Pozor:
- Palivové výpary sú veľmi nebezpečné. Sú vysoko horľavé a môžu spôsobiť vážne zranenia a škody. V priestore, kde sa nachádza palivo, sa nesmú nachádzať žiadne iskriace predmety ani otvorený oheň.
- Rozliatie paliva alebo únik paliva z potrubia sú veľmi nebezpečné. Palivo môže spôsobiť podráždenie pokožky a očí. Pri práci na palivovom systéme vždy dbajte na bezpečnostné opatrenia (pozri kapitolu "systém vstrekovania paliva").
1. Demontujte ozdobný panel motora.
2. Odpojte kábel od zápornej zástrčky akumulátora.
3. Vypustite chladiacu kvapalinu (pozri kapitolu "Údržba a všeobecné kontrolné a nastavovacie postupy").
4. Odstráňte sacie potrubie a sacie potrubie (pozri kapitolu "Systém nasávania a výfuku vzduchu").
5. Odstráňte trysky (pozri kapitolu "systém vstrekovania paliva").
6. Demontujte turbodúchadlo (pozri kapitolu "Systém nasávania a výfuku vzduchu").
7. Demontujte rozvodový remeň (pozri časť "rozvodový remeň").
8. Odstráňte diely v poradí, v akom sú očíslované na obrázku "Demontáž a montáž hlavy bloku valcov".
9. Inštalácia dielov počas montáže sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
10. Nastavte napnutie remeňov pohonu príslušenstva (pozri kapitolu "Údržba a všeobecné kontrolné a nastavovacie postupy").
11. Odstráňte vzduch z palivového systému (pozri kapitolu "systém vstrekovania paliva").
Demontáž a montáž hlavy bloku valcov.
1 - kryt hlavy valcov,
2 - remenica vačkového hriadeľa,
3 - zadný kryt,
4 - veká ložísk vačkového hriadeľa,
5 - vačkový hriadeľ,
6 - lôžko vačkových hriadeľov,
7 - hlava valcov,
8 - tesnenie hlavy valcov,
9 - tesnenie krytu hlavy valcov (P/N - WE01-10-235),
10 - tesnenie vačkového hriadeľa (P/N - WL51-12-602).
12. Skontrolujte, či neuniká palivo, motorový olej a chladiaca kvapalina.
13. Naštartujte motor a skontrolujte voľnobežné otáčky (pozri kapitolu "Údržba a všeobecné kontrolné a nastavovacie postupy").
14. Skontrolujte tlak na konci kompresného zdvihu (pozri kapitolu "Údržba a všeobecné kontrolné a nastavovacie postupy").
Poznámka k demontáži uzáverov ložísk vačkového hriadeľa
Poznámka: v prípade potreby označte kryty pre následnú inštaláciu na ich miestach. Pozor: pri demontáži vačkového hriadeľa sa uistite, že žiadna vačka vačkového hriadeľa netlačí na vahadlá, inak pri demontáži môže dôjsť k poškodeniu vačkového hriadeľa silami ventilových pružín.
Odskrutkujte skrutky upevnenia krytov ložísk vačkových hriadeľov v dvoch alebo troch priechodoch v poradí uvedenom na výkrese.
Poznámka k demontáži hlavy valcov
1. Odstráňte skrutky "A", znázornené na obrázku.
2. Odskrutkujte upevňovacie skrutky v dvoch alebo troch prechodoch v poradí uvedenom na predchádzajúcom obrázku.
Poznámka k demontáži ozubeného kolesa vačkového hriadeľa
Pozor: Nedovoľte, aby sa vačkový hriadeľ otáčal, inak môže dôjsť k poškodeniu piestov a ventilov v dôsledku kolízie.
Pridržaním vačkového hriadeľa kľúčom na šesťhrannej časti odstráňte skrutku remenice vačkového hriadeľa.
Poznámka k inštalácii tesnenia hlavy valcov
1. Pomocou úchylkomeru zmerajte vyčnievanie piestu z bloku valcov nastavením piestu na TDC.
2. Na základe výstupku piesta vyberte nové tesnenie hlavy valcov podľa identifikačnej značky na tesnení.
Tabuľka. Výber tesnenia hlavy valcov.
3. Naneste vrstvu tesniacej hmoty na blok valcov v miestach označených na obrázku.
Poznámka: Diely musia byť namontované v čase špecifikovanom v návode na použitie tmelu. V opačnom prípade sa musí tmel odstrániť a znova naniesť.
- Hrúbka vrstvy - 2,0-3,0 mm
4. Nainštalujte hlavu valca.
Poznámka k inštalácii hlavy valcov
1. Skontrolujte dĺžku každej skrutky hlavy valcov. Ak je prekročená maximálna hodnota, vymeňte skrutku.
Poznámka: montážne skrutky sú označené "W", "N" alebo "I", skontrolujte podľa nich.
Normálna dĺžka:
- štítok "W" - 101,2-101,18 mm
- štítok "N" - 113,2-113,8 mm
- štítok "I" - 149-150 mm
Maximálna dĺžka:
- štítok "W" - 102,5 mm
- štítok "N" - 114,5 mm
- štítok "I" - 150,5 mm
2. Naneste vrstvu motorového oleja na závity a pod hlavy skrutiek hlavy valcov.
3. Dotiahnite skrutky hlavy valcov v dvoch alebo troch prechodoch v poradí znázornenom na obrázku.
Poznámka: ešte neinštalujte skrutky "A".
- Uťahovací moment - 29 Nm
4. Označte hlavy všetkých montážnych skrutiek.
5. Utiahnite upevňovacie skrutky o 90-105°v poradí znázornenom na obrázku vyššie.
6. Znovu utiahnite upevňovacie skrutky o 90-105°v poradí znázornenom na obrázku vyššie.
7. Opäť utiahnite upevňovacie skrutky o 90-105°v poradí znázornenom na obrázku vyššie.
8. Naneste vrstvu lepidla na závity na závity skrutiek "A" upevnenie hlavy valcov.
9. Dotiahnite skrutky "A" (pozri obrázok v odseku "3").
- Uťahovací moment - 18-20 Nm
Poznámka k inštalácii lôžka vačkového hriadeľa
1. Naneste vrstvu tesniacej hmoty na hlavu valca, ako je znázornené na obrázku.
Poznámka: Diely musia byť namontované v čase špecifikovanom v návode na použitie tmelu. V opačnom prípade sa musí tmel odstrániť a znova naniesť.
2. Vytvorte lôžko vačkových hriadeľov v hlave bloku valcov.
Poznámka k inštalácii vačkových hriadeľov
1. Naneste vrstvu lepidla na montážny povrch veka ložiska predného vačkového hriadeľa.
Poznámka: Diely musia byť namontované v čase špecifikovanom v návode na použitie tmelu. V opačnom prípade sa musí tmel odstrániť a znova naniesť.
2. Zostavte vačkové hriadele a kryty vačkových hriadeľov podľa značiek, ktoré sú na nich umiestnené.
3. Dotiahnite skrutky upevnenia krytov ložísk vačkových hriadeľov v poradí uvedenom na výkrese.
- Uťahovací moment - 8-11 Nm
Poznámka: Pretože je koncová vôľa vačkového hriadeľa veľmi malá, pri montáži vačkových hriadeľov udržujte ich vodorovne.
4. Naneste vrstvu motorového oleja na okraj nového olejového tesnenia vačkového hriadeľa.
5. Opatrne ručne nainštalujte olejové tesnenie do hlavy valca.
6. Pomocou kladiva a tŕňa vhodného priemeru zatlačte tesnenie vačkového hriadeľa.
Poznámka k inštalácii zadného krytu
Utiahnite upevňovacie skrutky zadného krytu v poradí znázornenom na obrázku.
- Uťahovací moment - 8 - 11 Nm
Poznámka k inštalácii remeníc vačkového hriadeľa
1. Nainštalujte remenice vačkových hriadeľov podľa štítkov, ktoré sú na nich umiestnené "I - vstup", "E - uvoľnenie", pričom kľúče hriadeľa sú orientované nahor.
2. Držte vačkový hriadeľ kľúčom za šesťhrannú časť a utiahnite skrutku ozubeného kolesa vačkového hriadeľa.
- Uťahovací moment - 123-142 Nm
Poznámka k inštalácii krytu hlavy valcov
1. Naneste silikónový tmel na styčné plochy hlavy valcov v miestach označených na obrázku.
- Hrúbka vrstvy - 2-3 mm
Poznámka: Diely musia byť namontované v čase špecifikovanom v návode na použitie tmelu. V opačnom prípade sa musí tmel odstrániť a znova naniesť.
2. Dotiahnite skrutky upevnenia krytu hlavy bloku valcov v dvoch stupňoch v poradí uvedenom na výkrese.
- Uťahovací moment - 8-11 Nm