MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
Capella 3 (1982-1992, benzín) Capella 3 a 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzín)

Čistenie bloku valcov (Mazda Capella GC)

  • Hlavná
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Pohonná jednotka
  • Generálna oprava motora (benzín)
  • Čistenie bloku valcov
0
Odstráňte mäkké zátky z bloku valcov. Na tento účel ich zatlačte do bloku kladivom a tŕňom a potom ich vyberte z otvorov zaháknutím veľkými kliešťami.

Na odstránenie zvyškov tesniaceho materiálu z bloku valcov použite špachtľu, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili povrch.

Odstráňte kryty hlavných ložísk a vyberte ložiská z bloku valcov a krytov. Uveďte, do ktorého valca ložisko patrí a z ktorej časti bolo vybraté (z krytu alebo bloku valcov); umiestnite ich oddelene od seba.

Pomocou špeciálnych imbusových kľúčov odskrutkujte a odstráňte všetky závitové zátky z kanálov bloku valcov.

Ak je motor silne znečistený, mal by sa odviezť do autoservisu, kde ho umyjú silným prúdom pary alebo v horúcej komore. Takmer všetky obchody predávajú kefy na čistenie olejových kanálov a otvorov. Vnútorné priechody opláchnite prúdom teplej vody, kým voda nebude číra, potom blok valcov dôkladne osušte a ošetrené povrchy namažte olejom, ktorý ich ochráni pred koróziou. Ak je to možné, prefúknite blok a vnútorné priechody stlačeným vzduchom, aby ste urýchlili proces schnutia.

Ak je blok len mierne znečistený, stačí ho umyť tvrdou kefou a teplou vodou s prídavkom saponátu. Nájdite si čas a urobte túto prácu dôkladne. Bez ohľadu na spôsob čistenia dôkladne vyčistite olejové kanály a otvory, blok osušte a ošetrené povrchy namažte olejom.

Obsah je založený na informáciách z MAZBOOK

Závitové otvory v bloku valcov by sa mali vyčistiť kohútikom, aby sa počas montáže zabezpečili správne hodnoty uťahovacieho momentu. Čistenie kohútikom vyčistí závitové otvory od nečistôt, stôp korózie a zvyškov tmelu a obnoví závity. Ak je to možné, po narezaní závitu vyfúknite otvory stlačeným vzduchom, aby ste odstránili všetok zvyšný materiál. Dôkladne očistite závity skrutiek hlavy valcov a krytov hlavných ložísk.



Nasaďte späť kryty hlavných ložísk a skrutky pevne dotiahnite prstami.

Nainštalujte nové sviečky do bloku valcov po ich namazaní vysokoteplotným tmelom. Uistite sa, že zátky sú správne usadené a nie sú zdeformované, inak môže dôjsť k úniku. Na inštaláciu zásuviek budete potrebovať špeciálny nástroj. Túto operáciu je možné vykonať s rovnakou úrovňou kvality pomocou kladiva a tŕňa, ktorých priemer zodpovedá otvoru v zátke.

Ak motor v tomto čase nebude zmontovaný, zakryte blok valcov plastovým krytom, aby ste ho chránili pred kontamináciou.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Georgij Afanasjev
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
Capella 3 a 4 » Generálna oprava motora (benzín)
Ďalšie

Demontáž kľukového hriadeľa
Demontáž piestov a ojníc
Zostava hlavy valcov
Oprava ventilov
Čistenie a kontrola hlavy valcov
Kontrola technického stavu bloku valcov
Kontrola technického stavu vačkového hriadeľa
Kontrola technického stavu piestov a ojníc
Kontrola technického stavu kľukového hriadeľa
Kontrola hlavných a ojničných ložísk
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Špecifikácie bloku valcov Mazda Familia 5 (1985-1989)
Demontáž bloku valcov Mazda3 BK (2003-2009)
Demontáž bloku valcov Mazda6 GG (2002-2008)
Zostavenie bloku valcov a skupiny ojnice a piestu Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Demontáž, kontrola, čistenie a oprava bloku valcov Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 37 + 34 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Riešenie problémov
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • 4-valcové motory
  • 6-valcové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vetranie
  • Výkonové a výfukové systémy
  • Elektrika motora
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, okná a zámky
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Capella 5 (1991-1997) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Užitočné rady
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1.6 a 1.8
  • Benzínové motory 2.0
  • Benzínové motory 2.5
  • Generálna oprava motorov 1.6 a 1.8
  • Generálna oprava motorov 2.0 a 2.5
  • Dieselový motor 2.0
  • Elektrika motora
  • Chladiaci systém
  • Klimatizácia
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Systém napájania (1.6 a 1.8)
  • Systém napájania (2.0 a 2.5)
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojka a nápravy
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Capella 4 (1987-1992) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie vozidla
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém (karburátor)
  • Vstrekovanie paliva (FE)
  • Vstrekovanie paliva (DOHC)
  • Palivový systém (nafta)
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Elektrické schémy
Capella 3 a 4 (1982-1992) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor auta (benzín)
  • Generálna oprava motora (benzín)
  • Naftový motor
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Zníženie emisií
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Capella 3 (1982-1992, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Neskoré informácie o modeli
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci a vykurovací systém
  • Palivový a výfukový systém
  • Elektrický systém motora
  • Systém kontroly emisií
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a lampy
  • Elektrické obvody
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐