Obsah: Poznámka k demontáži olejovej vane ⇓ Poznámka k demontáži remenice…⇓ Poznámka k demontáži krytu…⇓ Poznámka k demontáži ozubeného…⇓ Poznámka k demontáži krytu…⇓ Poznámka k demontáži zotrvačníka ⇓ Poznámka k demontáži zadného…⇓ Poznámka k inštalácii krytu…⇓ Poznámka k inštalácii držiaka…⇓ Poznámka k inštalácii zotrvačníka ⇓ Poznámka k inštalácii krytu…⇓ Poznámka k inštalácii prvkov…⇓ Poznámka k inštalácii krytu…⇓ Poznámka k inštalácii remenice…⇓
Postupy pri rozoberaní, kontrole, čistení, opravách a demontáži častí bloku valcov sú popísané v kapitole "Motor - Všeobecné postupy opravy".
Poznámka k demontáži olejovej vane
Pozri kapitolu "Systém mazania" a obrázok "Predbežná demontáž a montáž bloku valcov (1. etapa)".
Poznámka k demontáži remenice kľukového hriadeľa a remenice vstrekovacieho čerpadla
Pomocou svorky zaistite zotrvačník a vyberte remenicu.
Poznámka k demontáži krytu prevodového mechanizmu vstrekovacieho čerpadla paliva
1. Pomocou špeciálneho separátora odrežte tmel a odstráňte kryt prevodového mechanizmu pohonu vstrekovacieho čerpadla.
2. Odstráňte tesnenie krytu olejového čerpadla prevodového mechanizmu pohonu vstrekovacieho čerpadla pomocou štrbinového skrutkovača obaleného handrou.
Poznámka k demontáži ozubeného kolesa vstrekovacieho čerpadla
1. Otočte kľukovým hriadeľom motora v smere hodinových ručičiek tak, aby bol piest v prvom valci pri kompresnom zdvihu v TDC.
Predbežná demontáž a montáž bloku valcov (1. etapa).
1 - vypúšťacia skrutka olejovej vane,
2 - olejová vaňa,
3 - prijímač oleja,
4 - olejová trubica.
2. Otočte zotrvačník a nainštalujte piest do prvého valca o 30° k TDC (13 zubov).
3. Uistite sa, že drážka v tvare V na skrini prevodovky je zarovnaná s vysokouhlým zubom ozubeného kolesa vstrekovacieho čerpadla.
Poznámka: Ak je ťažké nájsť zub s veľkým rezom, posuňte ozubené koleso vstrekovacieho čerpadla tam a späť na kľúči a nájdite zub.
4. Pripevnite ozubené koleso prídavného vstrekovacieho čerpadla na hlavné ozubené koleso zaskrutkovaním skrutky č. 6X1,0 s dĺžkou závitu 16 mm do ozubených kolies.
Upozornenie: Pri demontáži ozubeného kolesa vstrekovacieho čerpadla sa uistite, že je prídavné ozubené koleso bezpečne pripevnené skrutkou na hlavnom ozubenom kolese, inak sa prídavné ozubené koleso môže otáčať pod silou pružiny, čo môže spôsobiť zranenie a tiež viesť k posunutie prídavného prevodu vzhľadom na požadovanú polohu, výsledkom čoho je ozubené koleso Vstrekovacie čerpadlo nezapadne správne s vloženým kolesom #2.
Predbežná demontáž a montáž bloku valcov (etapa 2).
1 - remenica kľukového hriadeľa,
2, 13 - tesniaci kryt,
3 - ozubená remenica vstrekovacieho čerpadla,
4 - predný kryt prevodového mechanizmu,
5 - zostava skrine olejového čerpadla,
6 - hnacie koleso vstrekovacieho čerpadla,
7 - prvky prevodového mechanizmu pohonu vstrekovacieho čerpadla,
8 - vstrekovacie čerpadlo,
9 - skriňa prevodového mechanizmu,
10 - zotrvačník,
11 - zadná doska,
12 - držiak zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa,
14 - kryt olejového čerpadla,
15 - poháňaný rotor,
16 - zástrčka,
17 - pružina,
18 - redukčný ventil,
19 - skriňa olejového čerpadla.
5. Odskrutkujte maticu zaisťujúcu ozubené koleso vstrekovacieho čerpadla, zaisťujúce zotrvačník proti otáčaniu pomocou špeciálneho zariadenia.
6. Pomocou sťahováka odstráňte ozubené koleso vstrekovacieho čerpadla.
Poznámka k demontáži krytu prevodového mechanizmu pohonu vstrekovacieho čerpadla
Pomocou kladiva a špeciálneho separátora odrežte tesniacu hmotu a odstráňte kryt hnacieho mechanizmu vstrekovacieho čerpadla.
Poznámka k demontáži zotrvačníka
Pomocou svorky zaistite zotrvačník a odstráňte ho odskrutkovaním upevňovacích skrutiek v poradí znázornenom na obrázku.
Poznámka k demontáži zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa
Pomocou skrutkovača obaleného látkou. odstráňte tesnenie.
Poznámka k inštalácii krytu olejového čerpadla
Utiahnite skrutky krytu olejového čerpadla v niekoľkých krokoch v poradí znázornenom na obrázku.
- Uťahovací moment - 9-13 Nm
Poznámka k inštalácii držiaka olejového tesnenia zadného kľukového hriadeľa
1. Naneste vrstvu motorového oleja na okraj olejového tesnenia.
2. Pomocou tŕňa vhodného priemeru a kladiva zatlačte tesnenie do zadného držiaka tesnenia.
3. Na styčnú plochu držiaka zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa naneste silikónový tmel a nainštalujte držiak spolu s olejovým tesnením na blok valca.
- Hrúbka tmelu - 2-3 mm
Poznámka: Diely musia byť namontované v čase špecifikovanom v návode na tmel. V opačnom prípade sa musí tmel odstrániť a znova naniesť.
4. Naneste vrstvu tesniacej hmoty na kontaktný povrch zadného držiaka olejového tesnenia, ako je znázornené na obrázku.
- Hrúbka tmelu - 2-3 mm
Poznámka: Diely musia byť namontované v čase špecifikovanom v návode na tmel. V opačnom prípade sa musí tmel odstrániť a znova naniesť.
5. Nainštalujte zadnú dosku.
Poznámka k inštalácii zotrvačníka
1. Zaistite kľukový hriadeľ pomocou svorky.
2. Utiahnite upevňovacie skrutky zotrvačníka v poradí znázornenom na obrázku.
Poznámka k inštalácii krytu prevodového mechanizmu pohonu vstrekovacieho čerpadla
1. Nainštalujte nový tesniaci krúžok do krytu hnacieho mechanizmu vstrekovacieho čerpadla.
2 Naneste silikónový tmel na povrch krytu hnacieho mechanizmu vstrekovacieho čerpadla v miestach označených na obrázku.
Poznámka: Dbajte na to, aby sa na O-krúžok nedostal žiadny tesniaci prostriedok.
- Hrúbka tmelu - 2-3 mm
3. Dotiahnite skrutky krytu prevodového mechanizmu pohonu vstrekovacieho čerpadla v dvoch alebo troch prechodoch v poradí znázornenom na obrázku.
Poznámka k inštalácii prvkov prevodového mechanizmu pohonu vstrekovacieho čerpadla
1. Naneste značku na zub ozubeného kolesa vstrekovacieho čerpadla paliva, ktorý má veľký šikmý rez.
2. Umiestnite značky na 10. a 11. zub hlavného ozubeného kolesa vstrekovacieho čerpadla paliva v smere hodinových ručičiek od zuba s veľkým šikmým rezom.
3. Uistite sa, že 10. a 11. zub hlavného ozubeného kolesa vstrekovacieho čerpadla sú zarovnané so zubami prídavného ozubeného kolesa a označte zuby prídavného ozubeného kolesa.
4. Otočte kľukovým hriadeľom motora v smere hodinových ručičiek tak, aby bol piest v prvom valci pri kompresnom zdvihu v TDC.
5. Otočte zotrvačník a nainštalujte piest do prvého valca o 30° k TDC (13 zubov).
6. Zarovnajte značky na ozubených kolesách hnacieho mechanizmu vstrekovacieho čerpadla s montážnymi značkami, ako je znázornené na obrázku "Zarovnanie značiek ozubeného mechanizmu pohonu vstrekovacieho čerpadla".
7. Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu prídavný prevod k hlavnému ozubenému kolesu vstrekovacieho čerpadla.
8. Pomocou svorky zaistite zotrvačník.
9. Dotiahnite skrutky zaisťujúce ozubené kolesá hnacieho mechanizmu vstrekovacieho čerpadla.
Zarovnanie značiek prevodového mechanizmu pohonu vstrekovacieho čerpadla.
1 - ozubené koleso vstrekovacieho čerpadla paliva,
2 - medzistupeň,
3 - prevod vyvažovacieho hriadeľa.
Hnacie prevody.
1 - ozubené koleso vákuového čerpadla,
2 - ozubené koleso vstrekovacieho čerpadla,
3 - medziprevod č. 2,
4 - medziprevod č. 1,
5 - medziprevod č. 3,
6, 9 - prevod vyvažovacieho hriadeľa,
7 - ozubené koleso kľukového hriadeľa,
8 - ozubené koleso olejového čerpadla,
10 - prevodovka čerpadla posilňovača riadenia.
Poznámka k inštalácii krytu prevodového mechanizmu vstrekovacieho čerpadla paliva
1. Naneste vrstvu motorového oleja na okraj olejového tesnenia.
2. Pomocou tŕňa vhodného priemeru a kladiva vtlačte tesnenie krytu prevodovky pohonu vstrekovacieho čerpadla.
- Hĺbka vtlačenia - 0-0,4 mm
3. Na styčné plochy krytu prevodového mechanizmu pohonu vstrekovacieho čerpadla naneste silikónový tmel v miestach označených na obrázku.
- Hrúbka tmelu - 2-3 mm
Poznámka: Diely musia byť namontované v čase špecifikovanom v návode na tmel. V opačnom prípade sa musí tmel odstrániť a znova naniesť.
4. Dotiahnite skrutky krytu prevodového mechanizmu pohonu vstrekovacieho čerpadla v dvoch alebo troch prechodoch v poradí znázornenom na obrázku.
Poznámka k inštalácii remenice kľukového hriadeľa a remenice vstrekovacieho čerpadla
Pomocou svorky zaistite zotrvačník a nainštalujte kladku.
