Generálna oprava benzínového motora Mazda 626 (3 a 4)

Demontáž a montáž motora
Odstránenie Odstráňte kapotu. Demontujte batériu, držiaky motora a vypustite chladiacu kvapalinu. Obrázok 3.27. Postupnosť demontáže komponentov a zostáv pri demontáži...

Opravy možné bez demontáže motora z auta
Väčšinu základných opráv je možné vykonať bez demontáže motora z vozidla. Pred začatím akejkoľvek práce sa odporúča prepláchnuť motorový priestor a motor prúdom vody....

Všeobecné odporúčania pre generálnu opravu motora
Nie je vždy jednoduché dospieť k záveru o vhodnosti generálnej opravy motora, pretože je založený na viacerých faktoroch. Vysoký počet najazdených kilometrov nie vždy...

Alternatívy k generálnej oprave motora
Pri vykonávaní väčších opráv svojpomocne sú možné rôzne možnosti. Rozhodnutie o výmene bloku valcov, skupiny ojníc a piestov a kľukového hriadeľa závisí od viacerých...

Bezpečnostné opatrenia pri demontáži motora
Ak sa rozhodne o demontáži motora kvôli väčším opravám alebo opravám hlavných komponentov, musia sa vykonať prípravné opatrenia. Je mimoriadne dôležité označiť miesto,...

Postupnosť demontáže počas generálnej opravy motora
Najjednoduchší spôsob, ako rozobrať motor a vykonať všetky druhy prác, je na prenosnom stojane. Pred inštaláciou motora na stojan je potrebné odstrániť zotrvačník so...

Demontáž hlavy valcov
Na demontáž hlavy valcov je potrebné odstrániť sacie a výfukové potrubie a súvisiace diely. Z hlavy valcov demontujte vačkový hriadeľ a vahadlá aj s hriadeľmi, ak tieto...

Čistenie a kontrola hlavy valcov
Dôkladné vyčistenie hlavy valcov a komponentov ventilového rozvodu, po ktorom nasleduje kontrola, vám umožní posúdiť rozsah servisných prác potrebných počas generálnej...

Oprava ventilov
Vzhľadom na zložitosť práce a potrebu špecializovaného náradia a vybavenia je najlepšie nechať opravu ventilov, sediel a vodiacich puzdier skúsenému technikovi. V...

Zostava hlavy valcov
Pred začatím montáže je potrebné zabezpečiť, aby bola hlava valcov čistá, bez ohľadu na to, či bola oprava vykonaná v dielni alebo v garáži. Ak bola hlava valcov...

Demontáž piestov a ojníc
Pred odstránením piestov je potrebné vystružovať hornú časť každého valca, aby sa odstránila príruba. Pozrite si, prosím, pokyny výrobcu dodané s nástrojom. Ak sa táto...

Demontáž kľukového hriadeľa
Obrázok 3.34. Použitie číselníkového úchylkomera na meranie axiálnej vôle kľukového hriadeľa Pred demontážou kľukového hriadeľa skontrolujte jeho axiálnu vôľu....

Čistenie bloku valcov
Odstráňte mäkké zátky z bloku valcov. Na tento účel ich zatlačte do bloku kladivom a tŕňom a potom ich vyberte z otvorov zaháknutím veľkými kliešťami. Na odstránenie...

Kontrola technického stavu bloku valcov
Dôkladne vyčistite blok valcov a dvakrát skontrolujte, či sú hrebene na horných okrajoch valcov úplne odstránené. Vizuálne skontrolujte blok, či nevykazuje praskliny a...

Kontrola technického stavu vačkového hriadeľa
Po vybratí vačkového hriadeľa z motora, jeho vyčistení a vysušení skontrolujte ložiská hriadeľa, či nie sú rovnomerne opotrebované, opotrebované alebo zadreté kovom. Ak...

Kontrola technického stavu piestov a ojníc
Pred kontrolou by sa mali ojnice a piesty vyčistiť a piestne krúžky by sa mali z piestu odstrániť. Pozor! Staré piestne krúžky sa musia vždy vymeniť pri demontáži...

Kontrola technického stavu kľukového hriadeľa
Kľukový hriadeľ umyte rozpúšťadlom a dôkladne osušte. Olejové kanály nezabudnite vyčistiť tvrdou kefou a prepláchnuť silným prúdom rozpúšťadla. Zvyšné rozpúšťadlo...

Kontrola hlavných a ojničných ložísk
Hoci sa hlavné a ojničné ložiská musia počas generálnej opravy motora vymeniť, staré ložiská by sa mali ponechať na mieste ich inštalácie kvôli dôkladnej kontrole,...

Inštalácia piestnych krúžkov
Pred inštaláciou nových piestnych krúžkov je potrebné skontrolovať medzeru v spojoch krúžkov. Predpokladá sa, že vôľa medzi krúžkom a drážkovou podložkou už bola...

Inštalácia kľukového hriadeľa a kontrola vôlí hlavných ložísk
Inštalácia kľukového hriadeľa je prvou operáciou pri montáži motora. Blok valcov a kľukový hriadeľ musia byť úplne vyčistené, skontrolované, obrúsené alebo vyvŕtané, aby...

Inštalácia piestov s ojnicami a kontrola vôlí ložísk ojnice
Pred inštaláciou piestov a ojníc sa uistite, že steny valcov sú úplne čisté, hrany valcov sú skosené a kľukový hriadeľ je nainštalovaný v bloku valcov. Odstráňte kryt...

Inštalácia zadného olejového tesnenia a zadného krytu
Naneste tenkú vrstvu motorového oleja na vonkajší povrch olejového tesnenia a nainštalujte olejové tesnenie do objímky zadného krytu. Pomocou tŕňa rovnomerne pritlačte...

Postupnosť montáže motora počas generálnej opravy
Pred začatím montáže si pripravte všetky potrebné nové diely, tesnenia a uzávery, ako aj nasledujúce nástroje a vybavenie: štandardná sada nástrojov; momentový kľúč s...

Štartovanie motora po oprave a jeho zábeh
Po dokončení montáže motora dvakrát skontrolujte hladinu oleja a chladiacej kvapaliny. Po odstránení zapaľovacích sviečok a pripojení vysokonapäťového vodiča zapaľovacej...

Opotrebovanie skupiny valec-piest
Motor auta sa niekedy prirovnáva k ľudskému srdcu. V skutočnosti funguje nepretržite, kým sa auto pohybuje. Je pravda, že toto porovnanie nie je úplne správne. Srdce sa...

Ložiská motora
Aké ložiská sú nainštalované vo vašom motore? Nie všetci motoristi dokážu na túto otázku jasne odpovedať. Sú tam však ložiská. A nie len tak hocijaké, ale veľmi...

Rozvodový remeň pre načasovanie ovládanie
Dnes ozubené remene našli nový impulz. Takmer všetci výrobcovia automobilov vybavujú svoje vozidlá flexibilnými pohonmi. Nemeckí dizajnéri zašli ešte ďalej. Ako...

Oprava ventilov motora
Akékoľvek "unavené" auto sa dá oživiť. Technické ťažkosti s tým spojené sú však veľké. Bez náhradných dielov, obrábacích strojov, zváracích zariadení a inej...

Čo potrebujete vedieť pri výmene oleja
Najprv sa odporúča nielen nechať starý olej úplne vytiecť, ale aj otočiť kľukovým hriadeľom motora o 5-7 otáčok, aby sa odstránil zvyšný olej z olejových potrubí. Je...

Čo by mal vedieť majiteľ auta so vstrekovacím motorom?
Vstrekovacie motory sú v mnohých ohľadoch lepšie ako karburátorové motory, napríklad v spotrebe paliva a bezproblémovom štartovaní v chladnom počasí. V našich...

Vozidlá s katalyzátorom vo výfukovom systéme
Vozidlá Hyundai sú štandardne vybavené katalyzátorom. Ak je k dispozícii, použitie bezolovnatého benzínu je povinné. Vozidlá s riadeným katalyzátorom musia byť tiež...

Kryt rozvodového remeňa (od roku 1986)
Obrázok 14.2. Kryt rozvodového remeňa pre modely vyrobené od mája 1986: 1 – gumené tesnenia (sú nainštalované v novších modeloch); 2 – predný kryt; 3 – gumové tesnenie;...

Panvy hlavných ložísk kľukového hriadeľa (od roku 1987)
Modely vyrobené od apríla 1987 sú vybavené hladkými panvami hlavných ložísk kľukového hriadeľa. Rovnako ako predchádzajúce modely, aj tieto mali olejové drážky. Súčasne...

Ventilové rozvody (od roku 1986)
Motory modelov od roku 1988 boli vybavené 12-ventilovou hlavou valcov. Konštrukčný rozdiel hlavy spočíva v tom, že na valec sú tri ventily (dva vstupy a jeden výstup)....

Ozubený remeň (od roku 1986)
Obrázok 15.9. Ozubený remeň: 1 – horný kryt ozubeného remeňa; 2 – spodný kryt ozubeného remeňa; 3 – remenica kľukového hriadeľa; 4 – deflektor oleja; 5 – predná kladka...

Táto sekcia je dostupná na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Ďalšie časti o opravách iných modelov Mazda
• Pohonná jednotka: Oprava motora (benzín) Mazda3 BK (2003-2009)
• Pohonná jednotka: Oprava motora Mazda6 GG (2002-2008)

Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Odkaz na túto sekciu v rôznych formátoch

TEXTHTMLBB Code

Capella 5 (1991-1997)