MazBook.ru
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Към отметки • Карта • Контакти •   
Кола Opel Кола Ford Кола Volkswagen Кола Audi Кола Kia Кола Renault Кола Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Друго Статии
Capella 3 (1982-1992, бензин) Capella 3 и 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, бензин)

Отопление и вентилация (Mazda Capella GC)

  • Главна
  • Мазда Капелла
  • Capella GC (1982-1992)
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Отопление и вентилация
0
Съдържание: Централни вентилационни дюзи ⇓ Странични вентилационни дюзи ⇓ Контролен панел за отопление и…⇓ Отопление ⇓ Климатик ⇓

Централни вентилационни дюзи



Фигура 1.28. Централни вентилационни дюзи: 1 – въртящ се превключвател; 2 – индикатор; 3 – дръжки…

Фигура 1.28. Централни вентилационни дюзи: 1 – въртящ се превключвател; 2 – индикатор; 3 – дръжки за ръчно регулиране


Централните въртящи се вентилационни дюзи могат да се въртят автоматично (фигура 1.28). Повторното натискане на превключвателя ги изключва отново. Когато въртящите се дюзи са изключени, посоката на въздушния поток може да се регулира ръчно.

Странични вентилационни дюзи



Въздушните потоци могат да се регулират независимо един от друг.

Количеството въздух, подаван през страничната вентилационна дюза, зависи от скоростта на вентилатора.

Вентилацията е изключена.

Количеството входящ въздух зависи от скоростта на автомобила.

Внимание!
С включен климатик, поставете лоста в положение или на
За отопление, поставете лоста в положение
Ако лостът е настроен в положение страничните прозорци ще се размразят.





Контролен панел за отопление и вентилация



Фигура 1.29. Контролен панел за отопление и вентилация: 1 – лост за регулиране на разпределението…

Фигура 1.29. Контролен панел за отопление и вентилация: 1 – лост за регулиране на разпределението на въздушния поток; 2 – лост за превключване "свеж/рециркулируемый въздух"; 3 – превключвател за скоростта на вентилатора; 4 – лост за регулиране на температурата на въздуха


Контролният панел за отопление и вентилация е показан на фигурата 1.29.

Регулиране на въздушния поток



Лостът за разпределение на въздушния поток ви позволява да настройвате изхода на въздуха от различните вентилационни дюзи.

Превключване на "чист/рециркулируемый въздух"



Лостът за избор на свеж/рециркулиран въздух може да се използва за контролиране на подаването на свеж или рециркулиран въздух в интериора на автомобила.

Контрол на температурата



Фигура 1.30. Положение (а) на лостовете за управление на отоплението и вентилацията при регулиране…

Фигура 1.30. Положение (а) на лостовете за управление на отоплението и вентилацията при регулиране на температурата на въздуха, подаван в интериора на превозното средство




Лостът за регулиране на температурата ви позволява да регулирате температурата на въздуха, подавания в интериора на автомобила (фигура 1.30).

Превключвател на скоростта на вентилатора



Превключвателят може да се настрои на следните позиции:
  • ИЗКЛ. - вентилаторът е изключен;
  • 1 - ниска скорост;
  • 2 - средна честота на въртене;
  • 3 - висока скорост;
  • 4 - много висока скорост на въртене.

Изключване на подаването на свеж въздух



Изключете вентилатора. Поставете лоста за превключване на свеж/рециркулиран въздух в съответното положение. Затворете страничните вентилационни отвори.

Подаване на въздух към горното пространство на кабината и зоната за краката



Фигура 1.31. Положение (а) на лостовете за управление на отоплението и вентилацията при подаване на…

Фигура 1.31. Положение (а) на лостовете за управление на отоплението и вентилацията при подаване на въздух към горното пространство на кабината и към зоната за краката


Това се прави след като лостът за регулиране на разпределението на въздушния поток се настрои в съответното положение (фигура 1.31).

Отопление



Фигура 1.32. Положение (а) на лостовете за управление на отоплението и вентилацията при отопление…

Фигура 1.32. Положение (а) на лостовете за управление на отоплението и вентилацията при отопление на интериора на превозното средство




За да затоплите интериора на автомобила, поставете лостовете на контролния панел за отопление и вентилация в позициите, показани на фигурата 1.32.

Отопление и размразяване



Фигура 1.33. Положение (а) на лостовете за управление на отоплението и вентилацията по време на…

Фигура 1.33. Положение (а) на лостовете за управление на отоплението и вентилацията по време на отопление и размразяване


За отопление и размразяване, поставете лостовете на контролния панел за отопление и вентилация в позициите, показани на илюстрацията 1.33.

Размразяване на предното стъкло



Преди да започнете движение, почистете предното стъкло, страничните прозорци, задното стъкло и огледалото за обратно виждане от лед и сняг.

Отстранете леда и снега от решетката на всмукателния въздух, за да подобрите ефективността на отоплението и отоплителя и да предотвратите замъгляване на предното стъкло.

Фигура 1.34. Положение (а) на лостовете за управление на отоплението и вентилацията по време на…

Фигура 1.34. Положение (а) на лостовете за управление на отоплението и вентилацията по време на отопление и размразяване




За да затоплите и размразите предното стъкло, поставете лостовете на контролния панел за отопление и вентилация в позициите, показани на илюстрацията 1.34.

Климатик



Режим на работа на климатика



1. Затворете страничните отвори за свеж въздух.

2. Поставете лоста за регулиране на температурата в желаната позиция.

3. Стартирайте двигателя, натиснете превключвателя на климатика и задайте желаната скорост на вентилатора.

4. Задайте максималната производителност, както следва.

Преместете лоста за настройка на температурата докрай наляво, лоста за избор на свеж/рециркулиран въздух в положение за рециркулиран въздух и настройте скоростта на вентилатора на режим "4" (вижте Фигура 1.29).

Превключвател на климатика



Климатикът може да се включи или изключи чрез натискане на превключвателя на климатика.

Важно! Дори ако климатикът не се използва за продължителен период от време, той все пак трябва да се включва веднъж седмично за няколко минути, за да се смажат вътрешните части на компресора на климатика.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Този текст е проверен от: Георгий Афанасиев
Споделете с приятели в социалните мрежи:

Предишна
Capella 3 и 4 » Ръководство на потребителя
Следващия

Контролни устройства, инструменти и оборудване
Препарати за почистване и миене на стъкло
Осветление и светлинна сигнализация
Устройство за поддържане на постоянна скорост на движение (круиз…
Технически характеристики на скоростните кутии
Вътрешно осветление
Електрически плъзгащ се люк на покрива
Ръчна спирачка
Стартиране на двигателя от външен източник на захранване
Стартиране на двигателя чрез теглене
Още статии за ремонт на други модели Mazda
Отопление и вентилация Mazda Familia 6 (1989-1994)
Режим на отопление Mazda3 BK (2003-2009)
Режим на отопление Mazda6 GG (2002-2008)
Електрическо отопление — обща информация Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Контролно табло за климатик и отопление Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 49 + 34 ?

       



Capella 6 (1997-2005, бензин) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Отстраняване на неизправности
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • 4-цилиндрови двигатели
  • 6-цилиндрови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и вентилация
  • Горивна и изпускателни системи
  • Електрика на двигателя
  • Система за управление
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, прозорци и брави
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Capella 5 (1991-1997) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Полезни съвети
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели 1.6 и 1.8 л
  • Бензинови двигатели 2.0 л
  • Бензинови двигатели 2.5 л
  • Ремонт на двигатели 1.6 и 1.8 л
  • Ремонт на двигател 2.0 и 2.5 л
  • Дизелов двигател 2.0
  • Електрика на двигателя
  • Охладителна система
  • Климатична система
  • Карбуратор Nikki 30/34
  • Горивна система (1.6 и 1.8)
  • Горивна система (2.0 и 2.5)
  • Система за управление
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и полуоски
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Capella 4 (1987-1992) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Спецификации на автомобила
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на гориво (FE)
  • Впръскване на гориво (DOHC)
  • Горивна система (дизел)
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
Capella 3 и 4 (1982-1992) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Двигател в автомобила (бензин)
  • Ремонт на двигателя (бензин)
  • Дизелов двигател
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система
  • Запалителна система
  • Намаляване на емисиите
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Capella 3 (1982-1992, бензин) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Информация за по-късни модели
  • Силов агрегат
  • Двигателят в колата
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна и изпускателна система
  • Електрическа система
  • Система за контрол на емисиите
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветление и лампи
  • Електрически схеми
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна версия · Статии и новини · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Добавяне към отметки Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 и 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Като продължите да използвате сайта, вие се съгласявате с употребата на cookies 🔐