2. Поставете колата със заредена батерия възможно най-близо до колата си, така че батериите да са практически една до друга, но не позволявайте колите да се докосват.
3. Изключете всички несъществени консуматори на енергия.
4. Развийте капачките на двете батерии и поставете парцали върху отворените батерии (с изключение на батерии, които не изискват поддръжка).
Фигура 1.38. Последователност на свързване на проводниците при стартиране на двигателя с помощта на донорска батерия: а - разредена батерия; б – спомагателна батерия; 1 – положителен извод на спомагателната батерия; 2 – положителен извод на разредената батерия; 3 – отрицателен извод на спомагателната батерия; 4 – "маса" – неподвижна метална точка
5. Първо свържете единия край на кабела към положителната основание терминал рядка батерията, след това вторият край на същия кабел към положителната основание терминал на батерията-"донор" (фигура 1.38). След това свържете единия край на втория проводник към отрицателния извод на спомагателната батерия, а след това другия край към неподвижната метална точка "заземяване" (например, към опората на двигателя). Не свързвайте кабела от отрицателния извод на бустерната батерия към отрицателния извод на изтощената батерия.
6. Оставете двигателя на спомагателното превозно средство да работи на висока скорост, докато генераторът започне да генерира напрежение.
7. Ако двигателят не запали веднага, оставете стартера да се охлади. След това стартирайте двигателя на спомагателното превозно средство, което ще зареди малко разредената батерия.
8. Когато сваляте кабелите за стартиране, първо разкачете кабела от отрицателния извод на заредената батерия за стартиране.