Kontrola hustoty elektrolytu
1. Kontrola hustoty elektrolytu spolu s meraním napätia umožňuje urobiť presný záver o stave nabitia batérie. Na kontrolu sa používa hustomer, ktorý je možné zakúpiť lacno v špecializovaných predajniach. Čím vyššia je hustota elektrolytu, tým viac plavák pláva. Na stupnici môžete odčítať hodnoty hustoty v jednotkách špecifickej hmotnosti (g/ml) alebo stupňoch Baume (°Be). Musia byť dosiahnuté nasledujúce hodnoty (pri teplote elektrolytu +20°C).
| Stav nabitia | Benzínový motor | Dieselový motor | ||
| +°Be | g/ml | +°Be | g/ml | |
| prepustený | 8 | 1,06 | 11 | 1,08 |
| napoly nabité | 20 | 1,16 | 22 | 1,18 |
| dobre nabitý | 30 | 1,26 | 32 | 1,28 |
2. Postupne skontrolujte každú nádobu batérie; elektrolyt vo všetkých nádobách musí mať rovnakú hustotu (maximálny rozdiel 0,04 g/ml. V opačnom prípade možno usúdiť, že batéria je chybná.
Testovanie batérie pri zaťažení
1. Pripojte voltmeter na póly batérie.
Poznámka. Ak napätie batérie (bez pripojených spotrebiteľov) pod 12 V, batéria je slabá a je potrebné ju nabiť.
Primárnym zdrojom je webová stránka [MazBook.ru]
2. Naštartujte motor a odčítajte hodnotu napätia.
3. Pri štartovaní by napätie nabitého akumulátora nemalo klesnúť pod 8 V (pri teplote elektrolytu +20°C).
4. Ak napätie okamžite klesne a v bankách sa zistia rôzne hustoty, znamená to poruchu batérie.
5. Celkové napätie je možné zmerať testerom batérií. Postupujte podľa návodu na použitie.
Validačné hodnoty
| Kapacita Ah | Testovací prúd A | Zaťažovací prúd A | Minimálne napätie po 5-10 sekundách pri teplotách od 0 do +204°C |
| 54 | 265 | 200 | 9,4 V |
| 64 | 380 | 300 | 9,0 V |
| 88 | 395 | 300 | 9,5 V |
Pozor! Ak s týmto meraním (do 10 sek) celkové napätie klesne pod uvedenú hodnotu, batéria je buď vybitá alebo chybná.