Ovládacie prvky, prístrojové vybavenie a vybavenie (Mazda Capella GC)

Obsah: Rýchlomer ⇓ Kontrolky smerových…⇓ Ukazovateľ teploty chladiacej…⇓ Ukazovateľ hladiny paliva ⇓ Kontrolné svetlá ⇓ Prepínanie rozsahu zobrazenia…⇓ Počítadlo kilometrov ⇓ Tachometer ⇓ Tlačidlo na uvoľnenie kapoty ⇓ Nastavenie osvetlenia prístrojovej…⇓ Spínač vyhrievania zadného okna ⇓ Spínač stierača a ostrekovača…⇓ Sledujte ⇓ Spínač ostrekovačov svetlometov ⇓ Regulátor tlmičov ⇓ Zapaľovač cigariet ⇓ Popolník ⇓ Uzamykateľný odkladací priestor pod…⇓ Priehradka na rukavice ⇓

Obrázok 1.20. Ovládacie prvky, prístroje a zariadenia: 1 – bočné vetracie dýzy; 2 – spínač vyhrievania zadného okna; 3 – spínač svetiel; 4 – prístrojová doska; 5 – Spínač stieračov a ostrekovačov čelného skla; 6 – Spínač výstražných svetiel; 7 hodín; 8 – centrálne vetracie dýzy; 9 – priehradka v palubnej doske; 10 – spínač klimatizácie; 11 – zapaľovač cigariet; 12 – rádio; 13 – Riadiaca jednotka kúrenia/klimatizácie; 14 – popolník; 15 – páka ovládania vzduchovej klapky (benzínový motor); 16 – spínač ostrekovačov svetlometov; 17 – Spínač stierača a ostrekovača zadného okna; 18 – ovládanie osvetlenia prístrojov; 19 – tlačidlo uvoľnenia zámku kapoty; 20 – Spínač elektricky nastaviteľnej polohy vonkajšieho spätného zrkadla; 21 – regulátor tlmičov;

Usporiadanie prístrojov a ovládacích prvkov je znázornené na obrázku 1.20.

Obrázok 1.21. Prístrojové dosky s analógovými prístrojmi (typ A): 1 – tachometer; 2-indikačné svetlá pre zapnutie smerovky/núdzové svetlo alarmy; 3 – ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny; 4 – ukazovateľ hladiny paliva; 5 – rýchlomer; 6 – celkové počítadlo najazdených kilometrov; 7* – denné počítadlo kilometrov; 8* – tlačidlo vynulovania počítadla kilometrov; 9 – kontrolky

Vzhľad kombinácií s analógovými prístrojmi je znázornený na obrázku 1.21, kombinácia s elektronickými zariadeniami je znázornená na obrázku 1.22.

Obrázok 1.22. Prístrojová doska s elektronickými prístrojmi (typ B): 1 – tlačidlo na prepínanie rozsahov indikácie; 2-indikačné svetlá pre zapnutie smerovky/núdzové svetlo alarmy; 3 – ukazovateľ hladiny paliva; 4 – otáčkomer; 5 – rýchlomer; 6* – denné počítadlo kilometrov; 7 – ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny; 8 – celkové počítadlo najazdených kilometrov; 9* – tlačidlo vynulovania počítadla kilometrov; 10 – počítadlo denných najazdených kilometrov; 11 – kontrolné svetlá

Poznámka: Zoznam ovládacích prvkov a prístrojov závisí od konfigurácie vozidla alebo sa inštaluje na požiadanie.

Rýchlomer

Zobrazuje rýchlosť vozidla v km/h.

Počítadlo celkového počtu najazdených kilometrov

Počítadlo zobrazuje celkový počet najazdených kilometrov vozidla.

Počítadlo kilometrov

Zobrazuje počet najazdených kilometrov od posledného vynulovania.

Tlačidlo na vynulovanie počítadla kilometrov

Stlačením tlačidla sa počítadlo vynuluje.

Kontrolky smerových svetiel/výstražných svetiel

Ak kontrolky smerových svetiel nefungujú správne, systém smerových svetiel je chybný. Porucha musí byť opravená čo najrýchlejšie.

Ak sú aktivované výstražné svetlá, obe smerové svetlá sa rozsvietia súčasne.

Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny

Zobrazuje teplotu chladiacej kvapaliny v chladiacom systéme motora.

Pre typ A:

ak sa ručička ukazovateľa dostane mimo normálny rozsah, motor je prehriaty.

Obrázok 1.23. Normálna teplotná zóna (A) zobrazená elektronickým ukazovateľom teploty chladiacej kvapaliny

Pre typ B:

Pozor!

keď je motor prehriaty, všetky kontrolné zóny blikajú (obrázok 1.23).

Ak sa motor prehrieva, vykonajte nasledujúce opatrenia.

1. Zastavte auto na kraji cesty.

2. Vypnite klimatizáciu.

3. Ak z chladiča uniká chladiaca kvapalina alebo para, zastavte motor. Otočte kľúč zapaľovania späť do polohy "ON" ("II") bez naštartovania motora. V tejto polohe kľúča zapaľovania pracuje ventilátor v automatickom režime. Ak to nefunguje, obráťte sa na servisné stredisko Mazda a požiadajte o radu.

4. Ak chladiaca kvapalina nevyteká, nechajte motor bežať na voľnobeh a otvorte kapotu pre účinnejšie chladenie.

5. Ak teplota neklesne pri voľnobežných otáčkach motora, vypnite motor a počkajte, kým nevychladne.

Pozor! Ak je ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny chybný, zobrazí sa signál vo forme blikajúcich zón "H" (130°C) a "C" (50°C). Čo najskôr vykonajte potrebné opatrenia na odstránenie príčiny poruchy (iba vo vozidlách s elektronickými prístrojmi).

6. Skontrolujte tesnosť prívodnej hadice chladiacej kvapaliny v miestach pripojenia. Ak zistíte únik chladiacej kvapaliny, okamžite zastavte motor.

7. Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny, ak nedochádza k úniku. V prípade potreby doplňte predpísanú chladiacu kvapalinu.

Ukazovateľ hladiny paliva

Ukazovateľ paliva ukazuje, koľko paliva je v palivovej nádrži. Objem nádrže je 60 l.

Pozor! Pre typ B: Ak začne blikať najnižšia zóna ukazovateľa, hladina paliva v nádrži klesla približne na 5 litrov.

Ak nebolo pri dopĺňaní paliva vypnuté zapaľovanie, bude trvať značný čas, kým indikátor dosiahne požadovanú hladinu paliva. Preto pri dopĺňaní paliva vypnite zapaľovanie. Ak ukazovateľ paliva nefunguje správne, segmenty "F" ("1") a ("0") budú blikať. Čo najskôr vykonajte potrebné opatrenia na odstránenie príčiny poruchy.

Kontrolné svetlá

Pozor! Kontrolky je možné skontrolovať otočením kľúča zapaľovania do polohy "ON" ("ll") bez naštartovania motora alebo zatiahnutia parkovacej brzdy. Ak sa výstražné svetlá nerozsvietia, mali by byť skontrolované v servise Mazda.

Údaje poskytnuté webovou stránkou: MazBook.ru

Kontrolka diaľkových svetiel

Rozsvieti sa, keď sú zapnuté diaľkové svetlá.

Indikátor nabíjania batérie

Rozsvieti sa pri zapnutí zapaľovania a zhasne po naštartovaní motora. Generátor je poháňaný odolným klinovým remeňom. Ak sa kontrolka rozsvieti počas jazdy, musíte urobiť nasledovné.

1. Zastavte auto.

2. Pri bežiacom motore skontrolujte napnutie klinového remeňa a jeho stav.

3. Ak je klinový remeň v dobrom stave, potom je problém so systémom nabíjania batérie. Odporúča sa čo najskôr identifikovať poruchu a vozidlo odviezť k predajcovi na opravu.

Kontrolka nízkej hladiny brzdovej kvapaliny a parkovacej brzdy

Výstražný signál zatiahnutej parkovacej brzdy

Keď je zatiahnutá parkovacia brzda a zapaľovanie, rozsvieti sa kontrolka. Malo by zhasnúť po uvoľnení parkovacej brzdy.

Výstražný signál hladiny brzdovej kvapaliny

Ak sa táto kontrolka rozsvieti po uvoľnení parkovacej brzdy pri zapnutom zapaľovaní, znamená to, že hladina brzdovej kvapaliny v nádržke je príliš nízka. Ak sa kontrolka rozsvieti počas jazdy, musíte urobiť nasledovné.

1. Skontrolujte, či je páka parkovacej brzdy úplne uvoľnená.

2. Ak je to tak a kontrolka stále svieti, opatrne zastavte vozidlo na krajnici.

3. Pri bežiacom motore ihneď skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny a v prípade potreby ju doplňte. Skontrolujte všetky komponenty hydraulického brzdového systému, či nie sú tesné.

4. Ak sa zistia akékoľvek netesnosti alebo porucha bŕzd, kontrolka zostane svietiť – nemôžete pokračovať v jazde s vozidlom. Vozidlo musí byť odtiahnuté k predajcovi Mazda, aby skontrolovali brzdový systém a vykonali všetky potrebné opravy.

Pozor! Ak je hladina brzdovej kvapaliny v nádržke príliš nízka, okamžite kontaktujte najbližšie servisné stredisko, aby skontrolovali brzdový systém. Počas jazdy je potrebné pri brzdení silnejšie stlačiť brzdový pedál a zohľadniť možnosť predĺženia brzdnej dráhy a voľného chodu pedálu.

Kontrolka výstražných svetiel

Rozsvieti sa, keď sú aktivované výstražné svetlá.

Súčasne blikajú všetky smerové svetlá súčasne.

Kontrolka nízkeho tlaku oleja

Rozsvieti sa, keď je tlak oleja pod maximálnou povolenou úrovňou.

Ak sa táto kontrolka rozsvieti počas jazdy, musíte prestať jazdiť, vypnúť motor, skontrolovať hladinu motorového oleja a v prípade potreby ho doplniť na normálnu úroveň.

Ak kontrolka svieti, aj keď je hladina motorového oleja normálna, nemali by ste pokračovať v jazde. Motor nesmie bežať ani na voľnobežné otáčky – je potrebná kvalifikovaná pomoc.

Pozor! Ak sa vyššie uvedené pokyny nedodržia a vozidlo sa bude naďalej používať, motor sa môže vážne poškodiť.

Kontrolka a bzučiak nízkej hladiny paliva

Kontrolka nízkej hladiny paliva a výstražný zvuk sa rozsvietia, keď v palivovej nádrži zostane približne 10 litrov paliva.

Kontrolka prepálenia brzdového svetla

Ak sa žiarovka brzdového svetla vyhorí alebo sa v elektrickom obvode brzdového svetla vyskytne porucha, kontrolka sa rozsvieti. Okamžite problém opravte.

Kontrolka hladiny kvapaliny v nádržke ostrekovača

Kontrolka sa rozsvieti hneď, ako hladina kvapaliny v nádržke ostrekovača klesne na najnižšiu úroveň. Skontrolujte hladinu kvapaliny a v prípade potreby ju doplňte.

Kontrolka radenia nahor

Ak sa táto kontrolka rozsvieti, znamená to, že spotreba paliva pri zaradenom prevodovom stupni je nadmerne vysoká. V takom prípade, aby ste znížili spotrebu paliva, preraďte prevodovku na najbližší vyšší prevodový stupeň.

Kontrolka nadmerného tlaku na plynový pedál

Táto kontrolka sa rozsvieti, ak je plynový pedál príliš silno stlačený. V takom prípade, aby ste znížili spotrebu paliva, uvoľnite plynový pedál, kým kontrolka nezhasne.

Kontrolka zadného hmlového svetla

Táto kontrolka sa rozsvieti, keď sú zapnuté zadné hmlové svetlá.

Kontrolka vzduchovej klapky

Kontrolka sa rozsvieti po vytiahnutí ovládacej páky vzduchovej klapky.

Kontrolka prepálenia žiarovky zadného bočného svetla

Ak sa táto kontrolka rozsvieti, znamená to, že zadné parkovacie svetlo nefunguje alebo je poškodený elektrický obvod. Porucha sa musí okamžite odstrániť.

Kontrolka štartovania studeného motora (dieselový motor)

Kontrolka sa rozsvieti po vytiahnutí štartovacej rukoväte studeného naftového motora.

Kontrolka/ukazovateľ hladiny chladiacej kvapaliny (pre dieselový motor)

Keď je zapaľovanie zapnuté, táto kontrolka sa rozsvieti, aby skontrolovala funkciu žiarovky, a po naštartovaní motora by mala zhasnúť. Ak sa počas jazdy rozsvieti výstražná kontrolka alebo zaznie výstražný signál, musíte vykonať nasledujúce kroky.

1. Zastavte auto na kraji cesty.

2. Vypnite motor a nechajte ho vychladnúť. Ak nedochádza k úniku chladiacej kvapaliny, skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny v expanznej nádrži a chladiči. V prípade potreby doplňte chladiacu kvapalinu.

3. Ak výstražná kontrolka nezhasne, nechajte vozidlo odtiahnuť do najbližšieho servisného strediska Mazda.

Pozor: Keďže motor je vyrobený zo zliatiny hliníka, používajte nemrznúcu zmes na báze etylénglykolu.

Indikátor/výstražné svetlo prevádzky odlučovača vody (pre dieselový motor)

Obrázok 1.24. Prepnutie ukazovateľa hladiny paliva do spodného rozsahu 5–15 l po stlačení tlačidla "SCALE CHANGE"

Prepínanie rozsahu zobrazenia ukazovateľa hladiny paliva

(iba v elektronickej prístrojovej doske). Ak stlačíte tlačidlo "SCALE CHANGE", dolný rozsah ukazovateľa hladiny paliva 5–15 l sa zobrazí v rozšírenej forme (obrázok 1.24). Po približne 5 sekundách sa odpočítavanie vráti do normálu.

Obrázok 1.25. Umiestnenie denného počítadla kilometrov (1) a spínacieho tlačidla (2) v prístrojovej doske

Počítadlo kilometrov

(iba v elektronickej prístrojovej doske). Merač sa dá použiť na meranie dvoch rôznych úsekov trasy. Stlačením tlačidla sa prepína medzi údajmi "A" a "B" (obrázok 1.25). Hodnotu "A" (alebo "B") je možné vynulovať podržaním resetovacieho tlačidla približne na 1 sekundu. Napríklad by ste mohli použiť jeden merač na meranie spotreby paliva a druhý na meranie prejdenej vzdialenosti. Denné údaje o najazdených kilometroch v km zodpovedajú údajom na tachometri.

Tachometer

Určuje otáčky kľukového hriadeľa motora v tisícoch otáčok za minútu.

Pozor! Nenechávajte motor bežať v červenom rozsahu otáčkomera – môže to spôsobiť vážne poškodenie motora.

Tlačidlo na uvoľnenie kapoty

Kapota sa otvorí po potiahnutí tlačidla uvoľnenia kapoty smerom k sebe – kapota sa uvoľní z blokovacieho zariadenia a pôsobením pružiny sa zdvihne nahor.

Odomknite západku kapoty a zdvihnite ju.

Na zaistenie kapoty v otvorenej polohe použite opornú tyč.

Pred zatvorením kapoty nainštalujte opornú tyč späť do držiaka.

Spustite kapotu a nechajte ju zacvaknúť.

Nastavenie osvetlenia prístrojovej dosky

Obrázok 1.26. Smer otáčania ovládača na zvýšenie (a) alebo zníženie (b) jasu podsvietenia prístrojovej dosky

Otáčaním gombíka sa nastavuje jas osvetlenia prístrojovej dosky (obrázok 1.26).

Spínač vyhrievania zadného okna

Vyhrievanie zadného okna je možné zapnúť pri zapnutom zapaľovaní (poloha kľúča v spínači zapaľovania je "ON"/"II") stlačením spínača.

Keď je vyhrievanie zadného okna zapnuté, rozsvieti sa kontrolka.

Pozor: Na čistenie vnútornej strany zadného okna nepoužívajte ostré predmety ani abrazívne čistiace prostriedky, pretože by sa mohli poškodiť vykurovacie drôty.

Spínač stierača a ostrekovača zadného okna

Obrázok 1.27. Spínač stierača a ostrekovača zadného okna: 1 – zapnutie iba stierača čelného skla; 2 – zapnutie stierača a ostrekovača čelného skla; 3 – zapnutie iba ostrekovača čelného skla

Stierač a ostrekovač zadného okna sa aktivujú spínačom znázorneným na obrázku 1.27.

Pozor: Ak ostrekovač nefunguje, skontrolujte hladinu kvapaliny v nádržke ostrekovača.

Sledujte

Ak chcete nastaviť čas, otočte kľúč v spínacej skrinke do polohy "ON" ("II").

Stlačením tlačidla "RESET" sa vynuluje zobrazenie minút.

Uvoľnením tlačidla sa nastaví celá hodina.

Napríklad, ak stlačíte tlačidlo medzi 0:01 a 9:29, zobrazenie sa zmení na 9:00. Medzi 9:30 a 9:59 sa zmení na 10:00. Čas je možné nastaviť podobným spôsobom, napríklad pomocou časového signálu vysielaného rádiom.

Ak stlačíte tlačidlo "HOUR", zobrazenie hodín sa zmení.

Ak stlačíte tlačidlo "MIN", zobrazenie minút sa zmení.

Spínač ostrekovačov svetlometov

Ak sa spínač zapne, keď je zapnuté zapaľovanie, ostrekne sa na sklá svetlometov kvapalina do ostrekovača.

Regulátor tlmičov

Nastaviteľné tlmiče nárazov je možné nainštalovať v troch rôznych polohách: "SPORT", "NORMAL" a "AUTO".

Pozor! Ostrekovač svetlometov nesmie byť zapnutý dlhšie ako 10 sekúnd.

Pre zlepšenie dynamického výkonu sú všetky tlmiče nastavené na režim "SPORT". V tomto režime, keď je spínač v polohe "SPORT", sú predné a zadné tlmiče nastavené na "tuhý" režim.

Pre zabezpečenie mäkkých a plynulých dynamických vlastností (režim NORMAL) sú všetky tlmiče nastavené na "mäkký" režim.

Automatické nastavenie (režim "AUTO") má nasledujúce funkcie.

Stabilita pri vysokých rýchlostiach

Pre zlepšenie dynamického výkonu sa predné tlmiče nastavia na "tvrdý" režim, keď rýchlosť dosiahne približne 80 km/h. Toto nastavenie sa opäť uvoľní, keď rýchlosť klesne na približne 60 km/h.

Poloha prepínača	Tlmič nárazov
Poloha prepínača	predná strana	zadná časť
Zapnuté	Tvrdý	Pokuta
Zapnuté	Pokuta	Pokuta

Oscilácia okolo priečnej osi počas brzdenia

Aby sa zabránilo vibráciám vzhľadom na priečnu os počas brzdenia, všetky tlmiče sú nastavené na "tuhý" režim.

Držanie vozidla počas prevrátenia

Bočná sila je určená otáčaním volantu a rýchlosťou vozidla. Po prekročení určitej hodnoty sa tlmiče nárazov nastavia do "tvrdého" režimu, ktorý zabraňuje prevráteniu karosérie.

Zapaľovač cigariet

Zapaľovač cigariet sa zapína stlačením, kým nezapadne na svoje miesto. Po zahriatí sa s cvaknutím vráti do pôvodnej polohy a je možné ho použiť. Ak chcete použiť zapaľovač cigariet pri vypnutom motore, otočte kľúč v spínacej skrinke do polohy "ACC" ("I").