Az elektrolit sűrűségének ellenőrzése
1. Az elektrolit sűrűségének ellenőrzése és a feszültség mérése lehetővé teszi, hogy pontos következtetést vonjon le az akkumulátor töltöttségi állapotáról. Az ellenőrzéshez hidrométert használnak, amely olcsón megvásárolható a szaküzletekben. Minél nagyobb az elektrolit sűrűsége, annál jobban lebeg az úszó. A skálán leolvashatja a sűrűség értékeket fajsúly mértékegységében (g/ml) vagy Baume fokban (°Be). A következő értékeket kell elérni (+20°C elektrolit hőmérsékleten).
| Töltési állapot | Benzines motor | Dízel motor | ||
| +°Be | g/ml | +°Be | g/ml | |
| kisült | 8 | 1,06 | 11 | 1,08 |
| félig feltöltve | 20 | 1,16 | 22 | 1,18 |
| jól feltöltött | 30 | 1,26 | 32 | 1,28 |
2. Ellenőrizzük az egyes edényeket egymás után, hogy az elektrolitnak azonos sűrűségűnek kell lennie (maximális eltérés 0,04 g/ml. Ellenkező esetben arra a következtetésre juthatunk, hogy az akkumulátor hibás).
Az akkumulátor tesztelése terhelés alatt
1. Csatlakoztasson egy voltmérőt az akkumulátor pólusaihoz.
Jegyzet. Ha az akkumulátor feszültsége (csatlakoztatott fogyasztók nélkül) 12 V alatt, az akkumulátor lemerült, és fel kell tölteni.
2. Indítsa be a motort és olvassa le a feszültség értékét.
3. Indításkor a feltöltött akkumulátor feszültsége nem eshet 8 V alá (+20°C elektrolit hőmérsékleten).
4. Ha a feszültség azonnal leesik, és különböző sűrűségeket észlel a bankokban, ez az akkumulátor meghibásodását jelzi.
5. A teljes feszültség akkutesztelővel mérhető. Kövesse a használati utasítást.
Érvényesítési értékek
| Kapacitás Ah | Tesztáram A | Terhelési áram A | Minimális feszültség 5-10 másodperc után 0 és +204°C közötti hőmérsékleten |
| 54 | 265 | 200 | 9,4 V |
| 64 | 380 | 300 | 9,0 V |
| 88 | 395 | 300 | 9,5 V |
Figyelem! Ha ezzel a méréssel (10 másodpercen belül) a teljes feszültség a megadott érték alá esik, az akkumulátor lemerült vagy hibás.