Az ellenőrzéshez használjon feltöltött akkumulátort.
1. Válassza le a földkábelt az akkumulátorról.
Figyelem! Ez törli az adatokat a motorhiba memóriából vagy a rádió biztonsági kódjából. Az akkumulátor leválasztása előtt olvassa el a fejezetben található utasításokat Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése.
2. Szerelje fel az ampermérőre (0-5 mA és 0-5 A mérési határokkal) legmagasabb mérési határ. Csatlakoztasson egy ampermérőt az akkumulátor negatív pólusa és a testkábel közé.
Figyelem! Az ellenőrzés indikátor segítségével végezhető el. Ha a testkábel és az akkumulátor negatív pólusa közötti jelzőlámpa nem világít, mindenképpen használjon ampermérőt.
3. Kapcsolja ki az összes elektromos fogyasztót és csukja be az ajtókat.
4. Változtassa meg az ampermérő mérési határait, amíg a leolvasott értékek meg nem jelennek (1-3 mA elfogadható).
5. Egymás után vegye ki a biztosítékokat, nyissa ki a különböző áramköröket. Ha az egyik áramkör nyitásakor a leolvasott értékek 0-ra csökkennek, akkor itt kell keresni a hiba forrását. Lehetséges hibák: korrodált és szennyezett érintkezők, kopott vezetékek, belső rövidzárlat az egységekben.
6. Ha a biztosítékokkal védett áramkörökben nem észlel hibás működést, válassza le a biztosítékokkal nem védett egységek vezetékeit: generátor, indító, gyújtás.
7. Ha az egyik védetlen áramkör lekapcsolásakor a leolvasott értékek 0-ra csökkennek, javítsa meg vagy cserélje ki a megfelelő elemet. Ha áramkimaradás lép fel az önindítóban vagy a gyújtásrendszerben, mindig ellenőrizze a gyújtást és az indítókapcsolót a diagramnak megfelelően.
8. Csatlakoztassa a földkábelt az akkumulátorhoz.
9. Ha elérhető, állítsa be az órát, és állítsa be a rádió biztonsági kódját.