Táblázat. Karbantartási gyakoriság.
Jegyzet:
- P - ellenőrzés és/vagy beállítás (szükség esetén javítás vagy csere); O - tisztítás;
- 3 - csere; P - beállítás; C - kenőanyag; M3 - meghúzás a megadott nyomatékra.
- 6/24 - idő hónapokban: 6 - ellenőrzés gyakorisága, 24 - csere gyakorisága.
1. megjegyzés: A vezérműszíj törése vagy a hibás feszítő a motor károsodását okozhatja.
Megjegyzés 2. Nehéz útviszonyok mellett végezzen karbantartást gyakrabban:
- a) Poros utakon történő üzemeltetés.
- b) Túlzott alapjárati járás és/vagy alacsony sebességű vezetés hosszú távolságokon.
- c) Ismételt rövid, 10 km-nél rövidebb utazások, amikor a külső hőmérséklet 0°C alatt van.
Megjegyzés 3. Az oroszországi és a FÁK-országok autóhasználati gyakorlata alapján az olajat és az olajszűrőt kétszer gyakrabban kell cserélni (kb 7500-10000 km után).
(Az információk a portálról másolva MazBook)
4. megjegyzés: Poros vagy homokos úton történő munkavégzéskor 10 000 km-enként vagy 6 havonta tisztítsa meg a szűrőt. és a szűrő cseréje 30 000 km-enként vagy 18 havonta.
5. megjegyzés: Ha nehéz útviszonyok mellett, hegyvidéki területeken vagy párás éghajlatú régiókban dolgozik, évente egyszer végezzen karbantartást.
Megjegyzés 6. Ha Oroszországban és a FÁK-országokban dolgozik, végezzen karbantartást gyakrabban vagy szükség szerint.
Megjegyzés: a táblázat a gyártó által javasolt karbantartási intervallumokat mutatja. Az oroszországi és a FÁK-országok tapasztalatai és üzemi körülményei alapján azonban javasolt néhány szervizintervallumot a csökkentése érdekében módosítani.
1. Útviszonyok.
a) Üzemeltetés göröngyös, sáros vagy olvadó hóval borított utakon.
b) Üzemeltetés poros utakon.
c) Üzemeltetés jegesedésgátló sóval megszórt utakon.
2. Vezetési feltételek.
a) Utánfutó vontatása vagy autó tetőcsomagtartójának használata.
b) Ismételt, 10 km-nél rövidebb utak, amikor a külső hőmérséklet fagypont alatt van.
c) Túlzott alapjárati járás és/vagy alacsony sebességű vezetés hosszú távon.