Проверка плотности электролита
1. Проверка плотности электролита вместе с измерением напряжения позволяет сделать точный вывод о степени зарядки батареи. Для проверки используется ареометр, который недорого можно приобрести в специализированной торговле. Чем больше плотность электролита, тем больше всплывает поплавок. На шкале можно снять значения плотности в единицах специфического веса (г/мл) или градусах Бауме (°Ве). Должны быть достигнуты следующие значения (при температуре электролита +20°C).
| Степень зарядки | Бензиновый двигатель | Дизельный двигатель | ||
| +°Ве | г/мл | +°Ве | г/мл | |
| разряжена | 8 | 1,06 | 11 | 1,08 |
| наполовину заряжена | 20 | 1,16 | 22 | 1,18 |
| хорошо заряжена | 30 | 1,26 | 32 | 1,28 |
2. Проверить поочередно каждую банку батареи, электролит во всех банках должен иметь одинаковую плотность (максимальная разница 0,04 г/мл. В противном случае можно сделать вывод о неисправности батареи.
Проверка батареи под нагрузкой
1. Подключить вольтметр к полюсам батареи.
Примечание. Если напряжение батареи (без подключенных потребителей) ниже 12 В, батарея разряжена и ее необходимо зарядить.
2. Запустить двигатель и считать значение напряжения.
3. При запуске напряжение заряженной батареи не должно упасть ниже 8 В (при температуре электролита +20°C).
4. Если напряжение сразу падает и в банках выявлена различная плотность, это указывает на неисправность батареи.
5. Общее напряжение можно измерить тестером для батарей. Соблюдать инструкцию по применению.
Значения при проверке
| Емкость Ач | Проверочный ток А | Ток нагрузки А | Минимальное напряжение через 5-10 сек при температуре от 0 до +204°C |
| 54 | 265 | 200 | 9,4 В |
| 64 | 380 | 300 | 9,0 В |
| 88 | 395 | 300 | 9,5 В |
Внимание! Если при этом измерении (в течение 10 сек) общее напряжение опускается ниже приведенного значения, батарея или разряжена, или неисправна.