2. Helyezze a feltöltött akkumulátorral rendelkező autót a lehető legközelebb az autójához úgy, hogy az akkumulátorok gyakorlatilag egymás mellett legyenek, de ne érjenek egymáshoz az autók.
3. Kapcsolja ki az összes nem létfontosságú fogyasztót.
4. Csavarja le mindkét elem kupakját, és helyezzen rongyokat a nyitott elemekre (kivéve a karbantartást nem igénylő akkumulátorokat).
1.38. ábra: A csatlakozóvezetékek sorrendje a motor donor akkumulátorral történő indításakor: a - lemerült akkumulátor; b – segédakkumulátor; 1 – a segédakkumulátor pozitív pólusa; 2 – a lemerült akkumulátor pozitív pólusa; 3 – a segédakkumulátor negatív pólusa; 4 – "tömeges" álló fémpont
5. Először csatlakoztassa a kábel egyik végét a lemerült akkumulátor pozitív pólusához, majd ugyanazon kábel másik végét a "donor" akkumulátor pozitív pólusához (1.38. ábra). Ezután csatlakoztassa a második vezeték egyik végét a segédakkumulátor negatív kivezetéséhez, majd a másik végét a "föld" rögzített fémponthoz (például a motortartóhoz). Ne csatlakoztassa a kábelt a segédakkumulátor negatív pólusáról a lemerült akkumulátor negatív pólusára.
6. Járassa a segédjármű motorját nagy fordulatszámon, amíg a generátor feszültséget nem kezd termelni.
7. Ha a motor nem indul be azonnal, hagyjon időt az indítómotornak lehűlni. Ezután indítsa be a segédjármű motorját, ami kissé feltölti a lemerült akkumulátort.
8. Az indítókábelek leválasztásakor először a feltöltött indítóakkumulátor negatív pólusáról válassza le a kábelt.
(Az eredeti szöveg a következő címen jelent meg:: MazBook.ru)