Зміст: Перевірка паливопроводів ⇓ Заміна паливного фільтра ⇓ Видалення повітря з паливної системи ⇓ Видалення води з паливної системи ⇓
Перевірка паливопроводів
Увага: перевірте всі з'єднання паливопроводів на відсутність вогкості або наявність плям, які можуть свідчити про протікання палива.
Заміна паливного фільтра
1. Від'єднайте кабель від негативної клеми акумулятора.
2. Виконайте процедури, описані у підрозділі "Перед проведенням ремонтних робіт" на чолі "Система упорскування палива".
3. Зніміть паливний фільтр у послідовності, вказаній на малюнку.
1 - роз'єм,
2 - паливні шланги,
3 - насос ручного підкачування палива,
4 - паливний фільтр (P/N - WE01-13-ZA5A),
5 - датчик наявності води,
6 - зливна пробка,
7 - кільце ущільнювача (P/N - R2L1-13-ZA7),
8 – ущільнення (P/N - R2L1-13-ZA2).
4. Нанесіть паливо на ущільнююче гумове кільце нового фільтра.
5. Встановіть паливний фільтр. Після торкання корпусу кільцем ущільнювача фільтра, доверніть фільтр рукою на 3/4 обороту.
6. Проведіть процедури, описані в розділі "Система упорскування палива" розділі "Після проведення ремонтних робіт".
7. Видаліть повітря з паливної системи.
8. Перевірте паливні лінії та з'єднання на відсутність витоків.
Примітка щодо встановлення датчика наявності води
1. Змастіть кільце ущільнювача датчика паливом.
2. Встановіть датчик у паливний фільтр та затягніть його від руки.
Видалення повітря з паливної системи
Увага: якщо проводився ремонт паливного бака або інші ремонтні роботи, при яких паливо повністю зливалося з паливного бака, а також якщо під час роботи двигуна було повністю вироблено паливо, то, щоб уникнути попадання повітря в паливну систему, перед запуском двигуна рекомендується накачати паливо паливні лінії за допомогою насоса ручного підкачування, розташованого на паливному фільтрі.
Примітка: щоб запобігти пошкодженню стартера та акумуляторної батареї, не обертайте колінчастий вал стартером довше 30 секунд і робіть паузу 5-10 секунд перед повторним обертанням.
Повертайте колінчастий вал стартером, поки двигун не почне запускатися.
Видалення води з паливної системи
Примітка: під час роботи дизельного двигуна у паливному фільтрі відбувається відокремлення води від дизельного палива, що необхідно для запобігання пошкодженню компонентів паливної системи "Common Rail". Коли в паливному фільтрі накопичується близько 0,13 л води, на комбінації приладів загоряється індикатор води у паливному фільтрі. Індикатор повідомляє водія про необхідність видалення води з паливного фільтра.
1. Від'єднайте кабель від негативної клеми акумулятора.
2. Виконайте процедури, описані в розділі "Перед проведенням ремонтних робіт" на чолі "Система упорскування палива".
3. Встановіть ємність під паливний фільтр.
4. Ослабте зливну пробку, розташовану на нижній частині паливного фільтра на один оберт рукою.
5. Натискаючи рукою на паливопідкачувальний насос, злийте воду.
6. Затягніть зливний затор.
Засновано на даних веб-сайту (mazbook.ru)