Cuprins: Verificarea conductelor de…⇓ Înlocuirea filtrului de combustibil ⇓ Eliminarea aerului din sistemul de…⇓ Scoaterea apei din sistemul de…⇓
Verificarea conductelor de combustibil
Atenție: Verificați toate conexiunile conductei de combustibil pentru umiditate sau pete care pot indica scurgeri de combustibil.
Înlocuirea filtrului de combustibil
1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.
2. Urmați procedurile descrise în subsecțiune "Înainte de a efectua lucrări de reparații" în capitol "Sistem de injecție de combustibil".
3. Scoateți filtrul de combustibil în ordinea prezentată în figură.
1 - conector,
2 - furtunuri de combustibil,
3 - pompă manuală de combustibil,
4 - filtru de combustibil (P/N - WE01-13-ZA5A),
5 - senzor de prezență a apei,
6 - dopul de scurgere,
7 - inel de etanșare (P/N - R2L1-13-ZA7),
8 - sigiliu (P/N - R2L1-13-ZA2).
4. Aplicați combustibil pe inelul de etanșare din cauciuc al noului filtru.
5. Instalați filtrul de combustibil. După ce carcasa atinge inelul O al filtrului, strângeți filtrul cu 3/4 de tură.
6. Efectuați procedurile descrise în capitol "Sistem de injecție de combustibil" secțiune "După lucrări de reparații".
7. Scoateți aerul din sistemul de alimentare.
8. Verificaţi conductele de combustibil şi racordurile pentru scurgeri.
Notă privind instalarea senzorului de apă
1. Lubrifiați inelul O al senzorului cu combustibil.
Articolul original este disponibil pe MazBook.ru
2. Instalați senzorul în filtrul de combustibil și strângeți-l manual.
Eliminarea aerului din sistemul de combustibil
Atenție: dacă rezervorul de combustibil a fost reparat sau au fost efectuate alte lucrări de reparații în care combustibilul a fost golit complet din rezervorul de combustibil, precum și dacă combustibilul a fost complet epuizat în timp ce motorul funcționa, atunci, pentru a evita intrarea aerului în sistemul de alimentare cu combustibil, se recomandă pomparea combustibilului înainte de a porni motorul în conductele de combustibil folosind o pompă manuală de amorsare situată pe filtrul de combustibil.
Notă: Pentru a preveni deteriorarea demarorului și a bateriei, nu rotiți arborele cotit cu demarorul mai mult de 30 de secunde și faceți o pauză de 5-10 secunde înainte de a roti din nou.
Rotiți arborele cotit cu demarorul până când motorul începe să pornească.
Scoaterea apei din sistemul de combustibil
Notă: Când motorul diesel funcționează, filtrul de combustibil separă apa de combustibilul diesel pentru a preveni deteriorarea componentelor sistemului de combustibil "Common Rail". Când în filtrul de combustibil se acumulează aproximativ 0,13 litri de apă, indicatorul de apă din filtrul de combustibil se aprinde pe tabloul de bord. Indicatorul informează șoferul despre necesitatea de a elimina apa din filtrul de combustibil.
1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.
2. Urmați procedurile descrise în secțiune "Înainte de a efectua lucrări de reparații" în capitol "Sistem de injecție de combustibil".
3. Puneți un recipient adecvat sub filtrul de combustibil.
4. Slăbiți cu mâna buşonul de golire situat în partea de jos a filtrului de combustibil.
5. În timp ce apăsați pompa de amorsare a combustibilului cu mâna, scurgeți apa.
6. Strângeți dopul de scurgere.