Kontrola stavu batérie (Mazda BT-50 (1))

Všeobecné odporúčania

Vozidlo je možné vybaviť prevádzkovým typom aj nepoužiteľným typom batérie. Životnosť bezúdržbovej batérie je spravidla nastavená výrobcom batérie a pri jej prevádzke nie je potrebné často kontrolovať hladinu elektrolytu. Konštrukcia bezúdržbovej batérie neumožňuje doplnenie elektrolytu, preto ak hladina klesne pod prípustnú úroveň, je potrebné batériu vymeniť za novú.

Pri výbere novej batérie sa musíte riadiť parametrami pre batériu, ktorú výrobca poskytuje špeciálne pre vaše auto.

Parametre batérie:

Kapacita meraná v ampérhodinách (Ah). Ide o množstvo elektriny, ktoré je možné získať z batérie pri jej vybití na nastavené konečné napätie

Štartovací prúd za studena je množstvo prúdu dodávaného batériou do štartéra vozidla pri štartovaní studeného motora. Merané v ampéroch (A).

Veľkosť krytu batérie musí zodpovedať rozmerom miesta inštalácie a montážnych konzol. Na aute musí byť batéria bezpečne upevnená na svojom pôvodnom mieste.

Parametre batérie sú zvyčajne uvedené na obale. Rôzni výrobcovia však používajú na meranie rôzne normy, a preto s tým treba počítať.

Skontrolujte auto

• Odporúčaná batéria - 75D26FL 75D6LL, 95D11R

Pozor:

• Neodpájajte batériu, keď je motor a/alebo príslušenstvo v chode. Otočte kľúč zapaľovania do polohy "LOCK" a vypnite všetky prídavné elektrické zariadenia.
• Pri kontrole najskôr odpojte záporný kábel batérie a pripojte ho ako posledný.
• Dávajte pozor, aby ste neskratovali svorky nástrojmi.

1. Vizuálna kontrola stavu batérie.

Poznámka: Ak dôjde ku korózii od elektrolytu, umyte poškodené miesta roztokom čistej teplej vody a sódy a potom utrite dosucha handričkou. Nedovoľte, aby sa čistiaci roztok dostal do batérie.

a) Skontrolujte stojany na batérie a zásobník, či nie sú poškodené koróziou v dôsledku možného úniku elektrolytu.

b) Skontrolujte puzdro a kryt batérie, či nie sú prasknuté a poškodené, ktoré by mohli spôsobiť únik elektrolytu. V prípade potreby vymeňte batériu.

Pozor: ak dôjde k úniku elektrolytu z batérie, použite pri vyberaní batérie vhodné gumené rukavice (nepoužívajte rukavice pre domácnosť).

c) Skontrolujte tesnosť svoriek batérie. Ak sú spoje svoriek uvoľnené, utiahnite upínacie matice.

d) Skontrolujte svorky, či nie sú poškodené a zhrdzavené, v prípade potreby ich očistite a namažte ich špeciálnym mazivom.

Pozor: matice svorky príliš neuťahujte.

e) Utiahnite svorku presne tak, aby držala batériu bezpečne na mieste. Prílišné utiahnutie môže poškodiť puzdro batérie.

2. Skontrolujte množstvo elektrolytu v každom bloku batérií. Ak je hladina pod značkou "NÍZKA", potom:

(Servisovateľná batéria) Pridajte destilovanú vodu. Po pridaní vody nabite batériu.

(Bezúdržbová batéria) Vymeňte batériu.



2. (Servisovateľná batéria) Skontrolujte hustotu elektrolytu.

• Nominálna hustota (pri 20°C) - 1,25-1,29 g/cm³

Ak je hustota elektrolytu nižšia ako menovitá hustota, potom batériu nabite.



3. Zmerajte napätie batérie.

a) Kontrola sa vykonáva po zastavení vozidla a najneskôr do 20 minút po zastavení motora.

Zapnite zapaľovanie ("ON") a elektrické spotrebiče (predné svetlá, ventilátor, zadné hmlové svetlá) na 60 sekúnd, aby sa odstránil povrchový náboj,

b) Vypnite zapaľovanie ("OFF") a elektrické spotrebiče, zmerajte napätie medzi záporným (-) a kladným (+) pólom batérie.

• Menovité napätie (pri 20°C) - 12,5-22,9 V

Pôvodný text nájdete na: mazbook.ru

Ak je napätie nižšie ako menovité napätie, nabite batériu.

(Batéria s indikátormi stavu nabitia)

Skontrolujte stav indikátorov podľa pokynov výrobcu batérie. Farby označujúce stav nabitia batérie u jednotlivých výrobcov sa môžu líšiť od farieb na obrázku.

• Modrá: Batéria je v poriadku.
• Biela: Vyžaduje nabitie.
• Červená: nedostatočná hladina elektrolytu.

4. Pomocou testera skontrolujte použiteľnosť poistkových vložiek a uistite sa, že je kontinuita (skratu ochrana) na ich zisteniach.



a) Skontrolujte tesnosť svoriek batérie, absenciu korózie,

b) Uistite sa, že poistková vložka a poistky sú neporušené.

5. Nabíjanie batérie.

Poznámka: Pred nabíjaním batérie si prečítajte pokyny pre vašu nabíjačku. Nabíjanie vykonávajte striktne podľa odporúčaní, ktoré sú v ňom uvedené.

a) Pri nabíjaní batérie nainštalovanej vo vozidle najskôr odpojte kábel od záporného pólu batérie a potom odpojte kábel od kladného pólu, aby ste predišli poškodeniu elektrických komponentov vozidla.

b) Nabíjací prúd je zvyčajne 1/10 kapacity batérie. Doba nabíjania závisí od typu a kapacity batérie.

Poznámka: v prípade rýchleho nabíjania (z dôvodu nedostatku času a pod.) silne vybitá batéria, nabíjací prúd by nikdy nemal prekročiť 70 % kapacity batérie udávanej v ampéroch a doba nabíjania by nemala presiahnuť 30 minút.

d) Určenie konca nabíjania:

• Ak hustota elektrolytu dosiahla 1,25 - 1,29 a zostane konštantná po dobu jednej hodiny.
• Ak napätie každej batérie dosiahne 2,5 - 2,8 V, zostane konštantné počas jednej hodiny.

Pozor:

• Pozorne sledujte hladinu elektrolytu, ktorá sa môže počas nabíjania zvýšiť.
• Nabíjanie nie je povolené v blízkosti zdrojov ohňa kvôli nebezpečenstvu výbuchu.
• Počas nabíjania v blízkosti nevykonávajte práce, ktoré by mohli spôsobiť iskrenie.
• Po dokončení nabíjania zatvorte viečka plechoviek, umyte vonkajšok batérie čistou vodou, aby ste odstránili zvyšnú kyselinu, a utrite dosucha.

Odstránenie a inštalácia

Upozornenie: Pri odstraňovaní a inštalácii svorky batérie nedovoľte, aby sa dostala do kontaktu s oboma pólmi batérie, aby nedošlo k úrazu elektrickým prúdom.

1. Odstráňte diely v poradí, v akom sú očíslované na obrázku.



2. Montáž dielov pri montáži sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.