu i postavite sigurnosni kod za radio.