2. Plasați mașina cu bateria încărcată cât mai aproape de mașina dumneavoastră, astfel încât bateriile să fie practic una lângă alta, dar fără a permite mașinilor să se atingă.
3. Opriți toți consumatorii de energie neesențiali.
4. Deșurubați capacele ambelor baterii și așezați cârpe peste bateriile deschise (cu excepția bateriilor care nu necesită întreținere).
Figura 1.38. Secvența de conectare a firelor la pornirea motorului folosind o baterie donatoare: o baterie descărcată; b – baterie auxiliară; 1 – borna pozitivă a bateriei auxiliare; 2 – borna pozitivă a bateriei descărcate; 3 – borna negativă a bateriei auxiliare; 4 – punct metalic staționar "în masă"
5. Mai întâi, conectați un capăt al cablului la borna pozitivă a descărcării bateriei, apoi celălalt capăt al aceluiași cablu la borna pozitivă a bateriei-"donator" (figura 1.38). Apoi, conectați un capăt al celui de-al doilea fir la borna negativă a bateriei auxiliare, iar apoi celălalt capăt la punctul metalic staționar "împământare" (de exemplu, la suportul motorului). Nu conectați cablul de la borna negativă a bateriei de asistență la borna negativă a bateriei descărcate.
6. Porniți motorul vehiculului auxiliar la turație mare până când generatorul începe să genereze tensiune.
7. Dacă motorul nu pornește imediat, lăsați demarorul să se răcească. Apoi porniți motorul vehiculului auxiliar, care va încărca puțin bateria descărcată.
[Versiunea originală a articolului pe site-ul web www.MazBook.ru]
8. Când scoateți cablurile de pornire, deconectați mai întâi cablul de la borna negativă a bateriei de pornire încărcate.