MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Motorolaj és szűrő (Mazda BT-50 (1))

  • Főoldal
  • Mazda
  • BT-50 J97M (2006-2011)
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motorolaj és szűrő
0
Tartalomjegyzék: A motorolajszint ellenőrzése ⇓ A motorolaj kiválasztása ⇓ Motorolaj és szűrő csere ⇓

A motorolajszint ellenőrzése



1. Melegítse fel a motort normál üzemi hőmérsékletre.

Megjegyzés: Ha az autó hosszabb ideig parkolt, melegítse fel a motort körülbelül 20 percig.


2. Helyezze az autót sima, vízszintes felületre.

3. Állítsa le a motort, és várjon öt percet.

4. Vegye ki a nívópálcát, és törölje le egy ronggyal.

4. Vegye ki a nívópálcát, és törölje le egy ronggyal.


5. Szerelje be az olajszintmérő pálcát.

6. Vegye ki a nívópálcát, és mérje meg az olajszintet a motor forgattyúsházában. Az olajszintnek az "F" és "L" jelzések között kell lennie.

Az olajmennyiség a nívópálca jelölései között körülbelül 2 liter.

Az olajmennyiség a nívópálca jelölései között körülbelül 2 liter.


Ha az olajszint az "L" jelzés alatt van, ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás, és töltsön be ugyanolyan típusú olajat, mint a motorba töltött "F" jelzésig az olajbetöltő nyakon keresztül.



7. Ellenőrizze az O-gyűrűt a nívópálcán. Ha az O-gyűrű sérült, cserélje ki.

Jegyzet:
  • Kerülje az olaj túltöltését, különben a motor megsérülhet.
  • Olaj hozzáadása után mindig ellenőrizze az olajszintet.


Olaj hozzáadása után mindig ellenőrizze az olajszintet.


A motorolaj kiválasztása



1. Használjon a gyártó által ajánlott olajat.

Olaj minőség:
  • aP1 szerint - CD és magasabb
  • az ACEA szerint - B1, VZ, 35
  • a Ford specifikációja szerint - WSS-M2C913-B

Megjegyzés: az AP1 besorolásban az első betű a motor típusát jelöli, amelyhez az olajat szánják: C - dízelmotorokhoz, S - benzinmotorokhoz. Olaj minőség (olaj osztály) minél magasabban van, annál távolabb van az angol ábécé elejétől a második betű.


2. A következő olajcsere előtt válassza ki a viszkozitást (SAE) a jármű üzemi körülményeinek megfelelő hőmérséklet-tartomány diagram alapján.

2. A következő olajcsere előtt válassza ki a viszkozitást (SAE) a jármű üzemi körülményeinek…





Motorolaj és szűrő csere



Figyelem: az égési sérülések elkerülése érdekében cserélje ki a motorolajat, amikor a motor lehűlt.


Jegyzet:
  • a motorolaj cseréjekor az olajszűrőt is javasolt újra cserélni.
  • bár a gyártó által szabályozott motorolajcsere gyakorisága 20 000 km, a motorolaj cseréje gyakrabban javasolt.
  • a turbófeltöltős motorok motorolajának cseréjének gyakorisága orosz üzemi körülmények között 7500-10000 km.


1. Melegítse fel a motort üzemi hőmérsékletre, és kapcsolja ki.

2. Távolítsa el a motorolaj-betöltőnyílás sapkáját.

3. Csavarja ki az olajteknő leeresztő csavarját.

3. Csavarja ki az olajteknő leeresztő csavarját.


4. Engedje le az olajat egy megfelelő edénybe.

5. Egy lehúzó segítségével távolítsa el az olajszűrőt.

5. Egy lehúzó segítségével távolítsa el az olajszűrőt.


6. Törölje le tiszta ronggyal az olajhűtő szűrővel érintkező felületét.



7. Vigyen fel egy kis mennyiségű motorolajat az új szűrő gumi O-gyűrűjére.

7. Vigyen fel egy kis mennyiségű motorolajat az új szűrő gumi O-gyűrűjére.


8. Szerelje be az új szűrőt, és csavarja be kézzel, amíg az O-gyűrű teljesen rá nem nyomódik az olajhűtő illeszkedő felületére.

9. Egy lehúzó segítségével húzza meg az olajszűrőt 3/4 fordulattal.

9. Egy lehúzó segítségével húzza meg az olajszűrőt 3/4 fordulattal.


Megjegyzés: ha nincs lehúzó, a szűrőt kézzel, gumi- vagy bőrkesztyű felhúzása után lehet meghúzni.

  • Meghúzási nyomaték - 18-21 Nm

Az olajszűrő paraméterei:

Az olajszűrő paraméterei:


10. Helyezzen be egy új leeresztőcsavar tömítést, és húzza meg az olajteknő leeresztő csavarját.


  • Meghúzási nyomaték - 30-41 Nm

11. Töltse fel a motort új olajjal.

Jegyzet:
  • Az olaj típusát és ajánlott viszkozitását lásd a "Motorolaj kiválasztása" alfejezetben.
  • Amikor olajat tölt a motorba, mindig ellenőrizze az olajszintet a nívópálcával. Ne engedje túllépni a maximális olajszintet ("FULL" jelzés a nívópálcán).

Utántöltési kapacitás:
  • száraz motor - 8,0 l
  • szűrőcserével - 7,0 l
  • szűrőcsere nélkül - 6,8 l


12. Szerelje fel az olajbetöltő sapkát.

13. Ellenőrizze az olajszintet, és győződjön meg arról, hogy nincs-e szivárgás a motor be- és kikapcsolt állapotában.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: Vlagyimir Bazhenov
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Mazda BT-50 (1) » Karbantartás
Következő

Az alkatrészek elhelyezkedése a motortérben
Szervizintervallumok
Hűtőfolyadék
Üzemanyag rendszer
A légszűrő ellenőrzése és cseréje
Az akkumulátor állapotának ellenőrzése
A nyomás ellenőrzése a kompressziós löket végén
További cikkek más Mazda modellek javításáról
Motorolaj csere Mazda Familia 6 (1989-1994)
Motorolaj és szűrő cseréje Mazda Capella 3 (1982-1992, benzin)
Javaslatok a motorolaj viszkozitásának kiválasztásához Mazda3 BK (2003-2009)
Javaslatok a motorolaj viszkozitásának kiválasztásához Mazda6 GG (2002-2008)
Motorolaj (európai modellek) Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 34 + 11 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás (dízel)
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Szívó és kipufogó rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Összkerékhajtási rendszer
  • Átviteli tok és sebességváltók
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Fűtés és légkondicionálás
  • SRS biztonsági rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor 1.3 l
  • Benzines motor 1,25/1,4 l
  • Dízel motor
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Üzemanyag befecskendezés (benzin)
  • Üzemanyag befecskendezés (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, ablakok és zárak
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Berendezések és eszközök
  • Világító rendszer
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐