MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
Capella 3 (1982-1992, benzín) Capella 3 a 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzín)

Kúrenie a vetranie (Mazda Capella GC)

  • Hlavná
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Kúrenie a vetranie
0
Obsah: Centrálne vetracie trysky ⇓ Bočné vetracie dýzy ⇓ Ovládací panel kúrenia a vetrania ⇓ Kúrenie ⇓ Klimatizácia ⇓

Centrálne vetracie trysky



Obrázok 1.28. Centrálne vetracie dýzy: 1 – otočný prepínač; 2 – indikátor; 3 – páky manuálneho…

Obrázok 1.28. Centrálne vetracie dýzy: 1 – otočný prepínač; 2 – indikátor; 3 – páky manuálneho nastavenia


Centrálne rotujúce vetracie trysky sa môžu automaticky otáčať (obrázok 1.28). Opätovným stlačením spínača sa opäť vypnú. Keď sú rotujúce trysky vypnuté, smer prúdenia vzduchu je možné nastaviť manuálne.

Bočné vetracie dýzy



Prietoky vzduchu je možné nastavovať nezávisle od seba.

Množstvo vzduchu privádzaného cez bočnú vetraciu dýzu závisí od rýchlosti ventilátora.

Vetranie je vypnuté.

Množstvo privádzaného vzduchu závisí od rýchlosti vozidla.

Pozor!
Pri zapnutej klimatizácii nastavte páčku do polohy alebo na
Pre kúrenie nastavte páčku do polohy
Ak je páčka nastavená do polohy bočné okná sa odmrazia.





Ovládací panel kúrenia a vetrania



Obrázok 1.29. Ovládací panel kúrenia a vetrania: 1 – páka nastavenia rozloženia prúdenia vzduchu;…

Obrázok 1.29. Ovládací panel kúrenia a vetrania: 1 – páka nastavenia rozloženia prúdenia vzduchu; 2-prepnite páčku "čerstvé/recirkulovaný air"; 3 – prepínač rýchlosti ventilátora; 4 – páčka regulácie teploty vzduchu


Ovládací panel kúrenia a vetrania je znázornený na obrázku 1.29.

Nastavenie prietoku vzduchu



Páčka ovládania distribúcie prúdenia vzduchu umožňuje nastaviť výstup vzduchu z rôznych vetracích dýz.

Prepínanie", čerstvé/recirkulovaný air"



Páčkou voliča čerstvého/recirkulovaného vzduchu je možné ovládať, či sa do interiéru vozidla privádza čerstvý alebo recirkulovaný vzduch.

Regulácia teploty



Obrázok 1.30. Poloha (a) ovládacích pák kúrenia a vetrania pri nastavovaní teploty vzduchu…

Obrázok 1.30. Poloha (a) ovládacích pák kúrenia a vetrania pri nastavovaní teploty vzduchu privádzaného do interiéru vozidla




Páčka regulácie teploty umožňuje nastaviť teplotu vzduchu privádzaného do interiéru vozidla (obrázok 1.30).

Prepínač rýchlosti ventilátora



Prepínač je možné nastaviť do nasledujúcich polôh:
  • VYPNUTÉ - ventilátor je vypnutý;
  • 1 - nízka rýchlosť;
  • 2 - priemerná frekvencia otáčania;
  • 3 - vysoká rýchlosť;
  • 4 - veľmi vysoká rýchlosť otáčania.

Vypnutie prívodu čerstvého vzduchu



Vypnite ventilátor. Nastavte páku voliča čerstvého/recirkulovaného vzduchu do príslušnej polohy. Zatvorte bočné vetracie otvory.

Prívod vzduchu do horného priestoru kabíny a oblasti nôh



Obrázok 1.31. Poloha (a) ovládacích pák kúrenia a vetrania pri prívode vzduchu do horného priestoru…

Obrázok 1.31. Poloha (a) ovládacích pák kúrenia a vetrania pri prívode vzduchu do horného priestoru kabíny a do priestoru pre nohy


Toto sa vykoná po nastavení páky nastavenia rozloženia prúdenia vzduchu do príslušnej polohy (obrázok 1.31).

Kúrenie



Obrázok 1.32. Poloha (a) ovládacích pák kúrenia a vetrania pri vykurovaní interiéru vozidla

Obrázok 1.32. Poloha (a) ovládacích pák kúrenia a vetrania pri vykurovaní interiéru vozidla




Ak chcete vykúriť interiér vozidla, nastavte páčky na ovládacom paneli kúrenia a vetrania do polôh znázornených na obrázku 1.32.

Ohrev a rozmrazovanie



Obrázok 1.33. Poloha (a) ovládacích pák kúrenia a vetrania počas kúrenia a odmrazovania

Obrázok 1.33. Poloha (a) ovládacích pák kúrenia a vetrania počas kúrenia a odmrazovania


Pre vykurovanie a odmrazovanie nastavte páčky na ovládacom paneli vykurovania a vetrania do polôh znázornených na obrázku 1.33.

Odmrazovanie čelného skla



Pred začatím pohybu vyčistite čelné sklo, bočné okná, zadné okno a spätné zrkadlo od ľadu a snehu.

Odstráňte ľad a sneh z mriežky nasávania vzduchu, aby ste zlepšili účinnosť kúrenia a ohrievača a zabránili zahmlievaniu čelného skla.

Obrázok 1.34. Poloha (a) ovládacích pák kúrenia a vetrania počas kúrenia a odmrazovania

Obrázok 1.34. Poloha (a) ovládacích pák kúrenia a vetrania počas kúrenia a odmrazovania




Ak chcete vyhrievať a odmrazovať čelné sklo, nastavte páčky na ovládacom paneli vyhrievania a vetrania do polôh znázornených na obrázku 1.34.

Klimatizácia



Prevádzkový režim klimatizácie



1. Zatvorte bočné vetracie otvory.

2. Nastavte páčku regulácie teploty do požadovanej polohy.

3. Naštartujte motor, stlačte spínač klimatizácie a nastavte požadovanú rýchlosť ventilátora.

4. Nastavte maximálny výkon nasledovne.

Posuňte páčku nastavenia teploty úplne doľava, páčku prepínača čerstvého/recirkulovaného vzduchu do polohy recirkulovaného vzduchu a nastavte rýchlosť ventilátora na režim "4" (pozri obrázok 1.29).

Spínač klimatizácie



Klimatizáciu je možné zapnúť alebo vypnúť stlačením spínača klimatizácie.

Dôležité! Aj keď sa klimatizácia dlhší čas nepoužíva, mala by sa raz týždenne na niekoľko minút zapnúť, aby sa premazali vnútorné časti kompresora klimatizácie.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Georgij Afanasjev
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
Capella 3 a 4 » Návod na obsluhu
Ďalšie

Ovládacie prvky, prístrojové vybavenie a vybavenie
Čističe a umývačky skla
Osvetlenie a svetelná signalizácia
Zariadenie pre udržiavanie konštantnej rýchlosti pohybu (tempomat)
Technické vlastnosti prevodoviek
Vnútorné osvetlenie
Elektrické výklopno-posuvné strešné okno
Parkovacia brzda
Štartovanie motora z externého zdroja energie
Štartovanie motora ťahaním
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Ohrievač a vetranie Mazda Familia 6 (1989-1994)
Elektrické kúrenie — všeobecné informácie Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Kúrenie a klimatizácia Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 37 + 47 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Riešenie problémov
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • 4-valcové motory
  • 6-valcové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vetranie
  • Výkonové a výfukové systémy
  • Elektrika motora
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, okná a zámky
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Capella 5 (1991-1997) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Užitočné rady
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1.6 a 1.8
  • Benzínové motory 2.0
  • Benzínové motory 2.5
  • Generálna oprava motorov 1.6 a 1.8
  • Generálna oprava motorov 2.0 a 2.5
  • Dieselový motor 2.0
  • Elektrika motora
  • Chladiaci systém
  • Klimatizácia
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Systém napájania (1.6 a 1.8)
  • Systém napájania (2.0 a 2.5)
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojka a nápravy
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Capella 4 (1987-1992) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie vozidla
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém (karburátor)
  • Vstrekovanie paliva (FE)
  • Vstrekovanie paliva (DOHC)
  • Palivový systém (nafta)
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Elektrické schémy
Capella 3 a 4 (1982-1992) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor auta (benzín)
  • Generálna oprava motora (benzín)
  • Naftový motor
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Zníženie emisií
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Capella 3 (1982-1992, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Neskoré informácie o modeli
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci a vykurovací systém
  • Palivový a výfukový systém
  • Elektrický systém motora
  • Systém kontroly emisií
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a lampy
  • Elektrické obvody
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐