Óvintézkedések
Ha a következő óvintézkedéseket nem tartják be, fennáll az elektrolit kiömlésének veszélye. Ezenkívül fennáll a veszélye annak, hogy az akkumulátor felrobban, vagy megsérülnek az elektromos alkatrészek.
Ne hajoljon az akkumulátor fölé – az elektrolit megégetheti.
A motor indításakor ne használjon nyílt lángot és ne dohányozzon az akkumulátor közelében, mint gyúlékony gázok távozhatnak belőle.
Ügyeljen arra, hogy a segédvezetékeket ne sértsék meg mozgó alkatrészek, például a ventilátor.
A legfeljebb 2,5 liter térfogatú benzinmotorok indításához használt segédhuzalok keresztmetszete legalább 16 mm² (átmérője kb 5 mm). 2,5 liternél nagyobb lökettérfogatú dízelmotorokhoz vagy benzinmotorokhoz - legalább 5 mm². A vezeték keresztmetszetét általában a csomagolásukon tüntetik fel. Vezetékek vásárlásakor érdemesebb 25 mm² keresztmetszetű vezetékeket vásárolni, mert... sokoldalúbbak.
Mindkét akkumulátornak 12 V-os névlegesnek kell lennie.
A lemerült akkumulátor már -10°C-nál megfagyhat. A segédvezetékek csatlakoztatása előtt a lefagyott akkumulátort fel kell olvasztani.
A lemerült akkumulátort megfelelően csatlakoztatni kell a fedélzeti hálózathoz.
Ellenőrizze az elektrolit szintjét lemerült akkumulátorban, és ha szükséges, adjon hozzá desztillált vizet.
A járművek nem érinthetik egymást, különben az akkumulátor pozitív pólusainak csatlakoztatásakor azonnal áram folyik.
Mindkét járműnél húzza be a rögzítőféket. A sebességváltónak üres állásban kell lennie, az automata sebességváltónak pedig "P" állásban.
Válassza le az összes jelenlegi fogyasztót.
A feltöltött akkumulátorral rendelkező jármű motorjának alapjáraton kell működnie az indítási folyamat során. Ez megakadályozza a generátor feszültséglökések miatti károsodását.
Csatlakoztassa a segédvezetékeket a következő sorrendben:
1. Csatlakoztassa a piros vezetéket a lemerült akkumulátor pozitív pólusához (A).
2. Csatlakoztassa a piros vezeték másik végét a feltöltött akkumulátor pozitív pólusához (B).
3. Csatlakoztassa a fekete vezetéket a feltöltött akkumulátor negatív pólusához.
4. Csatlakoztassa a fekete vezeték másik végét a lemerült akkumulátorral rendelkező autó jó földeléséhez (X), lehetőleg a hengerblokk alkatrészeihez. Ne csatlakoztassa a vezetéket a lemerült akkumulátor negatív pólusához, különben felrobbanhat, amikor a robbanógázból szikra keletkezik.
Figyelem! A segédvezetékek és a csatlakoztatott vezetékek kivezetései nem érintkezhetnek, és a "pozitív" vezeték érintkezői nem érinthetik a "földet" - rövidzárlat léphet fel.
Indítsa be az autó motorját feltöltött akkumulátorral, és hagyja alapjáraton járni. Lemerült akkumulátorral rendelkező autó motorjának indításakor ne kapcsolja be az önindítót 10 másodpercnél tovább, mert A nagy áramfelvétel miatt az érintkezők és a vezetékek felforrósodnak. Az indítási kísérletek között 30 másodperces szünetet kell tartania, hogy lehűljön.
Indítás után húzza ki a segédvezetékeket fordított sorrendben, pl. először a fekete vezetéket, majd a pirosat.