Перевірка стану акумуляторної батареї (Mazda BT-50 (1))

Загальні рекомендації

На автомобілі може бути встановлена як тип, що обслуговується, так і не обслуговується тип акумуляторної батареї. Як правило, термін служби акумуляторної батареї, що не обслуговується, встановлений виробником батареї, і при її експлуатації немає необхідності в частої перевірки рівня електроліту. Конструкція акумуляторної батареї не дозволяє додавати електроліт, тому при зменшенні рівня нижче допустимого необхідно замінити батарею на нову.

При виборі нової акумуляторної батареї необхідно керуватися параметрами для акумуляторної батареї, який виробник пред'являє саме для Вашого автомобіля.

Параметри акумулятора:

Місткість, що вимірюється в Ампер-годинниках (А.ч). Це кількість електрики, яку можна отримати від акумулятора при його розряді до встановленої кінцевої напруги

Струм холодного запуску - це величина сили струму, що подається акумулятором на стартер автомобіля під час запуску холодного двигуна. Вимірюється в Амперах (А).

Розмір корпусу акумуляторної батареї повинен відповідати розмірам установчого майданчика і кронштейнам кріплення. На автомобілі акумуляторна батарея повинна бути надійно закріплена в штатному місці.

Параметри акумуляторної батареї, як правило, вказано на її корпусі. Однак, різні виробники, для вимірювання використовують різні стандарти, і тому необхідно це враховувати.

Перевірка на автомобілі

• Рекомендована акумуляторна батарея - 75D26FL 75D6LL, 95D11R

Увага:

• Не від'єднуйте акумуляторну батарею при працюючому двигуні та/або допоміжному обладнанні. Поверніть ключ замка запалювання в положення "ВИКЛ" (LOCK) та вимкніть всі додаткове електрообладнання.
• Під час перевірки в першу чергу від'єднуйте провід від негативної клеми акумуляторної батареї та підключайте його в останню чергу.
• Будьте обережні, не допускайте короткого замикання клем інструментами.

1. Візуальна перевірка стану акумулятора.

Примітка: за наявності корозії від електроліту промийте пошкоджені місця розчином чистої теплої води та соди, потім протріть насухо тканиною. Не допускайте потрапляння миючого розчину в акумулятор.

а) Перевірте стійки та піддон акумулятора на відсутність корозійних пошкоджень, викликаних можливим витоком електроліту.

б) Перевірте корпус і кришку акумулятора на відсутність тріщин і пошкоджень, які можуть спричинити витікання електроліту. За потреби замініть акумулятор.

Увага: якщо є виток електроліту з акумуляторної батареї, то при знятті акумуляторної батареї користуйтеся відповідними гумовими рукавичками (не використовуйте побутові рукавички).

в) Перевірте міцність кріплення клем акумуляторної батареї. Якщо з'єднання клем ослаблені, затягніть гайки фіксаторів.

г) Перевірте клеми на відсутність пошкоджень та корозії, при необхідності очистіть клеми та нанесіть на них спеціальне консистентне мастило.

Увага: не перетягуйте гайки фіксаторів клем.

д) Затягніть притискний фіксатор із силою, достатньою лише для надійного утримання акумуляторної батареї на місці. Надмірна затяжка може пошкодити корпус акумуляторної батареї.

2. Перевірте кількість електроліту в кожному банку акумулятора. Якщо рівень нижче мітки "LOW" то:

(Акумуляторна батарея, що обслуговується) Долийте дистильовану воду. Після доливання води зарядіть акумулятор.

(Акумуляторна батарея, що не обслуговується) Замініть акумулятор.



2. (Акумуляторна батарея, що обслуговується) Перевірте густину електроліту.

• Номінальна щільність (при 20°C) - 1,25-1.29 г/см³

Якщо щільність електроліту менша від номінальної, то заряджайте акумуляторну батарею.



3. Виміряйте напругу акумулятора.

а) Перевірка проводиться після закінчення руху автомобіля і пізніше 20 хвилин після зупинки-двигателя.

Увімкніть запалення ("ON") та споживачі електроенергії (фари, вентилятор, задні протитуманні ліхтарі) на 60 секунд, щоб зняти поверхневий заряд,

б) Вимкніть запалення ("OFF") та споживачі електроенергії, виміряйте напругу між негативною (-) та позитивною (+) клемами акумуляторної батареї.

• Номінальна напруга (при 20°C) - 12.5-22,9 В

Якщо напруга менша від номінальної, зарядіть акумулятор.

(Акумуляторна батарея з індикаторами стану заряду)

Перевірте стан індикаторів, керуючись інструкціями виробника акумулятора. Кольори, що позначають стан заряду акумулятора у кожного виробника можуть відрізнятися від наведених на малюнку.

• Синій: акумуляторна батарея гаразд.
• Білий: потрібна підзарядка.
• Червоний: недостатній рівень електроліту.

4. Перевірте за допомогою тестера справність плавких вставок, переконавшись у наявності провідності (короткого замикання) на висновках.



а) Перевірте міцність кріплення акумуляторних клем, відсутність корозії,

б) Переконайтеся в цілісності плавкої вставки та запобіжників.

5. Заряджання акумулятора.

Примітка: Перед заряджанням акумулятора ознайомтеся з інструкціями для зарядного пристрою. Виконуйте зарядку суворо із зазначеними у ній рекомендаціями.

а) Під час заряджання акумуляторної батареї, встановленої на автомобілі, спочатку від'єднайте провід від негативної клеми акумуляторної батареї, а потім від'єднайте провід від позитивної клеми, щоб не допустити пошкодження елементів електроустаткування автомобіля.

б) Струм заряджання зазвичай становить 1/10 частину від ємності акумуляторної батареї. Час заряджання залежить від типу батареї та ємності.

Примітка: у разі швидкого заряджання (з-за браку часу і т.п.) сильно розрядженої акумуляторної батареї, сила струму заряджання ніколи не повинна перевищувати 70% величини ємності батареї, вказаної в амперах, а тривалість заряджання не більше 30 хвилин.

г) Визначення моменту закінчення зарядки:

• Якщо густина електроліту досягла величини 1,25 - 1,29 і залишається постійною протягом години.
• Якщо напруга кожної банки акумуляторної батареї досягла величини 2.5 - 2,8, я залишається постійним протягом однієї години.

Увага:

• Будьте обережні, стежте за рівнем електроліту, який може підвищитися в процесі зарядки.
• Не допускається робити зарядку поблизу джерел вогню через небезпеку вибуху.
• Під час заряджання не виконуйте ряд робіт, які можуть спричинити появу іскри.
• Після закінчення зарядки загорніть кришки банок, обмийте батарею зовні чистою водою, щоб видалити залишки кислоти і протріть насухо.

Зняття та встановлення

Увага: під час зняття та встановлення фіксатора акумуляторної батареї, не допускайте його контакту з обома клемами акумуляторної батареї, щоб уникнути удару струмом.

1. Знімайте деталі в порядку їхньої нумерації на малюнку.



2. Установка деталей під час збирання виконуються у послідовності, зворотній зняттю.