MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Chladiaca kvapalina (Mazda BT-50 (1))

  • Hlavná
  • Mazda
  • BT-50 J97M (2006-2011)
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Chladiaca kvapalina
0
Obsah: Vyšetrenie ⇓ Výmena ⇓
Pozor:
  • Motor má veľa častí vyrobených z hliníkových zliatin. Tieto časti sa môžu poškodiť, ak prídu do kontaktu s chladiacou kvapalinou na báze alkoholu alebo metanolu. Nepoužívajte chladiace kvapaliny vyrobené s alkoholom alebo metanolom. Používajte iba chladiace kvapaliny na báze etylénglykolu.
  • Používajte iba mäkké (demineralizované) voda na prípravu chladiacej kvapaliny z koncentrovaného roztoku. Voda s obsahom minerálnych solí znižuje účinnosť chladenia.
  • Ak je uzáver plniaceho hrdla označený "FL22", potom by sa pre tento chladiaci systém mala používať iba chladiaca kvapalina typu "FL22" (pomer: 55 % nemrznúcej zmesi k 45 % destilovanej vody).


Ak je uzáver plniaceho hrdla označený «FL22», potom by sa pre tento chladiaci systém mala používať…


Vyšetrenie



1. Skontrolujte kvalitu chladiacej kvapaliny.

Upozornenie: Nikdy neotvárajte uzáver chladiča na horúcom motore. Pred otvorením uzáveru chladiča ho prikryte hrubou látkou. Pri odstraňovaní uzáveru chladiča ním najskôr mierne otočte, kým sa najskôr nezablokuje, a po uvoľnení tlaku zo systému uzáver nakoniec odstráňte.


a) Skontrolujte, či okolo uzáveru a prívodu chladiča nie je žiadna korózia alebo usadeniny.



b) Uistite sa, že v chladiacej kvapaline nie sú žiadne nečistoty oleja.

2. Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny.

a) Skontrolujte, či je hladina chladiacej kvapaliny na úrovni plniaceho hrdla.

b) Uistite sa, že hladina chladiacej kvapaliny v expanznej nádržke na studenom motore je medzi značkami "FULL" a "LOW". Ak je hladina pod značkou "LOW", doplňte chladiacu kvapalinu.

b) Uistite sa, že hladina chladiacej kvapaliny v expanznej nádržke na studenom motore je medzi…


3. Skontrolujte, či nedochádza k úniku chladiacej kvapaliny.

a) Pomocou špeciálneho adaptéra pripojte k plniacemu hrdlu chladiacej kvapaliny štandardný tester na kontrolu chladiacich systémov.

Poznámka: vytvorenie tlaku v chladiacom systéme nad 122 kPa (1,25 kg/cm²) môže poškodiť komponenty chladiaceho systému a spôsobiť únik chladiacej kvapaliny.


Poznámka: vytvorenie tlaku v chladiacom systéme nad 122 kPa (1,25 kg/cm²) môže poškodiť komponenty…


b) V chladiacom systéme vytvorte nadmerný tlak.


  • Tlak - 122 kPa

c) Uistite sa, že tlak neklesne. Ak tlak klesne, skontrolujte chladiaci systém, či neuniká chladiaca kvapalina.

Výmena



Pozor:
  • Výmena chladiacej kvapaliny alebo vykonávanie opráv, ktoré vyžadujú vypustenie chladiacej kvapaliny, sa musí vykonávať na studenom motore. Vypúšťanie chladiacej kvapaliny na horúcom motore môže spôsobiť deformáciu hliníkových častí (vrátane hlavy valcov).
  • Upozorňujeme, že nasledujúci postup sa týka čiastočnej výmeny chladiacej kvapaliny, pretože časť chladiacej kvapaliny zostáva v bloku valcov.


1. Demontujte expanznú nádrž chladiaceho systému bez odpájania hadíc.

2. Odstráňte uzáver expanznej nádoby a vypustite chladiacu kvapalinu z expanznej nádoby do vhodnej nádoby.

3. Odstráňte uzáver plniaceho hrdla.

4. Uvoľnite vypúšťaciu zátku chladiča a vypustite chladiacu kvapalinu z chladiča do vhodnej nádoby cez vypúšťací otvor chladiča.

4. Uvoľnite vypúšťaciu zátku chladiča a vypustite chladiacu kvapalinu z chladiča do vhodnej nádoby…


5. Po vypustení kvapaliny utiahnite vypúšťaciu zátku chladiča.

6. Nalejte chladiacu kvapalinu do chladiaceho systému cez plniace hrdlo až po okraj plniaceho hrdla.
  • Objem chladiaceho systému - 9,4 l
  • Odporúčaná chladiaca kvapalina - FL22

Poznámka: Ak je to potrebné, v tejto fáze prepláchnite chladiaci systém. Použite destilovanú vodu.




7. Naplňte expanznú nádrž chladiacou kvapalinou až po značku "FULL" na stene nádrže.

8. Nainštalujte uzáver plniaceho hrdla.

9. Naštartujte motor a zahrejte ho na normálnu prevádzkovú teplotu pri voľnobežných otáčkach.

Pozor: ak sa teplota v chladiacom systéme zvýši nad normálnu hodnotu, vypnite motor a nechajte ho vychladnúť, aby ste predišli prehriatiu. Opravte chladiaci systém.


10. Po zahriatí motora vykonajte nasledovné:

a) Zvýšte otáčky motora na 2500 ot./min na 5 minút.

b) Zvýšte otáčky motora na 3000 ot./min na 5 sekúnd.

c) Vykonajte postup uvedený v písmene "b" päťkrát.

11. Skontrolujte množstvo chladiacej kvapaliny v chladiči.

V prípade potreby doplňte chladiacu kvapalinu do chladiča a zopakujte postup od bodu "7".

Poznámka: ak chladiaci systém obsahuje preplachovaciu kvapalinu, potom je potrebné naplniť systém odporúčanou chladiacou kvapalinou podľa postupu v krokoch 1-12. Nezabudnite, že chladiaca kvapalina sa vymieňa, keď je motor studený.


12. Skontrolujte tesnosť chladiaceho systému.

Tabuľka. Percento chladiaceho roztoku.

Tabuľka. Percento chladiaceho roztoku.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Vladimír Baženov
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
Mazda BT-50 (1) » Údržba auta
Ďalšie

Motorový olej a filter
Umiestnenie komponentov v motorovom priestore
Servisné intervaly
Palivový systém
Kontrola a výmena vzduchového filtra
Kontrola stavu batérie
Kontrola tlaku na konci kompresného zdvihu
Hnacie remene príslušenstva
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Brzdová kvapalina — bezpečnostné opatrenia Mazda Familia 6 (1989-1994)
Chladiaca kvapalina — základné informácie Mazda Capella 6 (1997-2005, benzín)
Kvapalina do automatickej prevodovky Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 50 + 17 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora (diesel)
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Nasávací a výfukový systém
  • Elektrické vybavenie motora
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Systém pohonu všetkých kolies
  • Rozdeľovacia skriňa a prevodovky
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Bezpečnostný systém SRS
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor 1,3 l
  • Benzínový motor 1,25/1,4 l
  • Naftový motor
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Vstrekovanie paliva (nafta)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, okná a zámky
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Riešenie problémov
  • Vybavenie a prístroje
  • Systém osvetlenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐