Masă. Frecvența de întreținere.
Nota:
- P - verificare și/sau reglare (repararea sau înlocuirea dacă este necesar); O - curățare;
- 3 - înlocuire; P - ajustare; C - lubrifiant; M3 - strângerea la cuplul specificat.
- 6/24 - timp în luni: 6 - frecvența inspecției, 24 - frecvența înlocuirii.
Nota 1: O cureaua de distribuție ruptă sau un întinzător defect poate cauza deteriorarea motorului.
Nota 2. Când lucrați în condiții dificile de drum, efectuați întreținerea mai des:
- a) Operarea pe drumuri cu praf.
- b) Funcționare excesivă la ralanti și/sau conducere la viteze mici pe distanțe lungi.
- c) Călătorii scurte repetate mai mici de 10 km când temperatura exterioară este sub 0°C.
Nota 3. Pe baza practicii de a conduce o mașină în Rusia și țările CSI, se recomandă schimbarea uleiului și a filtrului de ulei de două ori mai des (după aproximativ 7500 - 10000 km).
Nota 4: Când lucrați pe drumuri cu praf sau nisip, curățați filtrul la fiecare 10.000 km sau 6 luni. și înlocuirea filtrului la fiecare 30.000 km sau 18 luni.
Nota 5: Când se operează în condiții dificile de drum, zone muntoase sau în regiuni cu climă umedă, efectuați întreținerea o dată pe an.
Nota 6. Când operați în Rusia și țările CSI, efectuați întreținerea mai des sau după cum este necesar.
Notă: tabelul prezintă intervalele de întreținere recomandate de producător. Cu toate acestea, pe baza experienței și a condițiilor de funcționare ale vehiculelor din Rusia și țările CSI, se recomandă ajustarea unor intervale de service în vederea reducerii acestora.
1. Condițiile drumului.
a) Operarea pe drumuri denivelate, noroioase sau topite cu zapada.
Articolul este retipărit de pe portal: Mazbook.ru
b) Operarea pe drumuri cu praf.
c) Operarea pe drumuri stropite cu sare antigivrare.
2. Condiții de conducere.
a) Tractarea unei remorci sau utilizarea portbagajului unui autoturism.
b) Călătorii scurte repetate de mai puțin de 10 km când temperatura exterioară este sub zero.
c) Funcționare excesivă la ralanti și/sau conducere la viteze mici pe distanțe lungi.