Provjera stanja baterije (Mazda BT-50 (1))

Opće preporuke

Vozilo može biti opremljeno tipom akumulatora koji se može servisirati i tipom koji se ne može servisirati. Vijek trajanja baterije bez održavanja u pravilu postavlja proizvođač baterije, a tijekom njezina rada nema potrebe često provjeravati razinu elektrolita. Dizajn baterije bez održavanja ne dopušta dodavanje elektrolita, pa ako se razina spusti ispod dopuštene razine, potrebno je bateriju zamijeniti novom.

Prilikom odabira nove baterije morate se voditi parametrima za bateriju koje proizvođač daje posebno za vaš automobil.

Parametri baterije:

Kapacitet, mjeren u amper satima (Ah). To je količina električne energije koja se može dobiti iz baterije kada se ona isprazni do zadanog konačnog napona

Struja hladnog pokretanja je količina struje koju akumulator dovodi do pokretača vozila prilikom pokretanja hladnog motora. Mjereno u amperima (A).

Veličina kućišta baterije mora odgovarati dimenzijama mjesta ugradnje i montažnih nosača. Na automobilu, baterija mora biti dobro pričvršćena na svom originalnom mjestu.

Parametri baterije obično su naznačeni na kućištu. Međutim, različiti proizvođači koriste različite standarde za mjerenje, pa se to mora uzeti u obzir.

Provjerite auto

• Preporučena baterija - 75D26FL 75D6LL, 95D11R

Pažnja:

• Nemojte odspajati akumulator dok motor i/ili dodatna oprema rade. Okrenite ključ za paljenje u položaj "LOCK" i isključite svu dodatnu električnu opremu.
• Prilikom provjere prvo odspojite negativni kabel akumulatora, a zatim ga priključite na kraju.
• Pazite da alatom ne napravite kratki spoj na terminalima.

Sadržaj temeljen na informacijama s: Mazbook




1. Vizualna provjera stanja baterije.

Napomena: Ako postoji korozija od elektrolita, operite oštećena područja otopinom čiste tople vode i sode, zatim obrišite suhom krpom. Ne dopustite da otopina za čišćenje uđe u bateriju.

a) Provjerite postolje i ladicu baterije za oštećenje korozijom uzrokovano mogućim curenjem elektrolita.

b) Provjerite ima li na kućištu baterije i poklopcu pukotina i oštećenja koja bi mogla uzrokovati curenje elektrolita. Zamijenite bateriju ako je potrebno.

Pažnja: ako postoji curenje elektrolita iz baterije, koristite odgovarajuće gumene rukavice kada vadite bateriju (nemojte koristiti kućne rukavice).

c) Provjerite zategnutost polova baterije. Ako su terminalni spojevi labavi, zategnite stezne matice.

d) Provjerite ima li na stezaljkama oštećenja i korozije, po potrebi očistite stezaljke i namažite ih posebnom mašću.

Pažnja: nemojte previše zategnuti stezne matice terminala.

e) Zategnite stezaljku dovoljno da drži bateriju na mjestu. Pretjerano zatezanje može oštetiti kućište baterije.

2. Provjerite količinu elektrolita u svakoj bateriji. Ako je razina ispod oznake "LOW" tada:

(Baterija koja se može servisirati) Dodajte destiliranu vodu. Nakon dodavanja vode, napunite bateriju.

(Baterija bez održavanja) Zamijenite bateriju.



2. (Baterija koja se može servisirati) Provjerite gustoću elektrolita.

• Nazivna gustoća (na 20°C) - 1,25-1,29 g/cm³

Ako je gustoća elektrolita manja od nominalne gustoće, napunite bateriju.



3. Izmjerite napon baterije.

a) Provjera se provodi nakon što se vozilo zaustavi, a najkasnije 20 minuta nakon gašenja motora.

Uključite paljenje ("ON") i električne potrošače (farovi, ventilator, stražnja svjetla za maglu) 60 sekundi za uklanjanje površinskog naboja,

b) Isključite paljenje ("OFF") i električne potrošače, izmjerite napon između negativnog (-) i pozitivnog (+) pola akumulatora.

• Nazivni napon (pri 20°C) - 12,5-22,9 V

Ako je napon manji od nazivnog napona, napunite bateriju.

(Baterija s indikatorima statusa napunjenosti)

Provjerite status indikatora prema uputama proizvođača baterije. Boje koje označavaju stanje napunjenosti baterije za svakog proizvođača mogu se razlikovati od onih prikazanih na slici.

• Plavo: Baterija je u redu.
• Bijelo: Potrebno je ponovno punjenje.
• Crveno: nedovoljna razina elektrolita.

4. Ispitivačem provjerite ispravnost uložaka osigurača, pazeći da postoji kontinuitet (kratki spoj) na svojim nalazima.



a) Provjerite zategnutost polova akumulatora, odsutnost korozije,

b) Provjerite jesu li umetak osigurača i osigurači netaknuti.

5. Punjenje baterije.

Napomena: Prije punjenja baterije pročitajte upute za vaš punjač. Provedite punjenje strogo prema preporukama navedenim u njemu.

a) Kada punite akumulator instaliran na vozilu, prvo odvojite žicu od negativnog pola akumulatora, a zatim odvojite žicu od pozitivnog pola kako biste spriječili oštećenje električnih komponenti vozila.

b) Struja punjenja je obično 1/10 kapaciteta baterije. Vrijeme punjenja ovisi o vrsti i kapacitetu baterije.

Napomena: u slučaju brzog punjenja (zbog nedostatka vremena itd.) jako ispražnjenu bateriju, struja punjenja nikada ne bi smjela prijeći 70% kapaciteta baterije navedenog u amperima, a trajanje punjenja ne bi smjelo prelaziti 30 minuta.

d) Određivanje kraja punjenja:

• Ako je gustoća elektrolita dosegla 1,25 - 1,29 i ostaje konstantna jedan sat.
• Ako napon svake baterije dosegne 2,5 - 2,8 V, ostaje konstantan jedan sat.

Pažnja:

• Pažljivo pratite razinu elektrolita, koja može porasti tijekom punjenja.
• Punjenje nije dopušteno u blizini izvora vatre zbog opasnosti od eksplozije.
• Tijekom punjenja ne obavljajte radove u blizini koji bi mogli izazvati iskru.
• Nakon što je punjenje završeno, zatvorite poklopce limenki, operite bateriju izvana čistom vodom kako biste uklonili preostalu kiselinu i obrišite suhom.

Skidanje i ugradnja

Oprez: Prilikom uklanjanja i postavljanja stezaljke za bateriju, nemojte dopustiti da dođe u kontakt s oba priključka baterije kako biste izbjegli strujni udar.

1. Uklonite dijelove redoslijedom kojim su označeni brojevima na slici.



2. Ugradnja dijelova tijekom montaže provodi se obrnutim redoslijedom uklanjanja.