Preventívne opatrenia
Ak sa nedodržia nasledujúce opatrenia, hrozí nebezpečenstvo rozliatia elektrolytu. Okrem toho hrozí nebezpečenstvo výbuchu batérie alebo poškodenia elektrických komponentov.
Nenakláňajte sa nad batériu - elektrolyt sa spáli.
Pri štartovaní motora nepoužívajte otvorený oheň a nefajčite v blízkosti batérie, pretože. môžu z nej unikať horľavé plyny.
Uistite sa, že pomocné vodiče nie sú poškodené pohyblivými časťami, ako je ventilátor.
Prierez pomocných vodičov pre štartovanie benzínových motorov do 2,5 litra musí byť minimálne 16 mm2 (priemer cca 5 mm). Pre dieselové motory alebo benzínové motory s pracovným objemom väčším ako 2,5 litra - minimálne 5 mm2. Prierez vodičov je zvyčajne uvedený na ich obale. Pri kúpe vodičov je lepšie kupovať vodiče s prierezom 25 mm2, pretože. sú všestrannejšie.
Obe batérie musia byť dimenzované na 12V.
Vybitá batéria môže zamrznúť už pri -10°C. Zamrznuté batérie sa musia pred pripojením pomocných vodičov rozmraziť.
Vybitý akumulátor musí byť správne pripojený k palubnej sieti.
Skontrolujte hladinu elektrolytu vo vybitom akumulátore, v prípade potreby doplňte destilovanú vodu.
Autá nesmú prísť do vzájomného kontaktu, inak pri spájaní kladných kontaktov batérie okamžite potečie prúd.
Zatiahnite parkovaciu brzdu na oboch vozidlách. Prevodovka musí byť v neutráli, volič automatickej prevodovky musí byť zaradený «R».
Vypnite všetkých súčasných spotrebičov.
Motor vozidla s nabitou batériou by mal počas procesu štartovania bežať na voľnobeh. Tým sa zabráni poškodeniu generátora v dôsledku prepätia.
Pripojte pomocné vodiče v nasledujúcom poradí:
1. Pripojte červený vodič ku kladnému pólu vybitého akumulátora (A).
2. Pripojte druhý koniec červeného vodiča ku kladnému pólu nabitej batérie (IN).
3. Pripojte čierny vodič k zápornému pólu nabitej batérie.
4. Pripojte druhý koniec čierneho vodiča k dobrému uzemneniu (X) auto s vybitou batériou, najlepšie do častí bloku valcov. Nepripájajte kábel k zápornému pólu vybitej batérie, inak môže explodovať, ak ju zapáli výbušný plyn.
Pozor! Svorky pomocných vodičov a pripojených vodičov sa nesmú dotýkať a kontakty «pozitívne» drôty sa nesmú dostať do kontaktu «hmotnosť» - môže dôjsť ku skratu.
Naštartujte motor auta s nabitou batériou a nechajte ho bežať na voľnobeh. Pri štartovaní motora auta s vybitou batériou nezapínajte štartér dlhšie ako 10 sekúnd, pretože. v dôsledku vysokej spotreby prúdu sa kontakty a vodiče zahrievajú. Medzi pokusmi o naštartovanie si musíte dať 30-sekundovú prestávku na ochladenie.
Po naštartovaní odpojte pomocné vodiče v opačnom poradí, t.j. najprv čierny drôt, potom červený.